Come stimare quanto tempo durerà un tour? (Dal Regno Unito alla Grecia)


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Se qualcuno con abilità di ciclismo moderate e una buona forma fisica ha provato a pedalare in Grecia, ad es. Londra; quanto tempo ci vorrebbe approssimativamente. Supponendo circa 8 ore di ciclismo al giorno?

E per favore (per i futuri utenti) spiega come hai fatto il calcolo e il link a tutti gli strumenti online o risorse che hai usato.


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Penso che questa domanda sia più legata alle biciclette.SE piuttosto che ai viaggi.SE. Se vuoi, posso migrarlo lì.
VMAtm,

@VMAtm: sì, probabilmente hai ragione. Potresti farlo?

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Non sono sicuro che questa sia una domanda particolarmente utile, ma se modificata per includere quali strumenti online esistono (ad es. Come @Roflcoptr ha generato la grafica in quella risposta) e quale tipo di buffer di tempo, velocità di riduzione e così via che dovrebbero essere utilizzati per calcolare le distanze del tour, sarebbe più utile. Al momento è sulla cuspide tra una domanda troppo localizzata e non utile.
Unlicliced

@Unsliced, questo è un commento utile. Esiste un'opzione di modifica per utenti diversi da quelli che hanno posto la domanda per tale modifica. Dato che probabilmente non ho la stessa esperienza che sembri, sarei felice di poter migliorare la domanda e di includere eventualmente una descrizione su come generalizzare la misurazione della distanza / tempo.
Vass

@Daniel R Hicks Ho modificato la mia risposta in modo che copra anche la tua parte modificata.
RoflcoptrException,

Risposte:


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È più o meno una domanda di matematica. Un modo da Atene a Londra senza usare un traghetto se non assolutamente necessario (Canal), è di circa 3200 chilometri.

Quindi, se hai una velocità media di 15 km / h (mountain bike) o forse 25 km / h (bicicletta da corsa), occorrerebbero circa 214 rispettivamente 128 ore per percorrere il percorso.

Come sempre per un'approssimazione così approssimativa aggiungerei almeno il 20% di buffer temporale. Quindi avresti 257 ore (32 giorni) rispettivamente 154 ore (19 giorni).

Ho anche generato un profilo del tour per te:

inserisci qui la descrizione dell'immagine

Qui puoi vedere che il percorso è più o meno pianeggiante, aspettati uno o due passaggi che dovresti scalare. Ma fai attenzione, su così larga scala, non sono visibili tutte le salite ripide. La linea rossa indica Zagabria (Croazia).

Le montagne più grandi sulla strada sono tra Graz e Wels (Austria). Ma con qualche chilometro in più potresti evitarli quando viaggi su Vienna .

Quindi anche il profilo di valutazione sembra molto più bello (sfortunatamente non riesco a disegnarlo nella stessa scala):

inserisci qui la descrizione dell'immagine

Qui la prima linea rossa è Zagabria e la seconda Vienna (Austria).

Viaggiare su Budapest (Ungheria) sarebbe ancora più piatto, ma ora la distanza è davvero più lunga:

inserisci qui la descrizione dell'immagine

Qui la prima linea rossa è Zagabria (Croazia) e la seconda è Budapest (Ungheria).

Per disegnare tutti i profili, ho usato GPS Visualizer . È uno strumento online che può tracciare profili da varie fonti (ad es. Tracce GPS). In questo caso ho appena creato un tour in Google Maps e quindi ho utilizzato il collegamento statico a questo tour come input per il visualizzatore GPS.

Solo per divertimento, ti ho creato un percorso molto alpino :

inserisci qui la descrizione dell'immagine

La prima linea rossa è Brindisi (Italia), la seconda è Vaduz (Liechtenstein) e la terza è Sion (Svizzera).


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Questa è una risposta così interessante.
Pekka supporta GoFundMonica il

Questo può essere fatto su una sola velocità?
Baumr

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Concediti una settimana per seguire la Loira fino alle Alpi, un paio di settimane per navigare intorno al lago di Ginevra, attraverso Interlaken, Liechtenstein (per aggiungere un altro paese al letto), Graz, Vienna e Budaspest. Ricorda che si tratta di una Alp al giorno a meno che tu non sia un pilota TdF, quindi preparati ad affrontare salite incredibilmente ripide e chilometri bassi se vai sulla strada alpina. Budapest è il primo mondo, ma dirigersi a sud attraverso i Balcani non sarà così lussuoso, ma starai bene. Concediti un altro paio di settimane per quel tratto "avventuroso".

Ovviamente puoi andare dall'altra parte dell'Italia, evitando troppe Alpi, questo dovrebbe essere molto più veloce ma dovrai prendere una barca quando arrivi al tallone.

Personalmente farei le Alpi e forse prenderei in considerazione di seguire il Danubio il più possibile dato che le strade lungo il fianco in Ungheria sono facili e veloci: l'Ungheria è una grande pianura. Ma poi ti perderai il Lago Balaton, che penso sia d'obbligo. Anche la Loira può essere un po 'noiosa in quanto è un po' noiosa in bici, ma ti aiuta a liberare un po 'la Francia abbastanza rapidamente.

Spero possa aiutare!


Figura PS Ballpark, 5 settimane.
ʍǝɥʇɐɯ

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Per quanto riguarda lo "strumento online" per il calcolo, in realtà devi pianificare un percorso da prendere per vedere città, città e cose della natura lungo la strada. Devi solo unire i punti e le contingenze guest. Non credo che uno "strumento online" possa davvero superare l'ambizione di guida, la sensazione viscerale e il dito nell'aria macchiati dall'esperienza.
ʍǝɥʇɐɯ

Non riesco a modificare la tua risposta, ma si chiama Liechtenstein.
RoflcoptrException,

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Risolto - incredibile risposta che hai fornito tra l'altro Non posso davvero essere migliorato, ma ho fatto molto del percorso e le mie cifre del campo da baseball per le Alpi erano così sbagliate quando sono arrivato lì, quindi un campo da baseball "accurato"!
ʍǝɥʇɐɯ

Grazie. Mi piace giocare con questi strumenti e poiché vivo nelle Alpi lo uso regolarmente per pianificare i miei tour. Sicuramente è solo una stima approssimativa, ma può essere abbastanza utile.
RoflcoptrException,

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Roflcopter ha già affrontato l'effettiva pianificazione del percorso in modo più completo che mai. Ho pensato di aggiungere qualcosa in più sul tempo che ci si può aspettare. Questo dipende principalmente da quanto segue:

La quantità di ciclismo che fai nella vita normale

Indipendentemente dalla tua forma fisica, il tuo corpo deve adattarsi al ciclismo se non sei un ciclista normale. Pianifica viaggi di meno km / giorno per la prima settimana a 10 giorni e aggiungi qualche giorno di riposo se non sei almeno un ciclista regolare (50 km / settimana +). Il tuo sedere diventerà dolorante, ovviamente, ma se il tuo corpo non è abituato a sedersi in bici a lungo, lo sentirai anche nella schiena, nelle spalle, nel collo e nelle braccia.

Il tuo livello di fitness all'inizio del viaggio:

Il ciclismo è un'attività fisica. Anche se non hai problemi a pedalare a 20 km / h per 2 ore in giro per la città, scoprirai che pedalare a 15 km / h per 5 ore è molto più impegnativo, facendo alcuni giorni di fila ancora di più. Fai qualche viaggio di prova di almeno 5 ore nelle settimane prima di intraprendere il viaggio per scoprire come si sente il tuo corpo alla fine della giornata e il giorno dopo. Se sei stanco alla fine della giornata, ma ti senti bene il giorno dopo aver trovato una distanza che puoi tenere per più di qualche giorno di fila.

La bici che pedali

Ottieni una bici adatta al terreno che prevedi di affrontare. Nella maggior parte dei casi, i pneumatici da corsa su strada slick non sono la scelta migliore perché scivolano facilmente su ghiaia, sabbia, altro sporco o fango. Se hai intenzione di prendere i bagagli, non prendere il tuo racer full carbon da 8 kg. Prendi una mountain bike leggera ma rigida e montala con pneumatici da strada stretti ma non troppo stretti, oppure installa una bici ibrida o da fitness dotata di questi pneumatici.

La quantità di bagagli che si prevede di prendere

L'equipaggiamento completo da campeggio avrà un peso di circa 15-20 kg, se prevedi di soggiornare in hotel / ostelli / b & b puoi ridurlo a meno di 10 kg. Questo è un peso morto che dovrai trascinare tutto il tempo. Nella mia esperienza, l'attrezzatura da campeggio completa (che per me è di circa 17 kg) riduce la mia distanza massima giornaliera di circa il 10-20% rispetto a nessuna marcia. Inoltre, più equipaggiamento potrebbe significare che devi portare una bici più forte e più pesante durante il viaggio.

La quantità di visite turistiche che hai intenzione di fare

Non aspettarti di andare in giro per una città a guardare i luoghi dopo aver trascorso 8 ore in bici. Se vuoi fare di più oltre a prendere in considerazione i momenti salienti dalla sella della tua bici, pianifica di conseguenza. Pianifica mezze giornate o anche intere giornate solo per visitare la città.

Quindi, ora passiamo ai numeri reali. Proverò a delineare alcuni passaggi per capire una ragionevole velocità media. La mia bicicletta di base qui è una mountain bike o una fitness bike ragionevolmente leggera (~ 13 kg), dotata di pneumatici da strada con un certo profilo (senza slick) e con 24 marce: se non vai quasi mai in bicicletta nella tua vita quotidiana (cioè senza pendolarismo, non troppo a lungo distanza (30 km +) ciclismo ricreativo nei fine settimana, iniziare con 12 km / h. Se si pedala 30-50 km / settimana, iniziare con 15 km / h Se si pedala 50-100 km / h iniziare con 18 km / h Se si pedala 100 km / h + iniziare con 20 chilometri all'ora

Se hai un'elevata resistenza da corsa su lunghe distanze, nuoto o altri sport di resistenza ma sei nei due livelli più bassi per il ciclismo, aumenta la tua media di 3 km / h per la prima settimana e aumentala di nuovo di 3 km / h per la giorni dopo.

Se prevedi di utilizzare solo attrezzi da hotel, aumenta la media di 0-2 km / h a seconda della pendenza del terreno. Se prevedi di non trasportare merci (ad es. I tuoi bagagli verranno trasportati per te), aumenta la media di 1-3 km / h.

Se guidi una bici molto pesante (18 kg +) o una mountain bike con pneumatici tassellati, riduci la media di 2 km / h

Se guidi una bici molto leggera (10 kg o meno) e hai pneumatici da corsa su strada, aumenta la media di 2 km / h

In seguito ciò dovrebbe fornire una stima ragionevole della velocità media se ciò che si ottiene rientra nell'intervallo da 10 km / ha 25 km / h.

Pianifica di guidare circa 4-8 ore al giorno a seconda della quantità di visite turistiche che vuoi fare. Nella mia esperienza, 8 ore significano che tutto ciò che fai è pedalare, mangiare, dormire e prepararti per queste tre attività (manutenzione della bici, shopping alimentare, tende da campeggio / ricerca di hotel, ecc.) 6 ore ti daranno un po 'di tempo per visitare la città, bevendo qualche drink in città alla fine della giornata, ecc. 4 ore o meno permetteranno tutte le visite turistiche di cui hai bisogno.

Pianifica una giornata di riposo (ovvero poca o nessuna pedalata) ogni giorno dal 4 al 7. Avrai bisogno di un po 'di margine nella tua pianificazione per coprire le emergenze e il tuo corpo dovrà probabilmente riposare un po' di più di tanto in tanto. Avere più giorni di riposo nelle prime settimane e rimandarli se ci si sente bene. Se non sei un ciclista normale, pianifica un giorno di riposo ogni 3 giorni per le prime due settimane.

E ora per alcuni consigli generali per i principianti:

  • Ottieni guanti da ciclismo. Le tue mani diventeranno intorpidite dal tenere il manubrio altrimenti.
  • Ottieni scarpe da ciclismo o altre scarpe con suola rigida, preferibilmente con pedali a scatto o fermapiedi. I tuoi piedi ti ringrazieranno.
  • La manutenzione della bici è importante! È particolarmente importante mantenere puliti gli ingranaggi, la catena e i deragliatori e le gomme alla pressione ottimale (alta). Tutto ciò che aggiunge resistenza riduce inutilmente la tua velocità. In genere pulisco la trasmissione ogni 3 giorni e dopo giorni con piogge intense.
  • Continua a bere e mangiare.
  • guarda avanti sulla mappa e assicurati che le tue scorte siano adeguate, data la distanza dalla prossima fermata del cibo.
  • Tieni a portata di mano una scorta extra di emergenza di alcune cose salate (io uso patatine fritte) e alcune cose dolci (barrette energetiche) per quando "colpisci il muro" accidentalmente da sottoalimentazione / bere.
  • Non pensare nemmeno di prendere più bagagli di quello che ti serve per la giornata in uno zaino. Te ne pentirai.

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Dai un'occhiata a http://blog.ch3.gr/

È un ciclista medio che ha fatto un giro dal Regno Unito alla Grecia 3 anni fa e ha raccolto tutte le informazioni importanti in quel blog.

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