Sulle pinze dei freni Shimano Ultegra e Dura-ace sono presenti viti con intaglio a testa tonda nella parte inferiore del supporto delle pastiglie dei freni. Nei cataloghi dei pezzi di ricambio BR-6600 sono etichettati come "guida pneumatici" (articolo 13), tuttavia non sono menzionati nel manuale dell'utente . Sono inoltre assenti dai freni Shimano 105 e dai freni SRAM comparabili. Qual è la loro funzione?
Risposte:
Le viti 'guida pneumatici' sono per cerchi in fibra di carbonio a sezione profonda.
L'idea del supporto della ganascia del freno è che si sostituisce solo la punta di gomma, non l'intera scarpa. In questo modo non si perdono le impostazioni, come accade quando si sostituisce l'intero blocco dei freni, non solo la punta di gomma.
Per un cambio rapido delle ruote, vale a dire in condizioni di gara, esiste la "guida dello pneumatico". Questi sono stati rotondi per alcuni decenni e sono stati originariamente concepiti pensando a cerchi quadrati a sezione scatolata, ad esempio cerchi originali "Mavic" come il MA40.
Il problema con i cerchi di sezione profonda e le guide dei pneumatici è che, quando il freno si consuma, il cerchio può entrare in contatto con la guida dei pneumatici. L'ultima cosa di cui il cerchio ha bisogno è di essere segnato a fondo dalla guida per pneumatici in metallo. Ciò potrebbe danneggiare il bordo oltre il suo aspetto estetico. Per quanto riguarda il blocco del freno, l'ultima cosa di cui ha bisogno è che la parte della guida del pneumatico venga danneggiata dal logorio del cerchione. Questo non sarebbe un problema se l'intero blocco freno fosse sostituito quando usurato, ma, al giorno d'oggi, è solo la punta di gomma che viene sostituita.
Inserire le 'viti guida pneumatici'. Sono fatti di una plastica che si consuma più velocemente del metallo. Quindi, quando i freni sono usurati, la scarpa di plastica colpisce la sezione profonda del cerchio aerodinamico invece della guida per pneumatici in metallo. Il pilota si accorge di ciò che sentono e suonano i freni, sperando che sia giunto il momento di inserire alcuni nuovi inserti del blocco freno. Invece di danneggiare i supporti del blocco freno e il cerchio, queste semplici viti di plastica si logorano. Le viti di plastica di ricambio non vengono fornite con gli inserti delle pastiglie dei freni in carbonio R55C, sebbene vengano forniti con i blocchi dei freni di ricambio:
Personalmente penso sia interessante come funzionano i brevetti come questo. Esiste una "tecnica nota" con le guide dei pneumatici ricoperte da un rivestimento in plastica dell'era del cerchio pre-profondo, Shimano aggiorna il concetto con nient'altro che una vite in plastica e ne ottiene un brevetto .