Come posso evitare di ingrassare la catena sulla gamba del mio pantalone

Come risolvi il problema dei jeans macchiati? Preferirei evitare di modificare la bici stessa o arrotolarmi l'orlo sui pantaloni.

Certo, andare in bici con i pantaloni corti è fuori discussione, ora che l'inverno sta arrivando :-)

I cinturini per le gambe o le clip (specialmente sul lato della catena) sono la strada da percorrere. Non solo questo mantiene pulita la gamba del pantalone, ma impedisce al bracciale di sfregarsi o di appendere qualcosa.

Puoi improvvisare con un ampio elastico, ma le cinghie in velcro sono prontamente disponibili e molto facili da indossare / togliere. Quando non vengono utilizzati, possono essere avvolti attorno al reggisella o in altro modo.

(E se le cinghie - puoi usarne due per gamba per pantaloni davvero larghi - non farlo, puoi comprare "ghette" che coprono l'intera caviglia e lo stinco inferiore.)

Quello che ho sempre fatto, con abbastanza successo, è solo infilare i miei pantaloni nelle calze. Questo evita tutto il grasso proveniente dalla catena e, se accadesse il peggio e avessi del grasso sulla calza, questo sarebbe nascosto sotto i pantaloni al lavoro.

(E sì, infilo entrambe le gambe nei calzini per evitare di sembrare troppo sciocca, anche se la catena è solo su un lato :-)

Non solo le macchie di grasso sono spesso permanenti, ma rimanere intrappolati nella catena può provocare un incidente.

Ecco alcune opzioni:

Pantaloni più corti . Pantaloncini o mutande resteranno fuori dai piedi. In inverno, puoi indossare collant sotto. Adoro i miei collant di lana così tanto che li indosso sotto i jeans di giorno e di notte come pigiama. Sono costosi, però.

Clip per pantaloni in metallo . Questi sono economici , resistenti e funzionano alla grande. Di solito ne metto solo uno sulla gamba destra, ma in inverno può essere bello averne uno sulla sinistra, quindi l'aria fredda non soffia tanto. Ne conservo uno sul mio tubo superiore, ma se sei preoccupato per il tuo lavoro di verniciatura, avrai bisogno di un altro posto. Ce ne sono anche alcuni con riflettori integrati , ma non li ho provati.

Cinturini in velcro . All'inizio sembrano attraenti, con colori brillanti, riflettori integrati e talvolta persino illuminazione a LED. Puoi persino acquistare il velcro sfuso in un negozio di ferramenta o artigianato per non molti soldi. Tuttavia, trovo che si allentino mentre i miei polpacci si flettono. Inoltre, quando ho provato lo stile LED, si sono rotti in pochi minuti.

Copricatena completo . Questo è quello che ho visto in Svezia e nei Paesi Bassi, dove i ciclisti indossavano tailleur e abiti lunghi. Negli Stati Uniti, la maggior parte dei ciclisti si preoccupa troppo del peso per considerarli.

Tuck in calzini . Funziona solo se i pantaloni e le calze sono abbastanza lunghi. Mentre guidi può comunque allentarsi. Se oggi non indossi calze, ovviamente non funzionerà. Ma è bello in quanto non richiede alcun equipaggiamento extra.

Pantaloni arrotolati . Ancora una volta, bello perché non richiede attrezzature speciali e funziona anche nei giorni senza calze o calze corte. Trovo che devo arrotolare i pantaloni davvero, molto lontano per tenerli fuori dalla catena e si srotolano mentre guido. Nel frattempo, l'aria fredda colpisce le mie delicate caviglie.

Sembra che forse un approccio che hai adottato sia andare in bicicletta in pantaloncini corti e trasportare i pantaloni come cargo. Anche senza un'area che cambia, non dovrebbe essere un grosso problema infilarsi un paio di pantaloni tra il portabiciclette e l'ufficio. Se la tua preoccupazione è il freddo invernale, forse puoi procurarti un paio di pantaloni da ciclismo, magari con isolamento termico, su cui puoi infilare i pantaloni.

È possibile utilizzare una trasmissione a cinghia per evitare completamente il problema.

Non ha bisogno di grasso!

Non ne possiedo ancora uno, ma ne ho sentito solo il meglio e voglio provarlo presto. No, non sto lavorando per o in azienda.

In realtà, sembra che non sia una vera opzione per te, poiché dovresti aprire il telaio per montare la cintura. Ma penso che questa trasmissione a cinghia sia così promettente da menzionare in questo contesto.

Va bene, tutte queste risposte implicano la modifica della bici o dei vestiti o l'acquisto di attrezzature uniche; che non è quello che ero disposto a fare. Stavo cercando una rapida soluzione istantanea e, leggendo queste risposte, ne ho trovato una. Ho afferrato la mia strana borsa per calzini, [quella che conservo per i sox che escono dall'asciugatrice senza un compagno] ho raccolto un oggetto particolarmente usurato, l'ho tagliato dove c'era un buco, formando un tubo aperto che ho fatto scivolare sull'area di i miei pantaloni dove si verificano le macchie di grasso. Il calzino era abbastanza lungo, quindi l'ho raddoppiato sulla superficie vulnerabile. Quando ho raggiunto la mia destinazione, l'ho fatto scivolare giù dal polsino dei pantaloni, l'ho nascosto appena sotto il polpaccio e sono saltato giù dalla bici. Ho dimenticato che era lì e ho quasi dimenticato di rimetterlo per il viaggio di ritorno. Temevo che il grasso sarebbe penetrato.

Quello che penso sia il più semplice (e uno che faccio da solo) è semplicemente arrotolare le gambe dei pantaloni. Puoi vedere un esempio di cosa intendo in questa immagine http://www.terrybicycles.com/core/media/media.nl?id=5180&c=1243446&h=5020f1edd4fce298758b . I vantaggi di questo metodo sono che le gambe dei pantaloni non si ingrassano, consente alle gambe di essere più fredde perché lavorano così duramente e se le gambe dei pantaloni vengono ingrassate è all'interno della gamba e una volta srotolata mai più visto. Di solito arrotolo il mio alcune volte per tenerle in posizione e rotolarle piuttosto in alto. Faccio entrambe le gambe in modo che nessuna delle due possa rimanere incastrata nel mio portabottiglie. Da quando ho iniziato a farlo, una volta non ho più ingrassato le gambe dei pantaloni.

Un'altra alternativa consiste nell'utilizzare un lubrificante per catene "cerato". Se fai qualche lettura, vedrai che le persone hanno forti opinioni sulla lubrificazione della catena (fai una ricerca qui per "cera"). Riesco a vedere il ragionamento alla base della maggior parte delle opinioni, ma personalmente ho avuto buona fortuna con la cera paraffinica diritta. Altre alternative includono cera sospesa in soluzione (ad es. Alleggerimento del bianco, traguardo) o cera miscelata con additivi. La linea di fondo è che questi lubrificanti a base di cera hanno lo scopo di indurirsi e sfaldarsi con il tempo, quindi non lasciano una macchia a corona sui pantaloni o sulla gamba.

In precedenza, ho usato cera di paraffina diritta (simile a questa tecnica , ma senza cera d'api), ma ho appena iniziato a utilizzare un metodo di lubrificazione a catena che coinvolge grafite e cera . Questo approccio sembra abbastanza buono finora (solo poche centinaia di miglia). Se vai con una cera per catene, vorrai sicuramente aumentare la frequenza di riapplicazione in caso di pioggia.

Mi manca la soluzione che ho usato per gran parte della mia vita, la catena per bici chiusa. Per questa soluzione sono adatte biciclette a ingranaggi fissi / a cambio singolo e biciclette a mozzo interne. Meglio se fatto già dal produttore delle biciclette ma esistono coperture post vendita.

La mia bici attuale è un recumbent con una copertura a mezza catena (per una bici normale) e tubi per quelle parti che l'abbigliamento ha maggiori probabilità di toccare. Non è la soluzione perfetta, solo un piccolo punto che non è coperto e proprio lì i pantaloni possono impigliarsi attorno all'estremità della copertina o possono raggiungere quell'estremità fino alla catena stessa. Quindi ora uso un mix di tutte le opzioni menzionate qui, solo perché non riesco a modificare la bici (almeno ora) ma la trovo un povero secondo rispetto a ciò a cui sono abituato sulle mie sit-up bike.

Come risolvi il problema dei jeans macchiati? Preferirei evitare di modificare la bici stessa o arrotolarmi l'orlo sui pantaloni.

Variabile!

Ecco cosa faccio di solito e risolve completamente il problema degli indumenti macchiati.

- "Cambia vestiti al lavoro". Sia "da che da" .--

Semplice. Abiti da ciclismo per i pendolari e abiti da lavoro al lavoro. Gli indumenti da ciclismo possono ingrassare o no e non c'è motivo di preoccuparsene. Tuttavia, gli abiti da lavoro separati rimangono perfettamente accettabili per l'ambiente di lavoro.

Ovviamente, questo può o non può funzionare per tutti; ma cambio solo vestiti. (Il cambio di vestiti richiede semplicemente una cabina del bagno o forse un'area doccia aziendale per almeno 8 minuti al massimo.)

Come altri pubblicati, i pantaloni arrotolati, nella calza o legati alla gamba possono funzionare ... o forse no ...

Non è necessario arrotolare pantaloni, calzini imbottiti, indossare ghette, fermagli per pantaloni, copricatena, ecc ... nessuno è necessario se si cambiano i vestiti ...

A proposito: il mio attuale pendolarismo è su e su una grande collina e 2 più piccoli lungo la strada. Se fosse tutto piatto e facile, userei solo i polsini dei pantaloni e cavalcherei in abiti da strada.

Come individuo dai capelli lunghi, ho sempre una cravatta con me. Quando guido con un paio di pantaloni più larghi, ho appena messo la cravatta intorno alla parte inferiore della gamba dei pantaloni. Fatto.

Mi aiuta anche a possedere una bici da città / pendolare / urbana / ibrida con un pezzo di plastica all'esterno del set di ingranaggi anteriori: http://archive.raleighusa.com/archive/2011-hybrid/detour-45-11/

Altrimenti, prendi un incrociatore o qualcosa di simile che ha la catena interamente coperta da un pezzo di metallo o di plastica.

Ho avuto lo stesso problema e ho inventato un prodotto chiamato Leg Shield che funziona molto bene. È un grande cinturino che copre la gamba dei pantaloni in basso a destra. Quando lo indossi, non ingrasserai i pantaloni o rimarrai incastrato nella catena. Amazon: http://www.amazon.com/gp/product/B006J0PHAI