Come devo comportarmi con bici messenger + altri (salmone) che corrono in modo sbagliato in una pista ciclabile?

Il ciclista frustrato "jegrgic" pone questa domanda al Sito Web del New York Cycling Club (NYCC) .

Dicono:

Quando vedo questo, voglio solo andare alla persona e cercare di dare loro un po 'di buon senso. Ma in genere, faccio del mio meglio per evitarli (di solito andando nel traffico) e imprecare sottovoce scuotendo la testa.

È produttivo essere conflittuale in questa situazione? Qualcuno è stato in grado di educarli? Dovremmo lasciare che il salmone nuoti a monte senza impedimenti?

Voglio solo andare alla persona e cercare di dare loro un po 'di buon senso.

Se mi sentissi così, dovrei dire a ogni ciclista che vedo di notte che dovrebbero avere le luci.

È produttivo essere conflittuale in questa situazione? Qualcuno è stato in grado di educarli? Dovremmo lasciare che il salmone nuoti a monte senza impedimenti?

Suona il tuo campanello. :-)

In passato mi sono fermato e ho alzato la mano in un gesto di "stop" e ho avuto una breve conversazione con le persone che si muovevano nel modo sbagliato. Se si fermano, cosa che normalmente fanno, tipicamente e rapidamente cerco di indicare:

• La guida sbagliata è illegale.
• È sostanzialmente più pericoloso.
• Il nostro stato è uno stato di negligenza contributivo, quindi se ti trovi in ​​un incidente probabilmente raccoglierai molto meno o niente del tutto.

E finisco con:

• Forse non sono affari miei, ma tutti stanno meglio quando tutti seguono le regole del traffico previste.

Generalmente ottengo una risposta che varia tra accettazione e indifferenza. L'evidenza aneddotica che funziona è che di solito attraversano la strada e sul mio percorso tipico mi sembra di vedere meno "salmoni". La verità è che potrebbero pensare che io sia un pazzo e tornare indietro non appena sono fuori dalla vista.

Solo una volta qualcuno ha urlato o discusso con me. Detto questo, non smetto di messaggeri. Di solito conoscono le regole e scelgono di sfoggiarle.

Sono sicuro che ci sono differenze culturali tra New York e dove vivo, ma ho scoperto che qualsiasi tentativo di urlare " Don't go the wrong way! "," You're gonna kill yourself! Ride with traffic! "o qualcosa del genere in un ciclista che passa non ottiene alcun riconoscimento, viene licenziato (" sì, sì, qualunque cosa "), o ostilità.Ci sono pochissimi ciclisti di strada sbagliata che sembrano aperti all'essere educati.

Spero davvero che qualcuno possa condividere alcune tecniche che sembrano aver raggiunto il salmone.

Penso che l'unica cosa che so di lavorare sia la polizia che li fa ticketing, specialmente perché qui una delle loro opzioni per trattare il biglietto è prendere una lezione di sicurezza in bicicletta da un istruttore certificato LAB tramite il gruppo locale di difesa ciclistica. Negli Stati Uniti ci sono state sovvenzioni federali per "sicurezza delle biciclette" che i dipartimenti di polizia possono richiedere per pagare gli straordinari per gli agenti di polizia di concentrarsi sui ciclisti di biglietteria per comportamenti illeciti pericolosi. Potrebbe essere possibile convincere il dipartimento di polizia locale a richiedere alcuni di questi fondi.

Per quanto riguarda come proteggersi, abbracciare il marciapiede e rallentare funziona alla grande. Dal momento che possono vedere il traffico in arrivo, si trovano in una posizione migliore per uscire dalla pista ciclabile. Anche rallentare in modo che tu possa fermarti rapidamente è utile. Se ci sono auto accanto a te, questo non funziona altrettanto bene, dato che i ciclisti di strada sbagliati sono generalmente disposti a cavalcare nel zona della porta senza pensarci due volte.

Non è un tuo problema. Lasciali stare. Fai le tue cose, nuota per la tua strada.

È facile dirlo, ma la vita è troppo breve. Se non ascolteranno quello che dici e ti infastidirebbe ancora di più di quanto non sembri già, allora lascialo ad esso e continui sulla tua giornata.

A meno che qualcuno non mi abbia messo in pericolo attivamente con la loro stupidità, allora sono incline a ignorarlo. Non sono un poliziotto, non mi presterebbero alcuna attenzione comunque. Se mi sento particolarmente bellicoso, potrei deliberatamente mettermi sulla loro strada (io tendo a farlo con i piloti dei marciapiedi quando sono un pedone), ma in generale questo significa solo rischiare la loro rabbia e non imparerebbero comunque.

Sarebbe meglio se obbedissero semplicemente alle leggi sul traffico, ma le poche volte in cui l'ho raccontato a cavalieri sbagliati, ho incontrato di tutto, dall'incredulità all'ostilità.

Io faccio semplicemente del mio meglio per evitarli e non entrare in collisione con loro. A tal fine, ho scoperto che di solito puoi "dirigere" questi ciclisti all'interno della corsia o della spalla della bicicletta. Quando li vedo in lontananza cavalcando verso di me, li indicherò, poi andrò a sinistra, mentre contemporaneamente mi sposto a destra. (Se il tempo lo consente, indicherò me stesso primo , per chiarire che sto dicendo "Che ne dici se noi tutti e due guidare sul lato destro di questa corsia.)

Funziona quasi sempre, e molti ciclisti sbagliati sembrano davvero apprezzare questo; Ho fatto qualche cenno amichevole da questo. Questa tecnica ha funzionato nelle strade di New York City, in varie località del New Jersey e anche durante il tour in Rhode Island. Tuttavia, tieni presente che alcune aree potrebbero avere leggi che rendono problematico questo tipo di segnalazione, eventualmente aprendoti alla responsabilità in caso di incidente causato dai segnali. ( Ecco un esempio .)