Regole per rotativo / rotatoria?


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Un ciclista ha la precedenza in una rotonda / rotonda / rotatoria (negli Stati Uniti)? Qualche consiglio per cavalcare una di queste cose spaventose?

L'estate scorsa, stavo guidando intorno a una rotativa (aka rotatoria) e un guidatore dietro di me voleva lasciare la rotativa, girando a destra. Perché stava guidando più veloce di me, quando ha cercato di girare a destra quasi mi ha investito e ha dovuto strillare sui suoi freni - poi ha continuato a gridare "Avresti dovuto usare i segnali della mano" per me, anche se non stavo girando (Stavo solo seguendo il rotary around). Sono quasi sicuro di seguire le regole, sbaglio?

Immagino che le regole vadano fuori dalla finestra a volte comunque, e devi guardarti le spalle ...

Risposte:


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Sì, in teoria dovresti guidare vicino al bordo sinistro della corsia di destra (se a più corsie) fino a quando non ti avvicini al punto di uscita, a quel punto mosey a destra - "possiedi la tua corsia". Questo è fondamentalmente lo stesso modo in cui dovresti guidare su una strada con spalla quando la spalla si converte in una corsia di svolta.

In pratica, sospetto che sarei tentato di fermarmi, smantellare la mia bici e spedirla dall'altra parte in molti dei rotary che ho visto.

Tieni presente che le persone negli Stati Uniti non hanno molta familiarità con queste bestie e sono spesso seriamente confuse da loro. Possono facilmente mancare di vedere una bici nella confusione.


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Ti avrei dato -1 per errori di ortografia smonta come smantellamento, ma poi ho letto il resto di quella frase. +1 a te.
Kibbee,

Buona risposta. La cosa numero uno da fare in questi è essere estremamente chiari in che direzione stai andando. Che tu lo comunichi tramite il posizionamento della corsia o la segnalazione, spetta a te decidere, in base alla situazione.
Neil Fein,

" Tieni presente che le persone negli Stati Uniti sono in gran parte sconosciute a queste bestie e spesso sono seriamente confuse da loro " - questo è particolarmente vero a Boston, dove tutte le regole di guida tendono ad andare a lato ...
MikeG

Bene, in realtà sono esistiti nel Medio Oriente per forse 60 anni. Molti nel Midwest non ne hanno mai visto uno fino forse agli ultimi 2-3 anni.
Daniel R Hicks,

Qui a Dubai, praticamente ogni incrocio è una rotonda. Non li capiscono ancora e pensano ancora che la persona nella corsia di sorpasso abbia automaticamente la precedenza, indipendentemente da dove stai per uscire. È più che un tocco spaventoso cavalcarne uno.
zenbike,

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Personalmente, cerco solo di percorrere l'intera corsia quando nelle rotonde, quindi i conducenti non hanno alcun motivo di pensare che sto uscendo quando non lo sono. Tuttavia, le rotonde che attraverso sono quasi completamente prive di traffico. Penso che alcuni automobilisti potrebbero arrabbiarsi con una bici che percorre un'intera corsia (non che dovrebbero). Ad ogni modo, le regole del mio paese / provincia affermano che dovresti segnalare (a destra, guidiamo a destra) quando esci, non segnalare a sinistra quando giri a sinistra intorno alla rotonda. È divertente che l'ho fatto naturalmente, ma il link che ho pubblicato afferma anche che dovresti immetterti nel traffico e prendere la corsia in modo che le macchine non ti passino. Le biciclette possono viaggiare comunque più velocemente delle auto nelle rotonde grazie all'aumento delle capacità in curva.

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