Ho appena provato a pulire la catena e gli ingranaggi con un po 'd'acqua calda e detersivo per piatti. Ho anche usato uno spazzolino da denti, un panno j e un raschiatore antigraffio. Dopo oltre un'ora di un po 'di grasso per gomito potrei spostare un po' di sporco esterno e fango, ma ancora non riesco a rimuovere lo strato di base di grasso. Cosa posso usare per rimuovere completamente il grasso e rimuovere la catena?

Uno sgrassatore, che si tratti di aerosol o meno, è un modo eccellente per rimuovere il grasso dalla catena.

http://www.finishlineusa.com/products/citrus-cleaner.htm

http://www.finishlineusa.com/products/speed-clean.htm

Lo sgrassatore ridurrà la quantità di grasso necessario per il gomito, ma fai attenzione e usa un set di guanti in nitrile per proteggere le mani.

Il mio semplice metodo di pulizia della catena è il seguente:

Passa al grande anello e al pignone, bagna lo straccio con lo sgrassatore

Afferra la catena (parte inferiore, passando dal grande anello al deragliatore) con lo straccio, concentrandoti sul trattenere saldamente le piastre esterne.

Girare la manovella mettendo la catena attraverso lo straccio. Regolare di nuovo quando necessario rimuovendo grasso e sporcizia dalla catena (ad es. Non continuare a ripassare schmutz sulla catena).

Se sufficientemente pulito, rimuovi la ruota posteriore dalla bici e posizionala tra te e un muro (es. Pneumatico contro lo stomaco / pneumatico contro il muro mantenendo la ruota appoggiata tra te e il muro) sopra un bidone della spazzatura.

Utilizzando un cacciavite sottile o uno strumento di pulizia ( http://www.parktool.com/products/detail.asp?cat=4&item=GSC-1 ) pulire l'erba e il grasso accumulati tra i denti della cassetta / ruota libera. Applicare leggermente lo sgrassatore sulla parte del pennello dello strumento e strofinare i denti per liberare grasso / sporcizia.

Usando uno straccio, con lo sgrassatore su di esso, inserisci il bordo dello straccio tra i denti e "sega" avanti e indietro con le mani, facendo così girare la cassetta e pulendo completamente l'intero ingranaggio. In genere mi muovo dall'alto verso il basso della cassetta (continuo a far scorrere lo sporco verso il basso).

Pulire la cassetta, il mozzo e eventuali raggi / cerchioni che potrebbero essere stati contaminati. Reinstallare la ruota nella bici e un'ultima volta pulire la catena con lo straccio sgrassante.

E in genere ... quel metodo è sufficiente per pulire qualsiasi mia bici. L'unica avvertenza è che in genere non lascio che la catena si copra di grasso / sporcizia e quindi questo richiede circa 3-5 minuti al massimo e funziona davvero bene. Peggio è la tua catena, più devi fare.

Potresti voler guardare le ruote della puleggia del deragliatore e usando un bordo piatto contro le pulegge mentre fai girare la pedivella, rimuovi gli anelli di grasso dalle pulegge.

Potresti voler pre-strofinare la catena (simile a come hai fatto la cassetta) per allentare il grasso / sporcizia sulla catena. Uno spazzolino da denti con sgrassatore o GSC-1 di cui sopra sarebbe sufficiente.

Andddd ... questo è tutto quello che ho per ora. Esistono numerosi altri metodi che utilizzano strumenti di pulizia della catena, rimozione e ammollo della catena e solventi più dannosi, ma per la maggior parte questo metodo sembra funzionare abbastanza bene.

Di solito uso lo strumento in questo modo, inserisco il tuo sgrassatore al suo interno e ovviamente la catena all'interno, ruoto la pedivella e pulirà tutta la parte della catena, al rovescio.

per la pulizia degli ingranaggi,

Il mio metodo, che funziona molto bene ed è abbastanza veloce (anche se ha richiesto lo shopping iniziale e bere un po 'di Gatorade):

Modifica: questo richiede uno di quei "anelli d'oro" riutilizzabili per staccare / riattaccare la catena a piacimento.

1. Rimuovi la catena e mettici sopra una corda per pescarla dalle bottiglie di gatorade

2. Simple Green: ho una vecchia bottiglia gatorade piena di Simple Green diluito 50/50, che è un ottimo sgrassatore. Metti il ​​coperchio (con lo spago all'esterno, per rimuovere la catena). Scuotilo baby, ora! Funziona davvero. Rimuovere la catena quando sembra abbastanza pulita. La sporcizia si accumulerà sul fondo della bottiglia, ma la tappo e riutilizzerò nuovamente il semplice verde la prossima volta.

3. Acqua pulita: caldo è il migliore. Un'altra bottiglia di Gatorade con acqua, metti dentro la catena, scuoti scuoti scuoti. Questo per rimuovere il semplice verde. Non risparmio l'acqua, la scarico. Il caldo evapora più rapidamente dalla catena e dissolve il verde semplice più rapidamente, ma il freddo lo farà.

4. Alcol isopropilico al 92%: catene arrugginite d'acqua (male!). L'acqua si dissolve nell'alcool e l'alcool evapora molto rapidamente. Quindi, incatenate nella bottiglia di alcol Gatorade, stringete fuori, berretto, scuotete scuotete. Rimuovere la catena, guardare l'alcool gocciolare ed evaporare in pochissimo tempo.

Ti rimane una nuova catena di solo metallo. Lubrificalo e vai a cavallo!

Uso uno sgrassatore e un detergente per catene per eliminare lo sporco, di solito una volta alla settimana. È davvero sorprendente quanto gunk ricopra la catena e la cassetta. Tolgo anche la ruota posteriore e utilizzo uno straccio pulito per entrare tra gli ingranaggi per assicurarmi che sia tutto lucido e privo di roba che consuma prematuramente la trasmissione (devo sostituire la trasmissione ogni anno - non c'è motivo di affrettarmi a spendere quella spesa lungo...)

Il primo segreto è cercare di mantenere la trasmissione il più pulita possibile. Questo di solito significa non applicare troppo lubrificante. Non è necessario annegare la catena nel lubrificante: vuoi tutto all'interno delle maglie della catena, non all'esterno dove lo sporco aderirà. Se la tua trasmissione pulita diventa un po 'appiccicosa o sporca, sarà spesso sufficiente pulirla con un panno imbevuto di sgrassatore, ma se stai guidando sul bagnato potresti doverlo lubrificare di nuovo o se è davvero sporco, puliscilo correttamente. Ecco il mio metodo:

Catena

Tutte le mie catene hanno SRAM Powerlink (o l'equivalente KMC / Connex) in modo da poterle rimuovere senza strumenti in pochi secondi. Una volta sceso dalla bici ho messo la catena in una bottiglia di plastica con un po 'di sgrassatore (uso spiriti bianchi, che è piuttosto brutto ma riutilizzabile - basta versarlo di nuovo in una bottiglia e lo sporco si deposita sul fondo) e dargli un buon agitare (noto anche come Sheldon Shake ). In seguito spazzolo via qualsiasi cosa testarda con uno spazzolino da denti, quindi risciacquo, asciugo (importante per fermare la ruggine) e lascia asciugare completamente all'aria. Una volta asciutta, poso la catena sul giornale e lubrifico ogni anello con un paio di gocce di olio, gli permetto di immergerlo e quindi rimuovo l'eccesso.

Cassette (aka ingranaggi)

Uso una spazzola rigida e uno sgrassatore per rimuovere la maggior parte dello sporco, quindi faccio scorrere un tovagliolo di carta o un panno imbevuto di sgrassatore tra i pignoni per eliminare eventuali residui di fango. Pulisco anche le ruote fantino del deragliatore.

Una volta pulito e lubrificato è un lavoro di 10 secondi per riaccendere la catena. Sembra una seccatura, ma non ci vuole molto e se mantieni la trasmissione pulita per la maggior parte del tempo, non è necessario farlo spesso. Anche le trasmissioni pulite hanno un bell'aspetto, funzionano meglio e sono più facili da convivere (i pezzi di biciclette esposte oleose e sporche hanno l'abitudine di toccare qualsiasi cosa).

In realtà, molti esperti ora raccomandano solo di rimuovere lo sporco dalla catena con un panno umido o oleoso, possibilmente usando un po 'di acqua e sapone.

Mentre sgrassatori e altri solventi rimuoveranno lo sporco oleoso dalla superficie della catena, rimuoveranno anche il lubrificante dall'interno della catena, aumentando notevolmente l'attrito e l'usura. Lo sporco rimane generalmente all'interno, perché non è solubile: - /.

Ad esempio, Rohloff (produttori dell'ingranaggio del mozzo a 14 marce Speedhub e della catena SLT-99), consiglia di evitare solventi durante la pulizia di una catena: Kettenreinigung ( versione archiviata ) / Pulizia della catena ( versione archiviata ). Sostengono che i solventi non saranno in grado di rimuovere lo sporco dall'interno della catena (dove causa problemi), ma rimarranno all'interno della catena stessa e interferiranno in seguito con il funzionamento del lubrificante:

Solo una catena molto sporca deve essere pulita intensamente. Non raccomandiamo nessuno dei dispositivi di pulizia della catena attualmente disponibili perché i liquidi utilizzati normalmente hanno un effetto molto negativo sui collegamenti a catena. I collegamenti non saranno privi di particelle dopo l'applicazione, ma il liquido detergente si mescolerà con il lubrificante che nella maggior parte dei casi ne distrugge la funzione lubrificante. Pertanto, prima di utilizzare un liquido detergente, testarlo miscelandolo con il lubrificante che si utilizza.

Raccomandiamo di pulire liquidi che non hanno un effetto sgrassante al 100%, come diesel o paraffina. I prodotti a base di moderni detersivi sono generalmente più ecologici. Questi funzionano abbastanza bene e possono essere facilmente eliminati dal collegamento con l'acqua.

In definitiva, considera che una catena di biciclette è davvero un materiale di consumo, poiché durano solo circa 1.000-4.000 km (almeno con i deragliatori). Quindi, se la tua catena è davvero, davvero, sporca, considera solo di portare avanti il ​​prossimo cambio di catena ...

Mi piacciono gli alcolici minerali e poi l'acetone in un dispositivo ad ultrasuoni. Agitare in un barattolo funzionerà anche se non si dispone di un pulitore ad ultrasuoni.

Devi solo rimuovere la catena tramite un anello rapido e dopo aver pulito pulisci la catena con uno straccio fino a quando non si stacca nulla.

MAI utilizzare Simple Green su catene! È una soluzione di acido fosforico, che può micro-incidere l'acciaio e portare a crepe che possono portare alla rottura / rottura della catena. Le soluzioni a pH neutro vanno bene per lavare la bici, ma le catene richiederanno eventualmente solventi come Finish LIne o altri spray per biciclette. Idealmente, la rimozione dalla bici per immergersi nella nafta / carburante Coleman è un'ottima opzione, seguita dal rilubrificazione. Sulla bici è impossibile ma l'irrorazione temporanea / la pulizia con straccio, il rilubrificazione, saranno un compromesso adeguato. I lubrificanti specifici per bici sono migliori della maggior parte delle alternative, in particolare WD-40 (olio debole in solvente) o olio motore, ATF, ecc. Il bagno di cera è sorprendentemente ora l'ultimo trucco nuovo di zecca, ma richiede rimozione, pulizia del solvente e asciugare, quindi fondere per immergere e gocciolare l'eccesso prima di raffreddare e reinstallare. Rimane molto più pulito, poca attrazione sporca,

Pulisci la catena con uno spray biodegradabile, quindi pulisci.

Il miglior lubrificante per catene che ho trovato e che uso sempre è Purple Extreme.

Non lasciare che la catena si ostruisca troppo altrimenti le maglie non rotolano attorno alle ruote fantino, quindi il cambio di marcia sarà meno affidabile.

Inoltre, utilizzare un calibro per catene per assicurarsi che la catena non sia tesa.

Se è davvero male, puoi usare lo sgrassatore automatico. Non usarlo sempre però. Anche il semplice verde funziona alla grande.

Uso un limone, naturale e funziona molto bene; facile da squezze e usarlo. Dopo aver pulito la catena non uso olio per la catena, utilizzo uno spray al silicone o uno spray WD40. Il vantaggio è che queste cose non hanno alcun contatto con lo sporco, lubrificano solo la catena.