Cosa c'è in una buona gomma invernale per pendolarismo per città?

Come posso determinare quali fattori portano a una buona gomma invernale per pendolarismo? Il cerchio è importante?

Vorrei non dovermi preoccupare troppo di cercare ed evitare il ghiaccio nero, soprattutto perché non sono sicuro che tu possa farlo in modo affidabile?

Guiderò su strade e piste ciclabili ma se incontro una sezione non arata, vorrei poter attraversare la neve senza troppi problemi.

Sono interessato a New York quindi, se possibile, includilo nella tua risposta, anche se una risposta generale sarebbe ottima. FYI a New York a gennaio c'è 8 pollici di neve in 4 giorni e 4 pollici di pioggia in 10 giorni. La temperatura media è 26F bassa, 38F alta.

La tua scommessa migliore per tutti i pneumatici in inverno sarà una gomma da ciclocross. Sono fatti per correre su erba, neve, marciapiede, sabbia, singletrack e in ogni modo possibile. Hanno anche diversi tipi di gradini per condizioni diverse. Non puoi battere gli Hutchinson Bulldogs, se stai cercando qualcosa di più economico, forse il Maxxis Locust CX. I pneumatici CX offrono una bassa resistenza al rotolamento al centro del pneumatico e una buona presa sui lati. Un battistrada meno aggressivo sarebbe trovato su qualcosa come il Kenda Happy Medium. Dai un colpo a questo inverno e non dovresti essere deluso.

La neve è una delle cose più difficili da percorrere in bicicletta, e guidare su otto pollici di neve sciolta è impossibile o un vero scricchiolio a seconda della gomma che usi.

Non tentare di dissuaderti, ma personalmente trovo che guidare più di un paio di centimetri di neve sia più una seccatura di quanto valga la pena. Per qualcosa di meno di 2 pollici, non penso che lo pneumatico sia davvero importante perché uno pneumatico da mountain bike otterrà una buona trazione, mentre uno pneumatico da strada eserciterà una maggiore pressione per area e generalmente troverà la strada sotto la neve. Una gomma da strada offre meno possibilità di recupero se si scivola.

Ho iniziato circa 4 anni fa deciso a cavalcare ogni giorno dell'inverno qui a Toronto (che credo debba avere un inverno simile a New York). Ho avuto alcuni giorni in cui ci sarebbero stati molti centimetri di neve, e ho dovuto guidare sui binari delle macchine, ma ci sono riuscito. Guidare in giorni del genere non è divertente.

Ho le gomme Marathon Plus 700x32: sperando che siano una buona gomma da viaggio per tutti gli usi.

Si dice che stiano bene sulla pioggia. E guidare durante una tempesta di neve (a Toronto) è analogo a guidare sotto la pioggia: la gomma passa attraverso la neve fresca per trovare la superficie (bagnata) dura sotto.

La neve bagnata, anche la neve dura, la neve compatta, il ghiaccio granulare è una cosa: il ghiaccio di superficie ("ghiaccio nero") sul fondo stradale è diverso, qualcos'altro, molto più scivoloso - ad esempio se non si riesce a camminare quindi non è possibile pedalare su di esso, senza attrito - per cui penso che abbiate bisogno di tacchetti (ad es. metallo incorporato nella gomma).

Il produttore (Schwalbe) produce anche pneumatici da ghiaccio. Hanno borchie, ai bordi del pneumatico:

• Ad alta pressione, il pneumatico si trova sul cerchione e i prigionieri sono fuori strada.
• A bassa pressione dei pneumatici, il pneumatico si trova sui bordi e i prigionieri corrono sulla strada.

Quindi regola la pressione dei pneumatici in base alle condizioni della strada, ad esempio a seconda che tu preveda di rischiare il ghiaccio quel giorno. Non l'ho provato, ma sembra intelligente e corretto.

Vivo nel Wisconsin centro-meridionale e ho fatto il pendolare tutto l'anno (su strade con una buona dose di buche e simili) da 3 anni e ho scoperto che un vecchio pneumatico per pendolari funziona perfettamente. Prediligo la Serfas City Drifter 26x1,5. Per quanto riguarda il 700, se vuoi fare un po 'di soldi in più, ti suggerisco la Schwalbe Marathon Dureme. Sono appena passato a questo pneumatico per il turismo e da gennaio a luglio non sono scoppiato. Queste cose sono solide! Non importa cosa, se colpisci il ghiaccio nel modo giusto, passerai dei brutti momenti.

Guido praticamente tutto l'anno in tutte le aree di New York su una Motobecane, un telaio Immortal Ice, ruote Velocity e le migliori gomme che ho trovato per queste strade incasinate sono Armadillos. Quasi 7 anni e mai uno scoppio o alcun problema. A meno che non sia condannato. Li adoro!

Non sono sicuro del tipo di bici / ruota che hai, ma lo pneumatico Compil Steilaccom (disponibile in 700c o 650b) sembra una fascia alta, una buona opzione se ti impegni ad avere veramente solo una gomma tutto l'anno per entrambi i marciapiedi e neve.

Ho un paio di pneumatici economici Kc Knobby 32 da Kenda che posso montare sul mio pendolare per quando nevica, ma nel mio ultimo anno di vita a New York, non mi sono mai preso la briga di cambiare i pneumatici per le relativamente poche volte che ha nevicato. L'ho solo scavato su Panaracer Paselas 28c, o se non volevo scavarlo, ho semplicemente preso il treno.

Se avrò solo un set di pneumatici sul mio pendolare, preferirei averne uno che mi piace guidare il 95% del tempo, piuttosto che compromettere il mio divertimento solo per essere un po 'meno infelice quando nevica.