Come posso proteggere i componenti dal furto della mia bici?

Avevo bloccato la mia bici in modo che il telaio e le ruote fossero sicuri, ma qualcuno ha rubato l'8 velocità e il manubrio dalla mia bici. Non capisco come questo possa avere più di un valore di rivendita di $ 10.

La bici è una Shimano a 8 velocità. Hanno tagliato il cavo di tensione in 2 punti ... non sono sicuro del perché lo abbiano tagliato vicino al deragliatore ....

C'è un modo per proteggere gli ingranaggi? Sembra che l'altro che rimane sia sensibile solo a una chiave a brugola e tronchesi ...

Non c'è modo di proteggere al 100% tutto, ma ci sono cose che puoi fare per renderlo più difficile o che richiede tempo.

1. Non bloccare la bici. Porta la tua bici con te invece di lasciarla fuori. Il mio va nel mio ufficio.
2. Scegli una posizione in cui tu o altre persone vedrete i ladri fare scherzi con la bicicletta. Non un'area a traffico molto elevato (in quel caso tutti presumono che qualcun altro farà qualcosa), ma un'area a traffico moderato. Un ladro sarà più riluttante a fare qualcosa di ovviamente losco se ci sono persone che potrebbero fermarli. Quando sono in un bar, in un pub o in un ristorante, cerco di rinchiudere dove posso vedere la bici dall'interno. Oppure usa degli armadietti per biciclette di qualche tipo dove è difficile per i ladri arrivare a una qualsiasi delle parti.
3. Utilizzare spiedi bloccaggio come PitLock o spillo . Ci sono molte varianti nel concetto, ma quelle che ho visto possono bloccare ruote (tramite spiedini), reggisella (collare reggisella), forcella (cuffia) o alcuni freni. Uno spiedino di bloccaggio proteggerebbe la casetta dalla rimozione, ma non il deragliatore posteriore.
4. Sostituire i bulloni con bulloni insoliti . I ladri di bici hanno probabilmente una varietà di dimensioni di chiavi a brugola (possibilmente in un singolo multitool) e forse un Torx T25 (comunemente usato per i freni a disco). Anche Phillips e testa piatta. Ma è improbabile che abbiano altre dimensioni di Torx o altri tipi di bulloni più insoliti. Ottenere bulloni "antimanomissione" adeguati è difficile a meno che non sia qualcosa di simile alla roba dei pitlock.
5. Gioca con i bulloni in modo che siano più difficili da annullare. Una tecnica di cui ho sentito parlare è quella di inserire un cuscinetto a sfere nella testa esagonale e fondere un po 'di cera / paraffina. Inclina il bullone, riscaldalo con una piccola fiamma e la cera si esaurisce. O un po 'di tempo indiscreti e raschiando con un piccolo cacciavite.

Personalmente, faccio # 1 e # 2 e ho considerato di investire in # 3. # 3, # 4 e # 5 rendono la tua bici più difficile da lavorare, ma almeno i negozi di bici # 3 sono abituati e ti assicuri solo di portare sempre con te lo strumento speciale.

La risposta breve è no: non esiste un modo semplice per proteggersi con sicurezza se si desidera lasciare la bicicletta incustodita. La stessa cosa può succedere a un'auto: ritorni e le ruote non ci sono più, la macchina su su blocchi di cemento.

La tua domanda non dice dove è stata parcheggiata la tua moto, ma immagino che fosse in un'area pubblica. Mi sembra che il ladro sapesse quali componenti avevano bisogno e che avevano gli strumenti per raggiungerli. Non c'è davvero modo di proteggerlo, a parte sigillare la bici in una scatola.

Hai alcune opzioni per scoraggiare questo: non puoi lasciare la bici da sola o puoi parcheggiarla in aree più sicure.

Preferisco parcheggiare la bici dove posso tenerla d'occhio. Se mi fermo a pranzo, proverò a portare la mia bici nel ristorante con me. Questo è più facile quando guido una delle mie bici pieghevoli e posso farla scorrere sotto un tavolo o dietro una sedia. Alcuni negozi ti permetteranno persino di portare una bici full frame, specialmente se stai ovviamente attento ed educato.

Se devi lasciare la tua bicicletta incustodita regolarmente, ad esempio in una stazione ferroviaria o in un aeroporto, cerca di noleggiare un armadietto per biciclette. Se questa non è un'opzione e devi bloccare la tua bici "nuda" in pubblico, puoi cercare di rendere la tua bici meno attraente per i ladri. (Vernice spray, nastro adesivo e così via possono essere utili a tal fine.)

I consigli di Neil per la protezione dai furti passivi sono molto preziosi: rendere la tua bici meno attraente. In aggiunta, consiglierei di bloccare sempre la bici in un'area pubblica ben percorsa, preferibilmente ben illuminata, e di trovare alcune di queste aree in modo da non bloccare sempre la bici nella stessa posizione. Se stai cercando una protezione antifurto attiva (oltre a un U-lock per l'intera bici che dovrebbe andare senza dire) Hai alcune opzioni di cui sono a conoscenza. Esistono vari tipi di reggisella e bloccaggi della sella che puoi acquistare che consistono in un sottile cavo intrecciato per dissuadere i ladri dal sollevarsi e tirare il palo fuori dal telaio e allontanarsi. Esistono anche alcuni produttori di spiedini con chiusura a chiave. Ciò renderebbe potenzialmente più difficile prendere le ruote e la sella, ma l'ultima volta che ho guardato, che ammetto fosse da qualche anno, non c'era nessuna di alta qualità tra cui scegliere. Ho comprato un paio di anni fa che utilizzava una leva con chiave unica rimovibile. Nuovo concetto, ma pochissima forza di serraggio e sono stato in grado di spingere un cacciavite a testa piatta nel punto in cui si sarebbe dovuto inserire l'estremità con chiave della leva e fare semplicemente leva sullo spiedino. Vorrei fare un po 'di google per "bloccare gli spiedini a sgancio rapido" e vedere le novità sul mercato in questi giorni. ma pochissima forza di serraggio e sono stato in grado di spingere un cacciavite a testa piatta nel punto in cui si sarebbe dovuto inserire l'estremità con chiave della leva e fare semplicemente leva sullo spiedino. Vorrei fare un po 'di google per "bloccare gli spiedini a sgancio rapido" e vedere le novità sul mercato in questi giorni. ma pochissima forza di serraggio e sono stato in grado di spingere un cacciavite a testa piatta nel punto in cui si sarebbe dovuto inserire l'estremità con chiave della leva e fare semplicemente leva sullo spiedino. Vorrei fare un po 'di google per "bloccare gli spiedini a sgancio rapido" e vedere le novità sul mercato in questi giorni.

Ecco l'ultima cosa che menzionerò e che non consiglio ! Ho sentito parlare di individui che incollano alla perfezione o (ansimano!) I singoli cuscinetti a sfere nelle teste dei bulloni esagonali dei componenti della loro bici. Questo è un ottimo deterrente attivo, ma sfortunatamente i componenti della bici necessitano di regolazione e sostituzione che questo metodo non facilita. Questo metodo potrebbe valerne la pena se vivi in ​​un'area ultra alta del crimine, ma ribadirò che non lo farei da solo.

Avviso di risposta sciocca ...

Puoi anche ottenere una cartella Dahon in cui non sono necessari strumenti per rimuovere i bit dalla bici. Assicurati che stia guardando ben oltre la data di scadenza e quindi puoi parcheggiarlo ovunque, bloccato o sbloccato. Nessuno lo toccherà.

Potrebbe esserci una buona ragione per questo: cosa puoi fare con un reggisella Dahon lungo 3 piedi? Non vale davvero la pena farlo a meno che tu non abbia intenzione di toglierti il ​​posto, ma, se questo è logoro, perché preoccuparsi? Quindi le ruote non si adatteranno a nient'altro.

Quindi, un po 'stranamente, la bici più adatta per essere parcheggiata al chiuso, ad esempio sotto una scrivania, è più sicura dai ladri quando parcheggiata in luoghi pubblici.

Forse hai bisogno di andare per qualche non standardità? Una bici senza parti di merce e percepita mancanza di utilità funzionale per la bici nel suo insieme?

Uso la bici per il pendolarismo.

Lo tengo parcheggiato (U-lock) nella sala bici del mio condominio.

Al lavoro, ho il permesso di parcheggiare (al livello più basso) del parcheggio sotterraneo sotto l'edificio degli uffici: dove probabilmente vede solo gli impiegati (e gli acquirenti) che hanno pagato per parcheggiare le loro auto lì.

Quando ho iniziato, l'ho parcheggiato tutto il giorno e fino a sera, rinchiuso nella passeggiata laterale fuori dall'ufficio. Con un lucchetto a U sul telaio e lucchetti sulle ruote, ho pensato che nessuno potesse rubarlo e, nella peggiore delle ipotesi, poteva solo vandalizzarlo (per il quale non vedevo alcun incentivo). E andò bene, per diversi mesi (qualcuno ha rubato una luce anteriore una volta).

Ma ora mi sento più sicuro, essendo parcheggiato per lo più fuori dalla vista.

il mondo è impazzito?

Sospetto che alcune persone vogliano avere biciclette senza acquistarle: e creare e mantenere Frankenbike usando le parti "trovate" e "di ricambio".