Sono 6'2 "185-195 (a seconda del periodo della stagione) e cavalco un bisturi cannondale a sospensione completa e mi chiedevo quanti psi dovrei avere gli ammortizzatori anteriori e posteriori per il trail riding? Non ci sono grossi salti o salti davvero solo di un tipo standard di single track.
Risposte:
Varia da shock / forcella e produttore. Dovresti consultare le specifiche tecniche per lo shock e la forcella specifici sul sito Web del produttore o contattare il supporto tecnico. So che è una risposta zoppa, ma è esattamente quello che dovrebbe fare il tuo meccanico. Il numero di PSI effettivo è più il risultato della misurazione di sag, ma il PSI consigliato dal produttore è un ottimo punto di partenza. Il tuo abbassamento è l'ammontare del viaggio nel tuo ammortizzatore o forcella come risultato del fatto che stai seduto sulla bici con la marcia (nessun rimbalzo o movimenti severi). Per la mia volpe Float RL, ha una pressione dell'aria raccomandata dal peso del ciclista, quindi dovresti mettere 95 PSI, se volessi un giro in peluche regoleresti quella pressione per 1 3/8 "di abbassamento, se stai cercando un XC impostato si vorrebbe 7/8 "di sag. La tua forcella potrebbe essere diversa, per questo è necessario contattare il produttore. Spero che sia d'aiuto!
Trovo che un buon punto di partenza sia quello di impostare il PSI in modo da perdere circa un terzo della corsa da abbassare in avanti e indietro.
Allora vai e cavalca ...
Ha toccato il fondo? Ti è sembrato di marshmallowy in termini tecnici? Stai perdendo troppa energia per pedalare? Poi su il PSI. Sembrava duro e indulgente. Quindi abbassa il PSI.
Non c'è una risposta magica per te, dipende da quanto è attiva la sospensione, il tuo peso, il terreno, ecc. Solo tu sai quando è giusto, e questo richiede una sperimentazione. Inoltre, quasi tutte le forcelle e gli ammortizzatori hanno almeno un rimbalzo esterno e una regolazione della compressione, lo stesso vale per questi controlli.