Come calcolare la capacità di un deragliatore posteriore

È facile calcolare quale capacità di un deragliatore posteriore sarà necessaria in base alle dimensioni della corona grande e piccola e del dente grande e piccolo. Che dire della domanda inversa, come calcolare la capacità di un deragliatore?

Stavo confrontando alcuni deragliatori posteriori a gabbia corta che ho in giro, e ho notato che la lunghezza della gabbia e le dimensioni della puleggia variavano abbastanza da avere probabilmente capacità diverse.

Domanda correlata: esiste un luogo abbastanza completo per cercarli?

Se stai chiedendo come calcolare la capacità massima delle corone e degli ingranaggi, basandosi sull'osservazione del deragliatore, non sarà facile come guardarli.

Trovare un deragliatore adatto alle corone / ingranaggi basandosi solo sulle corone / ingranaggi sarà molto più facile che trovare corone basate sull'esame del deragliatore. TUTTAVIA, ci sono alcuni standard per il produttore, li ho elencati di seguito. Ho anche incluso la formula per scoprire le tue capacità, poiché inizialmente ho letto male la tua domanda e ho deciso di rispondere alla parte di cui non ti occupavi. Non lo sto cancellando perché, beh, ci è voluto del tempo per scrivere.

Secondo lo United Bicycle Institute:

1. Determinare la differenza massima della corona dentata sottraendo il numero di denti nella corona più piccola dal numero di denti nella corona più grande

2. Determinare la differenza massima dell'ingranaggio della cassetta sottraendo il numero di denti sull'ingranaggio della cassetta più piccolo dal numero di denti sull'ingranaggio della cassetta più grande

3. Determinare la capacità di trasmissione totale aggiungendo la differenza massima di corona alla differenza massima di ingranaggio della cassetta

4. Registrare il massimo ingranaggio della cassetta (il numero di denti sul più grande ingranaggio della cassetta)

Per Shimano:

SS - Doppia gabbia corta da strada - Il dente massimo della cassetta è 27 e la capacità totale è 29

GS - MTB a gabbia media / Strada tripla - L'ingranaggio a cassetta massimo è 34 (MTB) / 27 (Strada) e la capacità totale è 33 (MTB) / 37 (Strada)

SGS - MTB lungo - L'ingranaggio a cassetta massimo è 34 e la capacità totale è 45

Per SRAM:

Corto: il dente massimo della cassetta è 34 (MTB) / 28 (strada) e la capacità totale è 32 (MTB) / 31 (strada)

Medio - Il dente massimo del cassetto è 34 e la capacità totale è 37

Lungo: il dente massimo del cassetto è 34 e la capacità totale è 45

Per Campagnolo:

Corto: il dente massimo della cassetta è 26 e la capacità totale è 27

Medio: il dente massimo del cassetto è 29 e la capacità totale è 36

Lungo: il dente massimo del cassetto è 29 e la capacità totale è 39

NOTA: QUESTE INFORMAZIONI SONO SOGGETTE A MODIFICA DEL COSTRUTTORE

E una grande fonte di tutto ciò è la settima edizione di Sutherland

http://www.sutherlandsbicycle.com/7th_Edition.html

spero che sia d'aiuto

Dovresti essere in grado di stimare la capacità dei denti di un deragliatore installandolo su una bici, facendo passare una catena (e sopra un grappolo), ancorando un'estremità della catena in modo che non possa muoversi e tirando l'altra estremità . Prima tireresti quanto basta per raggiungere una tensione "minima", quindi tirerai fino a quando il deragliatore non si allunga vicino. Contare le maglie della catena che vengono tirate oltre un punto fisso (cioè, non contare solo il numero di maglie che rotolano fuori dalla ruota fantino) mentre si tira tra queste due posizioni.

Probabilmente vorrai provare questo 2-3 volte su diversi ingranaggi del cluster.

Sicuramente prende un po 'di giudizio, ma dovrebbe arrivare entro 1-2 denti dalla risposta "giusta".

Alcuni bei dettagli nella grande risposta lì. Tuttavia, dovrei aggiungere che sulla mia fantastica bici da strada, sto usando un deragliatore Shimano Ultegra 6700 SS (ovvero una gabbia corta) su una cassetta a 10 velocità che è 12-30. (Ho un 50-34 compatto nella parte anteriore.)

Non che lo faccia, ma attraversare la catena non è un problema, tranne che per lo sfregamento sul deragliatore anteriore.

Quindi non capisco i limiti che Shimano dà, tranne per - coprirsi il culo se qualcosa va storto - o più probabilmente, voler vendere più kit a causa dell'incompatibilità.

Sto costruendo una nuova bici da turismo e trovando le specifiche di capacità molto al di sotto di quelle che ho usato su quella vecchia che ho messo insieme. La pedivella è 44-20 e la cassetta è 36-11, che ha una capacità di 49. Funziona perfettamente con i vecchi cambi di frizione e una vite del deragliatore extra lunga. e sì, questa marcia bassa è stata davvero utile / necessaria con una bici carica in montagna.

Ho scoperto che la lunghezza del deragliatore dal centro del bullone (asse posteriore) al bordo esterno della prima puleggia tenditrice (quando il deragliatore è nella sua marcia più bassa), deve essere maggiore del raggio del dente posteriore più grande (con il catena), ovvero un RD M592 a 9 velocità funzionerà su un ingranaggio massimo di 40 denti ma non su un ingranaggio massimo di 46 denti. Grazie

Le specifiche del produttore sono BS totali. Le dimensioni e le capacità massime del dente possono estendersi MOLTO! Ribaltando la vite di tensione B è possibile ottenere uno Shimano Short Cage RD fino a una dimensione massima del dente di 36 t (contro le specifiche di 27 t) e 39 t è la capacità reale (rispetto alle specifiche di 29 t). Le specifiche sono pendente MODO TROPPO PARANOID dal lato sicuro. I produttori sono TERRIFICATI di azioni legali. Quindi, in sostanza, ti perdi e in balia dei blog e dei video di YouTube per trovare LE SPECIFICHE REALI. Allacciare una catena in modo che la catena non si trascini o trascini solo un po 'in combo piccolo / piccolo, quindi girando la vite di tensione B in modo che la testa della vite si appoggi contro l'arresto del gancio del deragliatore e la massima estensione, e quindi sperimentando con il pignone massimo della cassetta conteggio dei denti che ' Si adatta senza la puleggia a fantino superiore che macina la cassetta più grande in piccolo / grande e la catena che non si inceppa in grande / grande turno determinerà la dimensione reale del dente massimo RD e la capacità totale del dente. È così semplice.