Scegliere una bicicletta per un ciclista nuovo a guidare su strada?

Sono passato alcuni anni senza andare in bici e sto tornando al ciclismo per migliorare la mia forma fisica. In genere ho percorso piste leggere per mountain bike in passato. Voglio comprare una bici da strada nuova / usata per il pendolarismo, ma non voglio spendere un sacco di soldi. Sono ancora nuovo a guidare su strada, e non so se è qualcosa che sarò in grado di tenere il passo.

Recentemente mi è stato detto da qualcuno che conosco di essere un pilota abile a non spendere meno di £ 500 (GBP) su una bici da strada se volevo qualcosa di utile. Tuttavia, non voglio diventare un tipico " tutto l'equipaggiamento, nessuna idea " soffiando tutti i miei soldi su una bici che va ben oltre le mie esigenze o capacità. Il mio problema è scegliere una bici che soddisfi le mie esigenze e capacità con una conoscenza limitata del pendolarismo in bici.

Immagino che potresti tradurre la mia domanda in " Cosa dovrebbe cercare un nuovo ciclista su strada in bici? "

Ad esempio: con un po 'di shopping in giro ho visto questa bici che mi piace: Woodworm White Lightning Road Racing Bike Sarebbe adatta?

La mia solita risposta alla domanda "Che tipo di bici nuova dovrebbe ottenere un ciclista (relativamente parlando) alle prime armi" è "usata". Meglio guidare un anno o due su una bici usata a prezzi moderati piuttosto che far cadere un pacco sulla nuova bici SBAGLIATA.

(Niente di sbagliato con la tua "mountain bike leggera", a proposito, a parte le ruote più lisce, le sospensioni potrebbero essere troppo morbide e forse la tua bici non può montare molto bene un portapacchi.)

Alla fine devi decidere:

• Barre dritte o gocce?
• Quanti ingranaggi?
• Rack?
• Parafanghi?

Le risposte a queste domande possono venire solo dopo aver scoperto quanto spesso / lontano andrai al pendolarismo. Puoi iniziare a oziare e scoprire che ti piace correre fino in fondo (il che significa che le barre di scorrimento sarebbero una buona idea). Puoi iniziare un ciclista bel tempo ed entrare così in esso che stai guidando sotto la pioggia (dove apprezzerai davvero una bici con spazio sufficiente per i parafanghi) o sulla neve (dove la tua attuale mountain bike, con pneumatici chiodati, potrebbe essere solo il biglietto). Puoi iniziare a pedalare solo mezzo miglio per andare al lavoro, quindi scoprire che ti piace prendere "scorciatoie" di qualche miglio. (Guido 10 miglia per andare al lavoro, ma di solito prendo una "scorciatoia" al mattino che ne aggiunge altri 25.) Potresti scoprire che vai in bici al negozio di alimentari e al teatro nei fine settimana.

Oppure potresti scoprire che non ti piace molto andare in bicicletta così tanto e fare solo quel giro occasionale di mezzo miglio.

Ed è anche importante ottenere una bici che SI ADATTA bene, soprattutto se percorrerai qualsiasi distanza. Ciò significa che la giusta altezza per la lunghezza della gamba, la giusta lunghezza della barra in alto per la lunghezza del busto, una geometria generale che si adatta alla flessibilità del tuo corpo (comprensione, BTW, che l'eccesso di cavallo limita significativamente la capacità di inclinarsi in avanti e in basso sulle gocce ). Alcuni di questi possono aiutarti con una brava persona del negozio di biciclette, ma in larga misura devi imparare a "adattarti" da prove ed errori.

La bici dovrebbe essere comoda e farti sorridere quando la pedali.

Fai qualche lettura sull'adattamento della bicicletta (consiglio vivamente il libro di Grant Peterson Just Ride per un'introduzione ben leggibile al montaggio di una bicicletta e ogni tipo di altra informazione). Quindi acquista una bici usata che soddisfi le tue esigenze come meglio le capisci e che sembra adattarsi. Sarai fortunato se la tua prima bici è "giusta" ma ti aiuterà a capire cosa vuoi veramente.

A tal fine, suggerirei di andare alla ricerca del tuo LBS (negozio di biciclette locale) - non quello più vicino a te, anche se possono essere utili, ma quello che ti fa sentire un membro benvenuto e apprezzato della comunità. Parte del loro lavoro è aiutarti a capire che tipo di biciclette ti rendono più felice ...

Un buon LBS sponsorizzerà le giostre e sarà un punto focale della comunità ciclistica locale. Se sei fortunato troverai un collettivo di biciclette, una cooperativa o solo un gruppo di persone per le quali la LBS è tanto una missione quanto una busta paga.

In bocca al lupo!

Recentemente mi è stato detto da qualcuno che conosco di essere un pilota abile a non spendere meno di £ 500 (GBP) su una bici da strada se volevo qualcosa di utile.

Ho fatto una domanda correlata, quale bici + attrezzatura per un lungo tragitto giornaliero urbano?

Sulla base delle risposte a questa domanda, ho acquistato la bici che descrivo su /bicycles//a/3056/1097

La bici stessa (funzionale ma senza accessori) costa circa $ 700 CAD (che potrebbe essere così tanto nel Regno Unito, non lo so).

Comunque, l'ho trovato geniale. È incredibile quanto sia facile raggiungere velocità molto più elevate rispetto a quelle fatte con una "mountain bike" più economica.

Tutte le parti sono robuste, funzionano bene (funzionano all'infinito: basso attrito), cambiano (ingranaggi) con un clic o due.

In precedenza ho fatto il pendolare per anni: ma per circa 6 km a tratta, usando sostanzialmente una bici economica. Quando ho ottenuto il mio nuovo lavoro, con un ulteriore pendolarismo, ho dovuto o cambiare casa o ottenere una bici migliore, per la distanza giornaliera.

Quindi: parte della risposta dipende da quale distanza / velocità intendi utilizzarla.

Inoltre, per il pendolarismo trovo che accessori come una borsa laterale e parafanghi rendono il mio viaggio più comodo.

Sono ancora nuovo a guidare su strada, e non so se è qualcosa che sarò in grado di tenere il passo.

Se fai o puoi spendere di più (o, spendi abbastanza), puoi godertelo ed è fattibile.

Al contrario, non è per tutti (ad alcuni non piace; anche con una buona attrezzatura).

Inoltre, ogni bici è molto meglio di nessuna bici, IMO.

Qualsiasi bicicletta è adatta per un principiante, purché si adatti !

Proprio come comprare vestiti, vuoi avere un bell'aspetto, sentirti bene e sostanzialmente non sentire la bici sotto di te (il nirvana della selezione di biciclette!).

La maggior parte dei ciclisti (su strada e MTB) ha bici di dimensioni errate per il proprio corpo. I loro corpi fanno male e si lamentano all'inizio, ma indovina un po '? Il corpo si adatta e si adatta ai cambiamenti, ma la bicicletta potrebbe adattarti in una cattiva posizione che potrebbe portare a problemi di postura e corpo a lungo termine, in particolare mal di schiena.

Il mal di schiena è il più comune disturbo di andare in bicicletta, specialmente quelli che non si adattano correttamente per voi !

Prima di acquistare una bicicletta, misurati con la bici giusta. La maggior parte dei negozi di biciclette afferma di fornire questo servizio, ma molti / molti che ho incontrato effettuano un'ispezione visiva, con te e la bicicletta su un trainer, e poi ti danno una pacca sulla schiena e sulla tua strada!

Ci sono installatori di biciclette professionali che si dedicano esclusivamente a questo da soli. Per montare la tua bici su di te - non tu sulla bici! Anche se il tuo corpo cambierà (perdita di peso, rafforzamento dei muscoli delle gambe, ecc.) A causa dell'esercizio di andare in bicicletta, non dimenticare mai che il divertimento e il piacere di andare in bicicletta molto probabilmente sono avvenuti perché la bicicletta era la soluzione giusta per te.

Ti suggerisco di fare i compiti su quale stile di guida vuoi fare a lungo termine, non solo occasionalmente un giro nei negozi, al lavoro o nei fine settimana nel parco.

Se hai intenzione di prendere sul serio il ciclismo, una strada o una mountain bike è la strada da percorrere e, se adatta a te, non ti pentirai dei benefici di andare in bicicletta. Guarda Copenhagen!