Ne vale la pena il blocco remoto delle sospensioni anteriori?


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La mia vecchia bici da città si sta esaurendo e sto pensando di acquistare una bici nuova e migliore. Lo userò per il mio tragitto giornaliero (strada asfaltata - molto irregolare in alcuni punti) e per il viaggio occasionale fuori città su strade non asfaltate. Ho deciso che una bicicletta da cross / 29 'è quello che sto cercando. Ho creato una lista di controllo con alcuni punti:

  • Ruote grandi (29 '/ cross-road)
  • Buoni freni (freni a disco idraulici)
  • Sospensione anteriore con blocco
  • Blocco remoto della sospensione

Per il livello di prezzo / qualità che sto prendendo in considerazione sembra che il blocco remoto sia una funzione molto speciale. Finora ho trovato un singolo modello con blocco remoto (il Trek 8.5 DS ) ma sono ancora indeciso se voglio freni e sospensioni migliori di quelli offerti da questo modello.

Non ho mai avuto una bicicletta con sospensioni anteriori prima, ma a me sembra un gioco da ragazzi ottenere il blocco remoto. Mi aspetto di avere le sospensioni bloccate sul mio tragitto giornaliero, ma conosco diversi punti del mio percorso in cui penso che avere una sospensione sbloccata sarebbe bello.

Quali sono le mie migliori alternative?

  • Continuare a cercare una bici che soddisfi le mie esigenze, incluso un blocco remoto? Non aver avuto successo, mi ha fatto venire qui per un consiglio.
  • Cerchi una bici che soddisfi le mie esigenze con la possibilità di avere un blocco remoto montato sul mercato post-vendita? Non so se ciò sia possibile senza un significativo aumento dei costi che toglie questa soluzione.
  • Dimentica il blocco remoto e tienilo bloccato per il mio tragitto giornaliero come faccio oggi dove non ho alcuna sospensione?

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Il blocco remoto è qualcosa di cui non avevo mai sentito parlare prima di leggere questa domanda. Devo dire che, considerando che puoi già raggiungere il blocco mentre guidi, il blocco remoto mi sembra gratuito. Sarebbe come ottenere un telecomando per l'autoradio.
Arrivederci Stack Exchange

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@NeilFein cavalca un po 'del singletrack della costa orientale degli Stati Uniti e potresti mangiare quelle parole;) Sono d'accordo che un blocco remoto è eccessivo per una bici ibrida non dedicata però. Tuttavia, consiglio vivamente un blocco standard su qualsiasi forcella ammortizzata, senza forcelle per bici da discesa, anche più su bici meno costose.
Joelmdev,

@ jm2 - Buon punto, posso vedere come potrebbe essere utile su una pista che è ruvida solo in patch.
Arrivederci Stack Exchange

Non uso nemmeno il blocco frontale. Lo tengo sempre acceso. Non penso che faccia alcuna differenza quando si va in salita: comunque non rimbomba.

Risposte:


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Prima di tutto, molte forcelle hanno un blocco remoto come componente aggiuntivo. Fox e rock shox in particolare. Se ha un blocco, è probabilmente disponibile un blocco remoto.

In secondo luogo, una bella forchetta che è impostata correttamente per il tuo peso non dovrebbe essere bloccata molto spesso. Ho avuto una varietà di fantastiche forcelle di fox e rock shox che ho solo bloccato su salite lunghe, ripide, estenuanti dove mi trovo e pompando. Questo era più necessario su una sola velocità. Se hai intenzione di sederti e girare su una collina non hai bisogno del blocco.

Delle ultime 5 forchette che ho avuto, tutte avevano un blocco, ma solo una con il telecomando. Mentre il telecomando è comodo, non ho mai avuto difficoltà a scendere e bloccare la forcella durante la guida.


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Un blocco remoto potrebbe sembrare una buona idea in teoria, ma in pratica lo troverai in gran parte superfluo per il tipo di bici che stai prendendo in considerazione. Questo non vuol dire che non sarebbe carino avere, ma penso che scoprirai che lo userai così raramente che potresti pentirti di aver limitato le tue opzioni di acquisto basate su quella funzione.

I bloccaggi remoti sono utili sulle mountain bike perché consentono di passare rapidamente da una piattaforma più efficiente per discese non tecniche e in salita a una piattaforma più tollerante per discese e sezioni tecniche senza mai dover staccare le mani dalle barre. Detto questo, conosco alcuni ciclisti di mountain bike con blocchi remoti che li usano sempre e ne conosco alcuni che li usano a malapena. L'inconveniente di dover togliere le mani dalle barre per ruotare la manopola sulla corona in genere non è così significativo. Molti ciclisti in mountain bike ritengono che i blocchi remoti siano totalmente inutili.

Per una bici in stile ibrido (che è un termine molto generale, a proposito) mi preoccuperei personalmente che sia solo un'altra cosa che non va. Se fossi in te, anche se mi piaceva l'idea di un blocco remoto, la considererei una funzione bonus ma non baserei affatto la mia scelta d'acquisto su di essa.


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Con pneumatici davvero buoni potresti non aver bisogno di sospensioni. Ho messo le gomme Marathon Plus su una coda dura per i pendolari e ho scoperto che le gomme più pesanti mi danno sicurezza e sospensioni per guidare più duramente rispetto a prima su un marciapiede rotto.


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Un'opzione di blocco remoto è utile per cambiare terreno quando non si desidera fermarsi per regolare la sospensione di blocco. Come pendolare, potresti trovarti a fermarti normalmente per vari incroci stradali. È a questo punto che è possibile effettuare una regolazione per bloccare o sbloccare la forcella anteriore prima di continuare la sezione successiva del percorso.

Potrebbe essere possibile raggiungere fisicamente la leva su una forcella di bloccaggio non remota durante la guida; tuttavia, questa non è necessariamente un'ottima idea per alcuni motivi. Uno è di sicurezza, ma anche molte forcelle anteriori senza il blocco remoto non sono progettate per essere regolate sotto carico. È possibile danneggiare una forcella di blocco non remota tentando di regolarla durante la guida. Molti produttori pubblicano i loro manuali online, quindi è possibile ricercare un fork specifico per comprenderne meglio le capacità.


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Come ChrisW, a meno che tu non stia guidando regolarmente, non hai bisogno di sospensioni per un IMO pendolare. On One (UK & EU) vende forcelle rigide in carbonio compatibili da 29 "che miglioreranno la qualità di guida rispetto alle forcelle in acciaio / ali. Bontrager (I thknk) vende anche forcelle da 29" aftermarket.

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