Il fork di Fox Talas RLC non rimbalza e si comprime senza carico

Ho una forcella Fox Talas RLC più vecchia. Rimbalza senza peso bene, ma anche solo seduto e pedalando si comprime completamente.

Se lo tirerò su, rimbalzerà o scenderò. Ma sembra affondare lentamente quando sono in bici.

Il blocco funziona ancora, e il PSI è a 90-100, e io peso 185. Quindi questo sembra rientrare nella portata normale.

fork suspension

— Matt Adams
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Ciao Qualche risoluzione a questo? Ho la stessa forcella, lo stesso problema. Quando sei fuori dalla bici fa tutto ciò che ti aspetti. in bici appena usciti. La pressione dell'aria laterale Talas secondo il manuale ~ 75 PSI cambia lunghezza. Il lato smorzatore funziona / la soglia di scarico funziona, lo smorzamento sembra non essere sicuro della regolazione a bassa velocità. Qualche gioia Matt? Zenbike ti sei mai imbattuto in questo problema prima? Saluti

— Paul,

Risposte:

Proverò ad aiutarti, ma non sono sicuro di OGNI dettaglio del tuo fork, quindi vediamo:

RLC significa rimbalzo (regolabile), compressione e blocco.

Se rimbalza, c'è ancora un certo precarico sulla forcella, ma se il tuo peso è sufficiente per farlo scendere, forse il precarico non è sufficiente. Dato che la tua forcella è sospesa ad aria, mi farebbe pensare a una pressione molto bassa sul vano della molla pneumatica.

Il blocco funziona, quindi c'è olio all'interno, che è il meccanismo utilizzato dalla maggior parte dei sistemi di blocco: la chiusura completa della valvola dell'olio di compressione.

Hai detto che il PSI è a 90-100, che in alcuni modelli ha una pressione troppo bassa. Ho un modello RST che mi richiede di mettere 170 psi. D'altra parte ho avuto un'altra sospensione (foro più grande) che andava bene con 40 psi. Non so se questa pressione sia sufficiente.

Anche così, forse il tuo modello ha PIÙ DI UNA valvola schraeder, quindi una sarebbe "pressione positiva", l'altra sarebbe "pressione negativa" (o "compressione a bassa velocità", o qualsiasi altro nome di fantasia creato dalla fabbrica).

La parte più interessante è "sembra affondare LENTAMENTE quando sono in bici". Vedi le domande più tardi.

Ho queste domande, che potresti inserire nei commenti o modificare la tua domanda originale:

Hai il manuale e quale pressione d'aria PRELOAD raccomandano per il tuo peso?
Il tuo modello ha più di una valvola Schraeder? Se sì, come vengono nominati e quale ha la pressione che hai citato (dove si trova)?
Mentre la sospensione affonda lentamente, questo accade mentre sta funzionando (assorbendo dossi e rimbalzi indietro) o semplicemente applicando staticamente il peso sulla bici mentre è ferma? Se lo tiri giù per metà corsa, ritorna bevore continuando ad affondare o continua ad affondare da questa posizione per metà corsa?

Spero che sia d'aiuto

— heltonbiker
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Buone domande. Solo la valvola Schrader, non ho il manuale, ma sto solo andando sul manuale della volpe del 2008 online che dice davvero 90 - 100psi. La sospensione affonda dopo pochi minuti. Quindi, solo stare in piedi e provare bene, ma anche pedalare in un parcheggio comprime completamente 5 ". Sì, se mi alzo mentre guido rimbalzerà, ma comprime rapidamente di nuovo.

— Matt Adams,

Molto molto strano ... L'aria sulla camera della molla pneumatica dovrebbe "andare" da qualche parte perché ciò accada ... Penso che molto probabilmente dovresti portarlo al servizio, dove la forcella sarebbe completamente smontata ...

— Heltonbiker

L'altra cosa strana qui è che sembra mantenere la pressione bene. Nessuna perdita, anche dopo 2 settimane è ancora forte.

— Matt Adams,

Penso che tu abbia un pistone che perde.

— Daniel R Hicks,

Quindi è un kit di ricostruzione come vedo qui: enduroforkseals.com/id152.html o meglio inviarlo per spingere le industrie?

— Matt Adams,

Questo problema può verificarsi su tutti i modelli TALAS non specifici dei vecchi TALAS. Ho un TALAS II e successivi che hanno avuto lo stesso problema (32mm 2007 e 2012). Metti una pompa d'urto sulla valvola e vedi cosa succede alla pressione mentre comprimi la forcella. Se sale (come dovrebbe essere sotto compressione) hai un altro problema. Se rimane praticamente lo stesso, il problema è un O-ring che isola la molla pneumatica principale dalla parte TALAS.

Rimuovere il gruppo tappo superiore che ha la valvola di schraeder e il piccolo tubo cavo. Non la parte che richiede una presa da 26 mm. Svitare il dado da 8 mm nella parte inferiore del gruppo in cui si trova il tubo. All'interno sono presenti una piccola molla, un cuscinetto a sfere e un O-ring. Fai attenzione a non perderli e ricorda l'ordine. Sostituire l'O-ring. Il mio era chiaramente infastidito. Assomiglia e spero che tu sia bravo ad andare. Sfortunatamente la volpe non mostra questa valvola nei suoi disegni, quindi mi ci è voluto un po 'di tempo per trovarla ..

In bocca al lupo.

— Paolo
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