C'è un punto molto forte nella cultura della meccanica della bici, che ho visto anche qui in risposte molto competenti applicare una goccia di lubrificante in ogni singolo rullo di una catena pulita, e quindi (! Molto importante!) Per rimuovere il più possibile il lubrificante in eccesso con un panno asciutto.
Sono consapevole che una catena "imbevuta d'olio" è cattiva, perché lo sporco si attacca ad essa, il lubrificante viene sprecato, la catena "irradia" olio sporco intorno (sopra la bici, i pantaloni, le calze, ecc.).
Sono anche consapevole che potrebbe esserci un "punto magico" in cui la catena è già lubrificata ma non ancora impregnata, e ciò forse accade quando non si mette così tanto olio, così come quando si "passa" un filo sottile di olio sopra la catena che gira lentamente, invece di gocciolare una goccia (intera) di lubrificante in ogni rullo.
Infine, sono consapevole anche che l'olio fuori dalla catena è praticamente inutile e l'unica parte che DEVE essere lubrificata è purtroppo più difficile da raggiungere: la superficie interna dei fori della piastra interna, dove ruota attorno ai perni della catena.
Quindi, la domanda è: "C'è qualcosa di veramente brutto che accade alla trasmissione se non si pulisce immediatamente l'eccesso di lubrificante o è solo una misura pratica per semplificare la vita (o qualcos'altro)?"