Ho provato a ottenere una buona misurazione con la mia pinza, ma la flessibilità del pneumatico non aiuta molto. Diciamo che ho uno pneumatico da 26 "x2.125". So che si adatta a un cerchio con diametro della sede del tallone ISO 559 mm e 26 "= 660,4 mm.

26" :

• Il diametro esterno della gomma compreso il battistrada?
• Il diametro esterno del pneumatico escluso il battistrada?
• Quando aerato o sgonfiato?
• Significa che si adatta a un ISO BSD da 559 mm
• Nessuno dei precedenti?

2.125" :

• Larghezza del battistrada?
• Larghezza del fianco?
• Gonfiato o sgonfiato?

In sostanza, sto convertendo le dimensioni degli pneumatici in "altezza fuori cerchione in mm" e disegnandole con una ruota in un'applicazione web, quindi ho bisogno di sapere come "dimensioni degli pneumatici" si traduce in questa misura. Suppongo in qualche modo che le dimensioni frazionarie possano essere convertite nella stessa misura, ma sono consapevole che hanno alcune differenze - quindi anche qualsiasi aiuto ci sarebbe di valore.

Il sito Web di Sheldon Brown è stato utile, ma mi lascia ancora con le domande precedenti.

Primo numero = diametro esterno nominale del pneumatico, compreso il battistrada.

Secondo numero / lettera = larghezza nominale del pneumatico all'inizio del battistrada.

La dimensione del pneumatico è determinata dal diametro esterno del pneumatico, per quanto riguarda il numero di 26 pollici o 700c. Il numero da 2.125 pollici è la larghezza nominale del pneumatico nel punto in cui inizia il battistrada.

Queste sono misure nominali, tuttavia, e non esiste uno standard universale applicato in modo coerente diverso dal diametro del tallone.

I pneumatici 700c x 23 di Schwalbe misurano 28 mm di larghezza e circa 5 mm di diametro in più. Da Conti, è circa 24 mm e 1-2 mm in più. Non esiste stadard per il punto di misurazione. Spetta al produttore decidere, anche prima che il reparto marketing venga coinvolto.

L'unico numero di pneumatici affidabile è il numero ETRTO richiesto dal diritto dell'UE. È su ogni pneumatico prodotto negli ultimi 10 anni circa. Qualsiasi altra cosa sullo pneumatico è spesso solo marketing, in particolare non ci si può fidare delle larghezze che i produttori di pneumatici forniscono in unità inglesi. Un produttore 2.4 è un 2.125 di un altro produttore. Tuttavia, avranno lo stesso codice ETRTO poiché si basa sulle misurazioni fisiche effettive del pneumatico.

Come prima approssimazione ragionevole, puoi prendere la parte della larghezza del codice ETRTO come l'altezza dello pneumatico sopra la parte del diametro del codice ETRTO quando gonfiata. Non tiene conto dell'altezza del battistrada, ma si perde nel rumore. Non è perfetto, ma non c'è ipotesi migliore che puoi fare senza misurare ogni pneumatico su ciascun cerchio.

Ad esempio: 700C inizialmente intendeva una ruota / pneumatico con un diametro di 700 mm quando installato e gonfiato. Poiché il cerchio è 622 mm, ciò significa che le ruote hanno aggiunto 78 mm alla ruota o circa 39 mm di altezza sopra il cerchio. Ha senso dato che C era la versione "gomma grassa" delle varie ruote da 700 mm.

Il vecchio modello A, B, C sta tornando nel mondo MTB. Puoi ottenere ruote da 26,27,5 e 29 'che hanno quasi lo stesso diametro scegliendo il giusto mix and match di pneumatici.

Il "26" è per ragioni storiche. Ignoralo come misura; è solo un nome.

All'inizio, i pneumatici erano designati in base al diametro complessivo e non alla dimensione del cerchio. Forse i cerchi venivano distrutti spesso quanto le gomme e la gente tendeva a sostituire intere ruote. Con questo sistema di misurazione si avrebbe una buona idea del gioco del telaio e dell'altezza dello stand-over, a scapito della chiarezza sulla compatibilità cerchio-pneumatico.

Non sono solo i pollici. Anche le ruote metriche lo hanno fatto. Se guardi la serie 700 c'erano 700A, 700B, 700C e 700D. A era il più stretto, D il più largo. Come ci si aspetterebbe, se avessero tutti lo stesso diametro esterno, A è il cerchio più grande del cerchio con un diametro di 642 mm, 700 C è vicino alla metà con 622 mm e 700 D erano originariamente pneumatici da ballo con una dimensione del cerchio di 587 mm.

29ers sono il nuovo nome per 700C. 700 mm funziona a poco più di 27,5 pollici, ma i pneumatici "27,5" hanno lo stesso diametro del cerchio del 650B.

Eventuali numeri di diametro diversi dal diametro della sede del tallone sono solo nomi, non misure.