Come posso riparare una gomma con un taglio profondo?


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Ho delle gomme da corsa pieghevoli, ancora con molto battistrada ma con piccoli tagli sul battistrada e sul tessuto. Posso farci qualcosa o sono destinati al cestino?


Quanto sono piccoli gli squarci?
Darkcanuck,

Non più di 2 mm di diametro, ma riescono a superare il battistrada e il rivestimento; All'interno sono meno di 1 mm.
Anthony K,

Risposte:


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Dovresti essere in grado di rattoppare la gomma con uno stivale , che dovresti essere in grado di ritirare presso la tua LBS. Fondamentalmente è una toppa di gomma che si applica all'interno del pneumatico, dove si trova uno squarcio. Simile a un cerotto, ma più spesso. Ci sono tutti i tipi di cose che le persone usano anche per gli stivali improvvisati, come una banconota da $ 1. La cosa importante con uno stivale è che impedisce al tubo di erniare attraverso lo squarcio.

Stivale per pneumatici di emergenza Park Tools


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Penso che una banconota da una sterlina (o altra banconota) funzionerà esattamente come la valuta americana.
Ha disegnato Stephens il

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Sono a Oz - farebbe una moneta da $ 1, dato che non abbiamo più banconote da $ 1? (e le note da $ 5 in su sono di plastica ;-)
Anthony K,

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Il nastro adesivo è buono da avere nella borsa da sella.

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Sono tutte buone soluzioni per riportarti a casa, ma non soluzioni permanenti per il recupero di una gomma da taglio.
Darkcanuck,

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@Anthony K, è un peccato per la nota da $ 5. Trovo che devo sgonfiare la gomma dopo il giro per comprare l'hamburger!
Byron Ross,

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Se i tagli sono molto piccoli (1 mm come hai pubblicato sopra), non è necessario fare nulla. Le forature normali, specialmente quelle di vetro, possono lasciare quella dimensione di taglio. Ho usato una gomma in questa stagione per almeno 3000 km che hanno accumulato molti tagli minori - l'ho sostituita solo la scorsa settimana perché stava diventando troppo sottile.

Ti consigliamo di fare attenzione ai tagli più grandi, qualsiasi cosa attraverso la quale il tubo potrebbe sporgere. I fianchi sono particolarmente sensibili a questo poiché sono più sottili e gli squarci si aprono più largamente dove la gomma incontra il terreno. La mia regola empirica è se riesci a vedere il tubo attraverso la gomma, anche se devi aprirlo, probabilmente è fatto. Metti uno stivale per gommare a casa inerte ma sostituisci la gomma il prima possibile.


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Se la gomma è fortemente tagliata, non dovrebbe più essere utilizzata per le corse. Può essere riparato, ma lo dia a qualcuno che pedala solo sul marciapiede.


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Se riesci a vedere il tessuto, prenderei seriamente in considerazione la sostituzione del pneumatico.

Mentre potrebbe avere un sacco di battistrada, un taglio profondo sarà un'area di debolezza e mentre potresti essere in grado di appoggiarlo con nastro adesivo, note o imbottiture simili, la gomma non affronterà bene l'alta pressione - e sarà molto più suscettibile alla rottura a quel punto.

E costruisci il prossimo set di pneumatici con rivestimento in Kevlar, fa davvero la differenza per la longevità.

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