(Configurazione stradale e dogana degli Stati Uniti qui. Mi dispiace, quelli di voi che guidano a sinistra!)

Durante il viaggio di ritorno, utilizzo una pista ciclabile vicino al lato destro di una strada arteriosa a senso unico molto frequentata; c'è una corsia bus / svolta a destra tra la pista ciclabile e il marciapiede. Devo girare a sinistra, attraversando tre corsie di traffico, a un incrocio a T (nessuna strada a destra). Le mie opzioni sono:

1. Svoltare a sinistra direttamente dalla pista ciclabile.
2. Tenendo d'occhio il traffico, spostati nella corsia di sinistra e svolta da lì.
3. Svoltare a destra sul marciapiede (evitando gli autobus, ovviamente); attendere che la luce pedonale si attraversi.

Quale di questi è il modo canonicamente corretto di gestire, assumendo un intenso traffico automobilistico?

In generale suppongo che tu intenda più pesante di quanto vorresti che fosse, o più pesante di quanto tu possa vivere comodamente.

Probabilmente è possibile, a volte, cambiare corsia in anticipo, andando a sinistra per fare la svolta a sinistra, se il traffico non è così pesante, ma questo, a mio avviso, violerebbe la tua condizione preliminare che il traffico sia pesante.

Quindi, il modo canonico per farlo sarebbe arrivare al margine del flusso (in questo caso, il marciapiede) e aspettare un'opportunità confortevole (in questo caso, la luce pedonale).

Girare a sinistra direttamente è un comportamento molto brutto, in quanto aggiunge molta imprevedibilità e lascia una piccola finestra temporale e un piccolo margine di sicurezza per te e per qualsiasi altro utente del pubblico. Inoltre, a quanto pare, è illegale.

Spero che sia di aiuto

Il Manuale dei ciclisti dell'Oregon lo spiega molto bene, e con buoni diagrammi, quindi li copierò praticamente alla lettera qui:

Esistono diversi modi per girare a sinistra in bicicletta:

Come un veicolo

Mentre ti avvicini all'intersezione, osserva il traffico sulla tua spalla sinistra e, quando è chiaro, segnala la tua svolta, spostati sul lato sinistro della corsia su una strada a due corsie (1) o nella corsia di sinistra o nella curva centrale corsia quando disponibile. Dovresti essere posizionato in modo che le auto che passano diritte non possano passarti a sinistra. Rendere alle auto in arrivo prima di girare. se si pedala in una pista ciclabile o su una strada con più corsie, è necessario guardare e segnalare ogni volta che si cambia corsia. Non girare mai a sinistra dal lato destro della strada, anche se ti trovi in ​​una pista ciclabile.

“In stile box”

Procedere dritto attraverso l'incrocio a destra. Quindi fermati e attraversa come pedonale il passaggio pedonale (2), oppure svolta a sinistra di 90 gradi e procedi come se provenissi da destra (3). Se c'è un segnale, attendere il segnale verde o camminare prima di attraversare. Resa ai pedoni in attraversamento pedonale.

Nel tuo caso particolare, suggerirei il metodo 2. Attraversa l'intersezione, quindi tira di lato e orientati per attraversare con il passaggio pedonale. Quindi aspetta fino a quando non c'è un'interruzione del traffico e procedi in quel modo. Se alla fine diventerai più a tuo agio in bicicletta nel traffico, puoi scegliere di utilizzare il metodo 1. Trovo che le auto rallentano quasi sempre e mi lasciano entrare se segnali chiaramente che sto girando a sinistra, ma dipende da quanto traffico veloce è quanto sei sicuro di un ciclista e come sono le condizioni della strada.

Sicuramente non 1, a meno che non ci sia un segnale speciale per permetterlo. 2 o 3, a seconda del traffico e del livello di confidenza. Ho fatto entrambe le cose.

Per me dipenderebbe dalla velocità del traffico. Se il traffico si sta muovendo abbastanza lentamente da consentire di guidare alla stessa velocità, dovrebbe essere possibile prendere l'opzione 2 e dirigersi verso la corsia di sinistra. Cerca di spostarti sulla corsia di sinistra in anticipo, in modo da non tagliare troppo velocemente la strada, perché ciò rallenterà la tua velocità di avanzamento. Se il traffico si sta muovendo molto più velocemente di te, è molto più sicuro prendere l'opzione 3 e attraversare come pedone. Ciò può includere lo smontaggio e effettivamente camminare con la bicicletta attraverso la passeggiata pedonale. Tecnicamente è probabilmente illegale usare la luce pedonale per attraversare durante la guida, anche se lo faccio sempre, e non ho mai sentito parlare di qualcuno nella mia zona ottenere una multa per farlo. L'opzione 1 è probabilmente qualcosa che non dovresti mai fare. E'

Ho scritto un post sul blog a sinistra su questo. Di seguito ho incluso uno snippet che spiega le 3 opzioni che espongo. Per riassumere, seguirei queste regole nella tua situazione:

1. Se non c'è traffico in entrambi i modi, Option 2: Turn Like a Carè facile e veloce.
2. Se c'è un semaforo verde con traffico intenso, Option 1: Cross, Stop & Pivotè la strada da percorrere. È facile e sicuro. (Nel tuo caso con la corsia dell'autobus sembra un po 'più difficile, ma gli autobus sono generalmente carini con le biciclette.)
3. Se c'è un semaforo rosso con traffico intenso, Option 3: Red Light Pedestrianè la soluzione migliore. A seconda della posizione, potrebbe non essere legale se non si smonta, ma se si è una delle uniche biciclette all'incrocio, si attraversa l'incrocio in modo rapido e sicuro.

Ci sono 3 modi per girare a sinistra.

Opzione 1 svolta a sinistra: "Cross, Stop & Pivot"

Questo è il modo più semplice e sicuro per girare a sinistra. Supponiamo che tu stia rotolando nella tua corsia e desideri svoltare a sinistra al prossimo semaforo. La luce è verde e sei già sul lato destro della corsia, quindi rotoli attraverso l'incrocio e ti fermi dall'altro lato, girando la bici verso ora a sinistra e sei pronto per partire! Ora potresti essere con un'orda di ciclisti in attesa al semaforo o di fronte alle macchine in attesa.

Questo è super facile e funziona bene. Alcuni incroci avranno un "Bike Box" appositamente progettato per farti fermare durante questa manovra. Tuttavia, cosa succede se la luce è verde e non ci sono quasi macchine in giro? Oppure cosa succede se la luce è rossa? Hai altre opzioni per velocizzare il tuo viaggio!

Opzione 2 svolta a sinistra: svolta come un'auto

Questo tipo di svolta è eccezionale quando la luce è verde e non ci sono automobili o pedoni in giro. È esattamente quello che farebbero le auto, quindi la maggior parte delle persone dovrebbe capire in questo turno. Se c'è una pista ciclabile, ti immetti nel traffico, prendi la corsia dell'auto e svolta a sinistra davanti al traffico in arrivo. Guarda per i pedoni!

Anche se questo è il più semplice di tutti i giri, ci sono molte situazioni che lo rendono scomodo. Se ci sono 3 corsie di traffico accanto a una pista ciclabile, potrebbe essere più difficile immergersi fino in fondo assicurandoti che non ci siano auto dietro di te. Se ti trovi in ​​una pista ciclabile protetta, potrebbe essere impossibile unirti al traffico automobilistico. Ricorda solo che puoi sempre ricadere su Cross, Stop & Pivot!

Opzione 3 svolta a sinistra: Red Light Pedestrian

Questa opzione è eccezionale quando la luce è rossa. Se si tenta l'opzione 1 o 2 quando la luce è rossa, è necessario attendere l'intero ciclo della luce successiva prima di poter continuare il viaggio. Parte del motivo per cui vai in bici è che non devi aspettare come tutti in macchina, giusto? Raramente dovresti aspettare più di 1 ciclo a qualsiasi luce. Per raggiungere questo obiettivo, attraversare il passaggio pedonale sull'altro lato dell'intersezione mentre la luce è rossa. Aspetta ai margini della strada o sul marciapiede se non ti senti sicuro. Una volta che la luce diventa verde, puoi continuare dritto lungo l'altra traversa a piedi e girare a sinistra sulla pista ciclabile con alcuni conflitti.

Dovrai fare attenzione alle macchine che girano proprio di fronte a te, ma la maggior parte ti lascerà passare per prima mentre agisci come un pedone nel passaggio pedonale. Se ci sono molti pedoni, scendi e vai in bici ovviamente! Ma se ci sono solo poche persone a nessuno importa se attraversi le strisce pedonali. Anche se cammini qui in bici, uscirai in anticipo rispetto all'attesa di 2 luci!

Buona bici!

Di solito preferisco entrare nella corsia di sinistra, quando possibile. Una cosa da considerare, però, è girare a sinistra su una strada a più corsie. Devi girare nella corsia più a sinistra quando il traffico opposto sta girando a destra (fai finta di essere l'auto blu e l'auto bianca sta girando a destra.

Se c'è un flusso costante di automobili che girano a destra, può essere difficile passare all'estrema destra dopo aver fatto la svolta a sinistra.

In questo caso di solito opto per l'attraversamento pedonale.

Inoltre, come altri hanno sottolineato, l'opzione 1 non è una buona idea.

• Se si desidera prendere l'opzione più sicura, attendere la luce pedonale.
• Se sei sicuro di poter passare in sicurezza tutte e 3 le corsie di traffico, fallo presto e prendi la corsia di sinistra.
• Non girare direttamente dalla pista ciclabile se apprezzi la tua vita.

Sembra che dovresti aspettare di più la luce dei pedoni, se non sempre, ma usa il tuo miglior giudizio.

Un'altra opzione è la manovra "tre diritti fanno una sinistra".

Ci sono incroci sul mio pendolarismo in cui i conducenti non cedono, quindi svolta a destra in un parcheggio, pedala lungo il bordo del parcheggio, quindi fai un'altra svolta a destra ed esci dal parcheggio in strada.

Potrebbe non essere elegante, ma mi aiuta a non diventare un ornamento del cappuccio umano.

Adotto uno dei due approcci, a seconda di quanto sono ansioso, in situazioni simili nel Regno Unito (in genere quando vado in bicicletta a Londra).

1) Sii un'auto (come suggerisce Dean sopra ). Con largo anticipo rispetto al segnale di giunzione e unisciti al traffico, segnala di nuovo e unisciti alla corsia di svolta, quindi svolta. Questo è più veloce e più spaventoso di (2).

2) Essere un pedone. Rallenta in anticipo rispetto allo svincolo e smonta. Stai in piedi con la bici e attendi il semaforo. Cammina la bici verso l'altro lato di una o due strade e poi montala di nuovo e pedala. Non c'è vergogna nel camminare: Ecclesiaste 9: 4

Concordo con la tua osservazione del passaggio n. 3, dalla pista ciclabile, spostati sull'altro lato della strada e aspetto che il segnale di traffico verde proceda attraverso il traffico bloccato per raggiungere la corsia di viaggio prevista. Se il traffico è leggero e puoi spostarti in sicurezza nella corsia di svolta a sinistra, questo è il modo "normale" in cui un veicolo eseguirà la svolta a sinistra. Ad ogni modo va bene, dipende solo dai tuoi "sentimenti intestinali" e dalla quantità di traffico in quel momento. Devi solo guardare per quelli che girano a destra su un segnale stradale rosso se è consentito a questo incrocio, quando si utilizza il passaggio 3.

Diventi una macchina. Agire come una macchina. Indicare e unire. Proprio come al semaforo, non limitarti al ciclo, altrimenti sarai evitato dal marciapiede e costretto a utilizzare il percorso pedonale e attraversare la strada. Indicare i tre secondi obbligatori e procedere. Se guardi dietro di te mentre fai ciò, vedrai le macchine rallentare dietro di te: non vogliono che la tua compagnia assicurativa le insegua.