Perché ci sono così tanti diversi tipi di viti (phillps / flat / hex / star / etc)?

Domanda per principianti.

Perché c'è un bazillion di diversi tipi di viti? Perché non possiamo sempre usare solo un tipo di vite standard? Ci sono vantaggi / svantaggi per i diversi tipi? Ci sono momenti in cui un tipo è preferito a un altro?

Aiutami a capire perché non c'è una vite per dominarli tutti.

Strappato spudoratamente da qui , sembra il motivo principale per cui abbiamo ancora viti "cattive" (testa piatta e Phillips) è che i tipi "migliori" di viti sono semplicemente più difficili / costosi da produrre:

Il motivo dei diversi stili è il costo e la coppia.

Le viti con intaglio sono economiche e facili da realizzare. Ma sono completamente inutili per i cacciaviti a motore e non puoi mettere molta coppia sulla vite senza che scivoli o strappi la testa (e rovini la superficie di tutto ciò che stai avvitando). [Pazzo]

Le viti Phillips sono autocentranti, rendendo possibili avvitatori elettrici. Sono un po 'più costosi da produrre rispetto alla testa scanalata. Tendono a "cam-out" facilmente sotto coppia, rendendo difficile applicare molta coppia. Ho sentito che sono stati progettati in questo modo per prevenire il serraggio eccessivo. Tuttavia, non va bene per gli elementi di fissaggio esposti sembrare spogliati.

I dispositivi di fissaggio a testa Robertson e a brugola possono sopportare una coppia maggiore rispetto ai dispositivi di fissaggio a testa Phillips, ma sono più costosi. Poiché la parte inferiore del foro è piatta (a differenza dell'estremità appuntita del phillips), c'è più area di contatto e quindi è meno probabile che venga fuori. La testa di robertson è più economica della testa a brugola, ma la testa a brugola ha sei punti di contatto anziché 4, il che rende meno incline ad arrotondare il foro.

I dispositivi di fissaggio con testa Torx risolvono il problema dell'arrotondamento / spelatura avendo il fondo piatto del robertson / allen che riduce la camma, ma ha un contatto molto migliore con la punta di guida per evitare di spellare la testa. I punti della "stella" sulla punta di guida si innestano nelle cavità della vite ad angoli quasi retti, quindi ha un contatto molto positivo. Torx sta diventando sempre più popolare a causa di ciò, in particolare nel lavoro in catena di montaggio.

Poiché è meno probabile che un phillips venga danneggiato durante il serraggio, le teste a brugola (esagono interno) vengono spesso utilizzate per elementi di fissaggio ("decorativi") esposti su mobili "alcuni assemblaggi richiesti". È anche molto economico realizzare le chiavi a brugola, quindi di solito ne includono una con gli elementi di fissaggio.

Innanzitutto, mi piace molto la risposta di Eric per motivi pratici. Ma c'è un altro aspetto della diversità della testa: la sicurezza.

Alla fine, di solito è una misura temporanea. Una volta che un'azienda inventa una nuova vite, alcune terze parti inizieranno a vendere strumenti per rimuoverle. Ma per un po 'di tempo, ogni nuovo design delle viti significa che le uniche persone che possono aprire le parti sono officine "certificate" a cui hai dato gli strumenti. Personalmente lo vedo molto nelle apparecchiature elettroniche, in cui il produttore originale vuole che alcuni aspetti del design siano tenuti privati ​​o non voglia apportare modifiche post-vendita alle cose che vendono. Nintendo è particolarmente attiva nell'inventare nuove viti.

Esempi di viti di sicurezza includono varianti Torx a 3 poli e teste a brugola con un punto rialzato al centro della testa della vite per impedire il montaggio delle chiavi a brugola standard.

Se desideri vedere una versione molto più industriale, trova un'auto che è stata avviata e guarda il bullone. Ho visto teste di bulloni circolari con una cavità circolare decentrata all'interno. Nessuna spalla o slot da afferrare, devi avere una chiave molto specifica. E, naturalmente, ci sono dadi di sicurezza per pneumatici per auto.

Ho pensato che sarebbe utile includere un'immagine / link ad alcuni tipi di unità presenti su viti e bulloni ( ottenuti da bontool ):

Le viti a testa piatta (con intaglio) sono spesso considerate la "spazzatura" delle teste delle viti, ma un punto in cui sono leggermente vantaggiose sono le applicazioni a umido. È possibile impostare la fessura in verticale, in modo da drenare, invece di trattenere l'acqua. Ciò può aumentare la durata della vite e del legno dietro di essa.

È un punto molto piccolo, ma è qualcosa.

(Una volta ho visto un costruttore di barche a cui piaceva usare le viti Robertson in applicazioni visibili e impostarle in modo da sembrare diamanti.)

Stesso motivo ci sono diverse forme e dimensioni delle viti. È perché non esiste un unico design di vite o testa di vite che soddisfi tutti i requisiti. Anche quando il design di Phillips è uscito, c'è stata una concorrenza quasi immediata da parte di Posi-Drive e di altri (la maggior parte dei quali è scomparsa da allora) perché il design di Phillips lascia molto a desiderare, come la punta che sale negli slot quando la vite si stringe . Alcuni modelli, come le teste a brugola, sono stati in giro molto più a lungo e per la maggior parte sono molto superiori, ma anche allora una testa a brugola svasata per necessità ha una presa piuttosto piccola che crea altri problemi, come la tendenza a rompere le chiavi. Inoltre, le teste a brugola e altri tipi di bussole vengono utilizzate principalmente in materiali temprati, che resistono alla tendenza della boccola a deformarsi sotto pressione.

Il motivo per cui attualmente abbiamo così (relativamente) pochi progetti tradizionali di viti è la semplice praticità. Nessuno, commerciante o utente, desidera immagazzinare l'enorme numero di viti di cui avremmo bisogno per utilizzare il miglior design possibile per ogni possibile applicazione, quindi scendiamo a compromessi e usiamo quelli che sono adeguati nella maggior parte dei casi.

Tutte le buone risposte fornite finora. Ci sono anche manomissioni; cioè viti di sicurezza (a senso unico, a stella, ecc.) che vedrai nel bagno pubblico o su vagoni della metropolitana / treni, autobus, ecc. Queste sono state impedite per impedire alle persone di smontare le strutture, maliziosamente.

Esiste persino una specifica unità (e materiale) che i produttori di imbarcazioni in legno amano utilizzare denominata viti da legno a testa piatta Frearson (bronzo al silicio). Sembrano unità Phillip ma hanno una rientranza più profonda che impedisce la fuoriuscita. Ma il costruttore ottiene ancora punti di stile per l'utilizzo di viti in bronzo, dall'aspetto Phillip, invece di utilizzare un'unità quadrata.

Quindi, per rispondere alla tua domanda in poche parole: prezzo, stile, efficienza e materiale / durata.

Inoltre, la vendita di elementi di fissaggio per vivere è ancora più stimolante ... molto da sapere! 8)

L'elenco completo dei motivi (parzialmente basato su alcune altre buone risposte qui) sembra essere:

• miglioramenti del design (una "cosa buona" sulla strada per il mondo con le viti migliori)

Quando le persone escogitano design migliorati, questi iniziano ad abituarsi.

• effetti di rete (una "cosa negativa")

Alcune persone si attengono a progetti più vecchi e inferiori che hanno molti utenti, dal momento che quelli saranno più facili da trovare e avranno già i cacciaviti e le punte per loro. Anche...

• economia di scala (una "cosa negativa")

... offre un vantaggio a progetti più affermati (anche se terribili), poiché la loro produzione sarà su larga scala ed efficiente, quindi i nuovi progetti (migliori o peggiori) tenderanno ad essere più costosi.

• brevetti (e altri motivi commerciali che non hanno nulla a che fare con il design) (una "cosa negativa")

Come Chris Cudmore sottolinea in un commento una risposta diversa qui, questa è la ragione per cui le viti Phillips sono più diffuse delle viti Robertson (quadrate), nonostante quelle Robertson siano generalmente migliori (molto più difficili da spogliare le teste ... e cosa è stata la prima scelta di Ford di nuovo? ... esattamente.).

• desiderio di avere alcune cose a prova di manomissione (principalmente una "cosa cattiva")

La protezione contro gli atti di vandalismo (viti speciali per lo stallo del bagno) e la prevenzione del furto (dadi speciali del capocorda della ruota dell'auto) sono obiettivi decenti, ma i motivi non sono sempre altrettanto buoni. (Apple sta solo cercando di proteggere gli utenti da se stessi con le viti pentalobe o ci sono altre ragioni peggiori per loro, come respingere più persone Apple per eventuali riparazioni?) Il requisito a prova di manomissione è chiaramente in contrasto con ciò che la maggior parte degli utenti vorrebbe, però, poiché ogni variazione implica un altro set di cacciaviti o punte che qualcuno dovrebbe possedere per essere preparato. Ovviamente il fatto che i progettisti di queste teste di vite spesso guadagnino da ogni cacciavite o punte di punti venduti a quella è una delle ragioni per cui la vite è là fuori in primo luogo.

• diverse applicazioni (principalmente una "cosa buona")

Per finire con una nota positiva dopo tutto ciò, le diverse applicazioni delle viti lasciano davvero spazio a più "migliori" progetti. I punti su applicazioni bagnate e applicazioni con testine di tipo svasatore di piccole dimensioni (che possono adattarsi solo a punte di dimensioni molto più ridotte dei design più aderenti) sono eccezionali.

(Comunque ... Saremmo molto meglio se iniziassimo a usare le viti Robertson il 99% delle volte!)

In realtà, le teste a triangolo dovrebbero essere le migliori. Dovrebbero avere la coppia migliore (purché i lati siano verticali), pur essendo semplici da tagliare (bassi costi di produzione). Ho appena cercato se esistono, e apparentemente vengono utilizzati come un altro design a prova di manomissione.