Cosa potrebbe esserci di sbagliato con il camino a gas che si spegne quando lo accendo?

La spia luminosa è accesa. Quando lo accendo, si avvia, normali quantità di fiamma. Quindi si accende una fiamma blu e scompare lentamente fino a quando anche la spia luminosa si spegne.

Funzionava neanche 2 settimane fa e, per quanto ne sappia, nulla è cambiato se non la temperatura esterna è scesa di circa 20 gradi.

La mia prima ipotesi sarebbe che la termocoppia sia cattiva o che vada male. La termocoppia è un piccolo dispositivo che genera elettricità dal calore, vengono utilizzati in forni a gas e tali da spegnere il gas nel caso in cui il pilota si spenga (quindi il gas non continua a fluire e riempire la stanza).

Ammetto di non essere un esperto di caminetti a gas, ma avevo un vecchio riscaldatore a gas che mostrava problemi simili e si è scoperto che la sostituzione della termocoppia ha risolto il problema. Inoltre sono generalmente abbastanza economici (forse un paio di dollari), quindi è un buon posto per iniziare a risolvere i problemi.

Dopo aver letto la risposta di @ GalacticCowboy mi ha fatto pensare, e dopo una piccola ricerca sono stato in grado di trovare questo.

Il gas naturale contiene una piccola quantità di umidità (circa <5%) e questa umidità si congela in inverno durante le lunghe tubazioni esposte. Parte di questa umidità finisce nel regolatore di pressione del gas e congela il diaframma all'interno del regolatore di pressione provocandone il malfunzionamento o chiudendo l'alimentazione del gas.

fonte

Non sono sicuro di quanto sia freddo il luogo in cui si sta verificando il problema, ma è possibile che il gas sia limitato da una linea congelata.

Questo potrebbe anche spiegare perché funziona temporaneamente. La linea potrebbe non essere completamente bloccata consentendo all'accumulo di gas nella linea oltre il blocco, quando il caminetto viene acceso brucia il gas nella linea e quindi muore di fame una volta esaurito l'accumulo iniziale.

Ciò potrebbe anche essere causato da qualche altro tipo di blocco, valvola parzialmente chiusa, tubo installato in modo errato o qualche altro tipo di blocco.

Non penso che si tratti di un problema di termocoppia o di acqua nella linea del gas, come ho visto qui in California, che sembra simile. Il camino si accende con una bella fiamma e poi diventa blu e poi trameggia, e la fiamma pilota si spengono. Ciò si verifica solo nei minuti successivi all'avvio e non si verifica quando il camino è in funzione da più di dieci minuti. Causa: all'accensione c'è ossigeno significativo e il fuoco consuma ossigeno, ma c'è un problema, il gas consumato deve spingere l'aria fredda pesante e densa nel camino fuori dal tubo per aspirare ossigeno fresco aerare il tubo biconico per alimentare il fuoco. Durante quel periodo critico, se il gas di scarico non è in grado di spingere l'aria fredda nella pila di scarico, non viene aspirata aria nuova e il fuoco si esaurisce rapidamente di ossigeno e la fiamma e la luce pilota vengono espulse. Questo peggiora nei giorni freddi. Per risolvere il problema, assicurarsi che lo scarico e i tubi di aspirazione siano liberi. Se non funziona, puoi provare questo, non ti piacerà, ma funziona per me: guardi la fiamma all'avvio e la spegni prima che diventi blu e si spenga, quindi attendi due minuti, riprova, ma assicurati di spegnerlo prima che diventi completamente blu. Al terzo tentativo, dovrebbe esserci abbastanza calore latente per forzare un canale d'aria attraverso l'aria fredda e densa e quindi il tuo fuoco dovrebbe continuare a bruciare. Ho intenzione di guardare lo sfiato laterale per evitare il problema dello stack di scarico freddo. puoi provare questo, non ti piacerà, ma funziona per me: guardi la fiamma all'avvio e la spegni prima che diventi blu e si spenga, quindi attendi due minuti, riprova, ma assicurati e spegnilo prima che diventi completamente blu. Al terzo tentativo, dovrebbe esserci abbastanza calore latente per forzare un canale d'aria attraverso l'aria fredda e densa e quindi il tuo fuoco dovrebbe continuare a bruciare. Ho intenzione di esaminare lo sfiato laterale per evitare il problema della pila di scarico freddo. puoi provare questo, non ti piacerà, ma funziona per me: guardi la fiamma all'avvio e la spegni prima che diventi blu e si spenga, quindi attendi due minuti, riprova, ma assicurati e spegnilo prima che diventi completamente blu. Al terzo tentativo, dovrebbe esserci abbastanza calore latente per forzare un canale d'aria attraverso l'aria fredda e densa e quindi il tuo fuoco dovrebbe continuare a bruciare. Ho intenzione di esaminare lo sfiato laterale per evitare il problema della pila di scarico freddo. ci dovrebbe essere abbastanza calore latente per forzare un canale di aria attraverso la densa aria fredda e quindi il tuo fuoco dovrebbe continuare a bruciare. Ho intenzione di esaminare lo sfiato laterale per evitare il problema della pila di scarico freddo. ci dovrebbe essere abbastanza calore latente per forzare un canale di aria attraverso la densa aria fredda e quindi il tuo fuoco dovrebbe continuare a bruciare. Ho intenzione di esaminare lo sfiato laterale per evitare il problema della pila di scarico freddo.

Penso che Tester101 sia probabilmente corretto - almeno è un buon punto di partenza.

Se un apparecchio a gas non si accende o rimane acceso, è quasi sicuramente uno dei due problemi:

1. Troppo poco ossigeno - assicurarsi che eventuali aperture, canne fumarie, ecc. Siano aperte e possano respirare
2. Troppo poco gas - o non c'è abbastanza pressione, la fonte è vuota (nel caso del gas in bombole) o il flusso viene ridotto o interrotto.

La maggior parte dei gas naturali avrà un colore bluastro alla fiamma. Tuttavia, il colore ti dice anche molto sul processo di combustione. Da quello che stai descrivendo, sembra che la fiamma sia carente di carburante. Dato che hai una spia luminosa, avrai sicuramente anche una termocoppia - poiché il pilota funziona con un flusso di gas molto basso, la termocoppia dovrebbe impedire al gas di allagare la stanza se il pilota si spegne. Come ha descritto, una cattiva termocoppia interromperà il flusso di gas anche se non è previsto, con conseguente carenza di carburante.

stesso identico problema ... ho usato una cannuccia e ho fatto esplodere i piccoli fori sulla parte superiore della termocoppia e anche intorno alla luce del pilota ... prima che potessi far accendere il pilota ma ho dovuto tenere premuto il pulsante per quasi un minuto perché restasse acceso dopo 30 secondi dall'accensione, tutto sarebbe andato via ... dato che l'ho fatto esplodere sbloccando qualsiasi blocco, è acceso da 2 giorni ormai

Ho avuto lo stesso identico problema con il mio camino a propano. Dopo aver esaminato alcuni dei suggerimenti di cui sopra, mi sono reso conto che si trattava di un problema di fornitura di gas. Sapendo che il mio serbatoio era pieno, ero preoccupato che ci fosse un blocco nella linea. Ma presto mi sono reso conto che il problema era semplicemente causato dalla valvola sulla parte superiore del mio serbatoio di propano che non si apriva abbastanza. L'ultima volta che il mio serbatoio è stato riempito, il fattorino non ha girato abbastanza la valvola. C'era abbastanza gas per far funzionare la luce pilota ma non abbastanza per sostenere una fiamma per più di qualche secondo. L'apertura della valvola ha risolto il problema.

Ho lo stesso problema con il mio camino a gas. Ogni volta che il temperato scende sotto i 20 gradi all'esterno, il pilota si spegne. Finora si è scoperto che un tubo dell'acqua nella strada si congela e si rompe, l'acqua entra nella linea del gas e indebolisce il gas. La prima volta che è successo, ho pensato che qualcosa non andasse nel mio camino. Poi ho scoperto in seguito che il mio vicino all'angolo della mia fornace di blocchi è uscito. Hanno speso $ 800 per un riparatore di fornaci cercando di capire cosa non andava nella loro fornace. Dopo circa una settimana, all'improvviso tutta la nostra strada è stata demolita perché una tubatura dell'acqua è stata scoperta rotta ed entrava nella linea del gas. Quest'anno è successo di nuovo. La mia luce pilota si spense e sicuramente una tubatura dell'acqua fu rotta per la strada circa 5 giorni dopo.

È un accendino non un fuoco a gas. Aveva aiutato a illuminare i tronchi di legno. Ecco perché brucia per un breve periodo e poi si spegne. È progettato per quello scopo. Sta facendo esattamente quello che dovrebbe fare. È il malinteso degli operatori su ciò che ha.

Ecco cosa ha funzionato per me: ho usato una cannuccia e ho fatto saltare i piccoli fori sulla parte superiore della termocoppia e anche attorno alla luce pilota.

Il mio lavora da 24 ore! Prova prima di ogni altra cosa.

Questo è successo solo a me e ho aperto la porta a vetri, acceso il fuoco per utilizzare la fornitura di aria della casa per mantenere la fiamma accesa abbastanza a lungo per riscaldare le canne fumarie, quindi ho chiuso la porta e voilà. Ho lasciato la porta aperta per un paio di minuti.

Mi dispiace dirlo, ma ovviamente la prima e più ovvia soluzione a questo problema è che la fiamma diventa blu perché si sta esaurendo l'ossigeno per bruciare, posso quasi garantire di essere 20 anni nel settore che nelle due settimane tra un utilizzo e costruito un nido, un uccello o un insetto volante come le api hanno trovato una bella casa nella tua presa d'aria o forse se hai fatto entrare un roditore dall'esterno hanno costruito una dimora perfetta nella bella presa d'aria calda e secca