Come faccio a costruire un mazzo facile da smontare?

Ho passato la giornata a smontare la piattaforma per a yurta . E 'stato un vero dolore, e voglio rendere più facile smembrare la prossima volta.

Dettagli della vecchia coperta:

Decking era 1 1/8 "compensato maschio-femmina, fissato con 3" Robertson (guida quadrata) viti. Il mazzo è stato dipinto dopo l'installazione, quindi era presente della vernice nelle teste delle viti. Un normale trapano a batteria non era abbastanza forte da girare queste viti, ma un trapano a combinazione / guidatore di impatto era in grado di farlo. Tuttavia, forse 1 su 10 viti hanno invece spogliato le loro testine. Troppo attrito / troppa coppia. Abbiamo usato un Sawzall per tagliare quelle viti. Sono passati attraverso 4 lame Sawzall.

Framing era 4 "x 6" travetti su 4 "x 4" posti su piloni in cemento. La maggior parte del legname veniva trattato a pressione, ma circa 1/3 dei travetti non lo erano. Cappucci da trave a palo sono stati inchiodati ai travetti e ai pali, 3 chiodi su ciascun lato. Abbiamo passato un sacco di tempo a martellare una zampa di gatto sotto le teste dei chiodi e poi a tirarli fuori.

Isolamento era 4 'x 8' fogli di 2 "-thick bordo di schiuma-faccia, tra i travetti, fissato con 1/2" x 1 "strisce assicella, che sono stati fissati con 2" viti. Per essere in grado di far entrare il Sawzall, abbiamo strisciato nella terra sotto la yurta per rimuovere la schiuma. Anche queste viti erano difficili da rimuovere, e talvolta dovevamo rompere il listello.

Metteremo la tua yurt in una nuova posizione. Immagino che ci saranno circa 5 anni, e allora sarà il momento di spostarlo di nuovo. Quindi voglio pensare a come costruirlo in modo da rendere più facile lo smontaggio quando sarà il momento.

Qualche idea

• Fissare il pavimento con 2 "-long viti, per una più facile svolta.

• Prime & amp; dipingere i pannelli del pavimento prima dell'installazione. Forse 1 più cappotto dopo l'installazione.

• Pilotare i fori per le viti del pavimento.

• Chiodi duplex (a doppia testa) per i cappucci beam-to-post. Forse invece le viti?

• Chiodi di finitura minuscoli per il percorso che trattiene l'isolamento. Facile da strappare. 2 "viti era eccessivo.

Il mio primo pensiero sarebbe quello di costruire il mazzo in singole sezioni 4x8. Quindi costruisci una cornice da 2x4 o 2x6 con un foglio di compensato in cima e l'isolamento preinstallato tra i membri del telaio.

Dovresti quindi configurare i pilastri e le travi in ​​cemento che supportano le sezioni. Se utilizzi il telaio 2x4 per le sezioni prefabbricate, avrai bisogno di più fasci e pilastri, ma le singole sezioni saranno anche più leggere e più facilmente maneggiabili. Posiziona le sezioni prefabbricate sopra i travetti e avvitali dal basso.

Quando si smonta, è sufficiente svitare le sezioni pre-costruite l'una dall'altra e le travi, estrarle in un unico pezzo e impilarle su un rimorchio. Essendo 4x8, sono le dimensioni perfette per adattarsi a qualsiasi rimorchio o camioncino e non troppo pesanti per uno o due ragazzi da gestire. Una volta rimossi, è possibile smontare le travi e i pilastri.

Il mio primo pensiero sarebbe quello di usare tavole T & amp; G 3x10 per il pavimento, distaccate, tenute in posizione dalla loro massa da sole, ad eccezione di alcuni allegati perimetrali e di una fascetta per cavi. Questo dovrebbe anche consentire un'ampia spaziatura tra i travetti. 1x2 "s attaccato al lato dei travetti avrebbe creato delle sporgenze su cui appoggiare la schiuma rigida da 2". La falegnameria per i montanti e i travetti dovrebbe essere esperta, in modo che gli elementi di fissaggio siano necessari solo per fissare le giunture tra loro, e non portare alcun carico o resistere alle sollecitazioni.

O livellare il terreno, posare una barriera contro l'umidità, quindi posare il sottofondo di spessore minimo con canale ad H invece di t & amp; g, e utilizzare una lunghezza di nastro metallico come una cinghia attorno al perimetro per mantenere i t & amp; g impegnati.