Qual è la differenza tra un percussore e una chiave a percussione?


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Ovviamente i driver di impatto e le chiavi a percussione sono progettati per scopi diversi, ma poiché entrambi lavorano sullo stesso principio c'è qualche sovrapposizione? Una piccola chiave a percussione a batteria è solo una versione leggermente ridimensionata di un driver a percussione a batteria, con un disco quadrato da 1/4 "anziché un disco esagonale da 1/4", o ci sono ulteriori differenze? Potrei comprare adattatori per usarli di tanto in tanto al posto dell'altro, e in caso affermativo quali sarebbero gli svantaggi? Posso indovinare alcuni aspetti negativi: la chiave sarebbe pesante e grande se usata come pilota, quindi non comoda per le braccia o in spazi ristretti; il guidatore sarebbe sottodimensionato per una brusca frenata; la chiave potrebbe aver bisogno di un po 'di cura per evitare di torcere le teste proprio dalle viti. C'è di più?


Puoi pubblicare alcuni prodotti di esempio per chiarire la tua domanda?
Jay Bazuzi,

Risposte:


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La maggior parte dei bit di driver viene fornita con un adattatore per unità quadrata da 1/4 "(anche il mio piccolo set Milwaukee viene fornito con un'unità da 3/8", anche se non so se sia comune). Con quel bit, il tuo guidatore è all'istante quasi esattamente uguale a una chiave inglese da 1/4 ". Dovresti guardare le specifiche di coppia per vedere se i modelli che stai considerando sono comparabili, ma scommetto che lo sono. i driver a basso impatto hanno fatto molta strada: la durata della batteria è grande e la coppia è difficile da credere.

Considererei solo una chiave a percussione quadrata per un uso automobilistico (o altro meccanico) più pesante, e solo in una dimensione più grande come 1/2 "in modo da poter fornire un aiuto reale nella rimozione di elementi di fissaggio robusti.


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I driver di impatto e le chiavi a percussione sono piuttosto diversi. Guarda i valori di coppia e vedrai perché lo dico.

18V impact drivers: 1300-1400 in-lbs of torque
18V impact wrenches: 3800-5800 in-lbs of torque

Sto solo indovinando qui, ma direi che le chiavi hanno questa coppia extra perché hanno RPM e IPM (impatti al minuto) più bassi. Avendo più tempo per ogni impatto, possono risparmiare più inerzia, offrendo circa 3,5 volte più molta coppia.


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Sembra che ci sia molta meno differenza nella coppia per gli utensili più piccoli. Ad esempio, con la linea M12 12V di Milwaukee: il driver a impatto 2450-22 ha 850 pollici-libbre; La chiave a impatto da 2451-22 3/8 "ha 1000 pollici-libbre. La loro linea da 18 V presenta differenze molto più grandi simili a quelle che hai scritto.
Lev Bishop

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Qualche confusione derivante dal termine "driver dell'impatto" utilizzato per due strumenti diversi.

Esistono driver a impatto manuale e driver a impatto elettrico. I driver a impatto manuale sono strumenti più specializzati e hanno un portapunte a camme con un cilindro pesante che deve essere colpito con un martello e utilizzato per la rimozione delle viti a croce. L'azione della camma traduce il movimento di impatto in una combinazione di movimento assiale rotante e verso il basso, per ridurre al minimo la possibilità che la punta della camma esca dalla testa della vite e la spella.

I driver a impatto elettrico sono quelli con cui la maggior parte delle persone ha familiarità e accettano piccoli inserti da 1/4 "destinati a guidare dispositivi di fissaggio di dadi e bulloni più piccoli.


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I driver di impatto forniscono una forza verso il basso e rotazionale, quindi più adatto a teste di vite come phillips per ridurre / eliminare la fuoriuscita di camma.


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I driver di impatto non esercitano una forza assiale. Usano gli impulsi di rotazione per aumentare la coppia. I trapani a percussione esercitano una forza assiale. Ecco una buona occhiata agli interni di un dispositivo di impatto: non hanno una componente assiale nelle loro incudini. toolguyd.com/…
Doresoom il
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