Cosa succede se uso olio vegetale anziché olio per macchine o grasso?


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È allettante usare olio vegetale per lubrificare le cerniere delle porte e altri meccanismi di base simili in casa: l'olio vegetale è prontamente disponibile in quasi tutte le famiglie. Tuttavia ho sempre sentito che è una cattiva idea, ma non sono mai riuscito a trovare dettagli sul perché esattamente sia una cattiva idea.

Cosa succede esattamente se uso olio vegetale per la lubrificazione dei meccanismi di base?

Risposte:


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  • L'olio vegetale si scioglie, attira lo sporco e la polvere e alla fine finisce per diventare un gran casino. Non usarlo.
  • L'olio minerale è un olio sicuro per gli alimenti che non viene normalmente utilizzato come lubrificante per cottura, ma è il punto di partenza per rifornire il legno e lubrificare le parti meccaniche degli utensili da cucina. Non si scioglie ed è OK da usare in un pizzico.
  • La maggior parte degli oli per macchine sono un po 'sottili; entreranno nelle fessure come nei cardini della porta, ma sono più leggeri e più volatili e alla fine evaporeranno o torneranno indietro.
  • Gli spray al silicone sono perfetti per metallo su metallo, ma sono incompatibili con alcune materie plastiche, quindi leggi attentamente l'etichetta.
  • Se riesci a smontare il meccanismo senza distruggerlo, consiglierei un grasso al silicone da un tubo, come Dow-33 (disponibile con molti marchi diversi; lo troverai molto probabilmente come lubrificante pneumatico per utensili perché non fare male agli o-ring). Non è reattivo praticamente con tutte le materie plastiche da costruzione e con i metalli ed è un grasso denso che rimane dove viene inserito. Un piccolo tocco ti farà. L'unico problema è che devi essere in grado di applicarlo direttamente sulla superficie da lubrificare; non si trasforma in fessure come un olio o un lubrificante spray.

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L'olio vegetale si gommerà, attirerà sporco e polvere e alla fine finirà per diventare un gran casino. Descrivendo il bagliore medio alimentato a combustibile (miscela di alcol / nitrometano / olio di ricino) modello RC dopo una giornata di volo. Seriamente, entra nell'hobby e ti verrà rimandata l'idea di usare olio vegetale per lubrificare qualsiasi cosa.
Fiasco Labs,

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L'olio di qualsiasi tipo è il lubrificante sbagliato da utilizzare sui cardini. Olio, WD40 o qualsiasi altro prodotto a base acquosa bagna le superfici dei cardini e raccoglie polvere e sporco. Consiglio sempre spray al silicone a secco. Il silicone funziona alla grande, non danneggia le finiture circostanti ecc. Ad alcune persone piace la grafite, ma lo trovo un po 'confuso da usare.


mi piace anche lo spray al teflon. resiste molto bene alle intemperie e non scolorisce la vernice.
collo lungo,

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Grafite! È il migliore! Lo uso a secco, subito fuori dalla matita. Radilo via come una pietra focaia e acciaio in una polvere
Joe Fala

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L'olio vegetale non deve MAI essere usato per lubrificare le parti meccaniche. Lascia sempre un solido deposito che in seguito verrà bloccato sulle parti che si desidera lubrificare.


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Non c'è nulla di intrinsecamente sbagliato negli oli alimentari come lubrificanti o oli industriali, in effetti ce ne sono alcuni di uso comune e sono molto efficaci.

L'olio di canola è oggi venduto come olio da cucina, ma nei giorni precedenti il ​​petrolio era considerato un olio industriale piuttosto che un olio alimentare. È un lubrificante decente e non ha problemi importanti che gli impediscono di essere efficace per lubrificare le cerniere e altre lubrificazioni leggere.

L'olio di semi di lino veniva usato con buoni risultati anche come olio industriale. In alcune applicazioni supera i lubrificanti a base di petrolio. L'olio di semi di lino è la stessa cosa dell'olio di semi di lino, che ora viene venduto come integratore alimentare.

Recentemente sono diventati disponibili lubrificanti a base di soia, ne ho usato uno non tossico e sicuro per gli alimenti. Funziona bene come lubrificante per uso leggero / generico. Non l'ho provato per qualcosa di veramente impegnativo.

Oli a base animale sono stati usati anche come lubrificanti o oli industriali o. Il grasso animale (sego) è generalmente saturo - è un solido a temperatura ambiente. Il sego e la lanolina (olio ricavato dalla lana) un tempo venivano usati come conservanti come la cosmolina oggi. La lanolina è ancora disponibile e ancora un lubrificante / conservante molto efficace e persistente. Un prodotto comunemente disponibile a base di lanolina è Fluid Film.


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Va notato che oli diversi hanno tassi diversi che degradano, viscosità, peso, ecc ... esistono diversi tipi di olio per esigenze diverse.

Non ho mai sentito parlare dell'uso del silicone su una cerniera; wd40 è sempre stato il mio posto. esaminerò quello.

L'olio vegetale probabilmente si deteriorerebbe nel tempo e inizierebbe a puzzare; macchiare il rivestimento del rivestimento.

In cucina, oli diversi hanno diversi punti di infiammabilità (il punto in cui prende fuoco), punti di fumo. per questo motivo non useresti olio da cucina in un motore a benzina. Il suo punto di infiammabilità è troppo basso.


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L'odore sarebbe il più grande fastidio. L'olio da cucina è progettato per ... cucinare ... non lubrificare. Diventa anche rancido, che non è qualcosa che vorresti come odore in casa tua.
DA01,

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L'olio alimentare è leggero, diventa rancido e si rompe rapidamente. L'unico olio sicuro per gli alimenti a cui riesco a pensare che non marcirà è l'olio minerale come quello che dovresti usare in un tagliere.
Peter DeWeese,

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L'olio di jojoba è un olio ceroso che può essere usato come lubrificante. È l'unico olio vegetale che non si inumidisce mai e non diventa mai rancido.


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Che dire di chapstick. L'ho usato di recente su un lucchetto e sembra funzionare bene.


Il balsamo per le labbra è generalmente olio minerale e cera ed è un buon lubrificante di fortuna.
batsplatsterson

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La maggior parte del lubrificante che vendono per i trituratori di carta è olio vegetale. Si scioglie, ma se lo si aggiunge costantemente, non è un problema. Non lo userei su qualcosa che può essere effettivamente disabilitato dal lubrificante gommato, come un tagliabordi, ma proverei i cardini se volessi che funzionassero in modo silenzioso e regolare, ma non senza attrito; la viscosità può essere utile su porte leggermente inclinate o soggette a correnti di vento in modo che si allontanino dalla posizione in cui sono state posizionate l'ultima volta. Uso PAM sulla portiera della mia auto, poiché tendeva a chiudersi quando veniva "perfettamente" lubrificato dalla fabbrica. Ho anche usato spray da cucina sui freni (pastiglie e rotori) per impedire loro di macinare, mescolare o sibilare; non sembra ridurre la loro efficacia,


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Ciao e benvenuto su Stack Exchange. Oliare i rotori dei freni sembra una pessima idea; la mia ipotesi è che qualsiasi beneficio coincida con la ridotta potenza di frenata, ed entrambi scompaiono contemporaneamente quando i freni si surriscaldano.
Daniel Griscom,
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