Perché un termosifone dovrebbe spegnersi lentamente nel tempo?


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Ho un riscaldatore a propano per esterni simile a questo ...

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Ho un problema in cui la fiamma si spegnerà lentamente per un periodo di tempo. Diciamo che entro 30 minuti si passa dalla fiamma piena a qualcosa che rimane a malapena acceso. Quando la fiamma diventa minuscola, puoi sentire il propano sibilare attraverso le linee come se fosse limitato.

Se aspetto un'ora, posso riaccenderlo ed è di nuovo a piena forza per un po 'ed entro 30 minuti, il problema si ripeterà.

Ho smontato e ripulito un paio di volte ma questo problema persiste. L'unità non viene mai conservata all'esterno, tuttavia, l'ho utilizzata e ha sempre avuto un problema a rimanere accesa. Non ho ancora sostituito la termocoppia perché il precedente proprietario ha affermato che ciò era già stato fatto.

Sto cercando suggerimenti per la risoluzione dei problemi che restringono definitivamente la fonte del problema e / o suggerimenti per la pulizia. L'orifizio del gas sul pilota è troppo piccolo per un detergente per tubi, ma ho già provato solventi come il detergente per carboidrati e non fa alcuna differenza.

Il pilota è blu con una punta arancione. Alla prima accensione, le fiamme del bruciatore sono blu, ma man mano che si spegne, le punte diventano arancioni.

Quello che non capisco è perché si comporta alla grande quando viene acceso per la prima volta. Penserei che se tutto questo problema fosse causato dallo sporco, la fiamma si restringerebbe continuamente.

Qualcuno può far luce su questo?

EDIT : sembra esserci un po 'di confusione qui. Questa unità è alta 8 piedi, funziona solo su un serbatoio PROPANE da 20 libbre e questo problema si verifica a 58 gradi F e con clima più caldo.


Stai ottenendo un accumulo di brina sulla valvola del serbatoio? Il gas in rapida espansione richiede un po 'di calore, che prende da qualsiasi oggetto o mezzo nelle vicinanze. Sei in un clima un po 'umido?
Isherwood,

@isherwood, non c'è accumulo di brina nel serbatoio. Temps negli anni '50 pochi giorni fa vicino a Chicago.
Sparky il

@isherwood, sì, capisco quello che hai detto sull'estrazione del calore. Naturalmente le temperature esterne sono rilevanti in quanto l'espansione del propano all'interno del serbatoio è proporzionale alla temperatura ambiente. A che serve una stufa a fungo per esterni a 58 gradi se il serbatoio diventa troppo freddo per funzionare?
Sparky

Possibile solo: se l'uso parziale e il riempimento di GPL (non Propano) tendenzialmente differenzieranno l'uso del Propano e non del Butano in modo che nel tempo il mix si sposti principalmente con Butano. Quindi al 1 ° bruci il Propanbe ma man mano che questo si esaurisce ottieni un'alimentazione di butano quasi pura. Controlla questo provando un serbatoio che è stato riempito da vuoto. Se anche questo fa quanto sopra non è il problema. Se questo è il problema, svuotare il serbatoio (singhiozzare) e riempirlo lo cura. Svuotare sempre il serbatoio e non ricaricare parzialmente impedisce quanto sopra.
Russell McMahon,

@RussellMcMahon, è decisamente propano; ricariche acquistate da rivenditori nazionali. Ho diversi carri armati da 20 libbre e questo problema è in corso da molti mesi.
Sparky

Risposte:


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Mi sembra una limitazione al regolatore, non alla valvola di controllo. Hai detto che il precedente proprietario aveva fatto qualche lavoro su di esso, assicurati di non aver sostituito il regolatore con uno che non fornisce il flusso / pressione di progetto. In questo caso, un flusso / pressione adeguati dipende dalla corretta impostazione della contropressione del regolatore (sono classificati in contropressione "pollici di acqua"). Se l'impostazione del regolatore è troppo bassa, non fornirà un flusso / pressione di gas adeguati.

In tal caso, il corretto funzionamento iniziale seguito da prestazioni decrescenti è spiegato dal volume di gas nel gruppo tubo flessibile alto 8 ', con una riduzione lenta del volume adeguato erogata dal regolatore sottodimensionato. Ho avuto il tuo esatto problema quando ho tentato di sostituire un regolatore del riscaldatore da patio che perdeva con un regolatore per barbecue con una diversa impostazione della pressione.

Come questo:

  • Il regolatore è inizialmente aperto a causa della bassa (zero) pressione a valle.
  • Il tubo flessibile alto 8 'si riempie di gas fino al raggiungimento della contropressione nominale a valle del regolatore, il regolatore si chiude.
  • Si apre la valvola di controllo e il riscaldatore della luce, il regolatore si apre come cadute di pressione a valle.
  • Il regolatore danneggiato, difettoso, intasato o sottodimensionato non può fornire abbastanza gas per mantenere la giusta altezza della fiamma quando la pressione scende, ma rimane aperto e eroga gas in base all'impostazione della pressione, che non è sufficiente per un'adeguata propagazione della fiamma.

Vale la pena controllare, comunque.


Ora sono sospettoso nei confronti del regolatore. Non c'è nulla che indichi la sua valutazione, tuttavia, c'è un tag e menziona "BBQ grill" in diversi punti. Non sono sicuro se questo è solo un tag generico o se qualcuno lo ha effettivamente sostituito con uno da una griglia per barbecue.
Sparky

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Sta accadendo una di queste due cose: o il serbatoio del propano si sta raffreddando abbastanza da ridurre la sua pressione interna, oppure la valvola del serbatoio, il regolatore o qualche altro orifizio sta chiudendo la brina.

I serbatoi di propano contengono combustibile liquido che vaporizza per riempire lo spazio disponibile nel serbatoio. Come viene utilizzato, il calore è necessario per vaporizzare ed espandere il carburante. Questo calore proviene dal serbatoio stesso, dall'hardware attaccato al serbatoio e dall'aria circostante. Alla fine, quando il sistema diventa abbastanza freddo, la pressione cala nel serbatoio.

Come risultato di questo raffreddamento, il gelo può accumularsi in punti critici lungo il percorso del flusso di carburante. La restrizione potrebbe comportare anche una fiamma più bassa.

Informazioni sul gelo del regolatore

Una possibile soluzione è quella di avere più carri armati a portata di mano, tenere i pezzi di ricambio all'interno e sostituirli occasionalmente. Se il riscaldatore funziona su piccoli serbatoi da 1 libbra, potresti anche essere in grado di montare un serbatoio più grande da 20 libbre per un migliore servizio.


Come ho affermato nei commenti, non c'è gelo da nessuna parte su questo serbatoio, valvola, tubi flessibili, ecc.
Sparky

Il gelo che causa il problema sarebbe all'interno dell'hardware. Chiedi a qualsiasi pilota in merito alla glassa del carburatore. La mia risposta propone anche un'altra possibile spiegazione e soluzione.
Isherwood,

Citazione: "Potresti anche essere in grado di montare un serbatoio più grande da 20 libbre per un servizio migliore." ~ È già un serbatoio da 20 libbre. Questa è una foto di un riscaldatore alto 8 piedi. Nessuno scambia i serbatoi ogni 30 minuti per mantenere un riscaldatore da patio funzionante con un tempo vicino a 60 gradi.
Sparky il

Puoi discutere con me tutto quello che vuoi, ma quassù a MN, dove fa davvero freddo, a volte affrontiamo questi problemi regolarmente. Una tattica nella ghiacciaia è quella di posizionare il serbatoio parzialmente davanti al riscaldatore. Ovviamente questa non è un'opzione nel tuo caso. Buona fortuna.
Isherwood,

Se il regolatore si stava ghiacciando, questo riscaldatore da patio è spazzatura inutile. Non lo sto usando al di fuori dei normali parametri operativi.
Sparky il
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