Problema elettrico della falciatrice da giardino (probabilmente)

Questo è un trattore Troy Bilt Horse del 2013 ~.

Ho bisogno di alcuni consigli su come risolvere l'avviamento del mio tosaerba. Si è interrotto proprio mentre stavo falciando e si era interrotto a intermittenza per alcuni giorni prima. In realtà non si fermerebbe mai, comincio a sembrare un po 'come se avessi alzato il sedile e messo a terra l'interruttore del morto.

Ora ho fatto quanto segue:

Ho controllato il gas e la linea del carburante oltre il filtro e il gas scorre.
Verificato che il tagliaerba si gira e verificato 2 degli interruttori di sicurezza:
1 Se il freno è inserito, si gira. Se il freno è spento, non lo è. Presumo che ciò significhi che l'interruttore di sicurezza del freno funziona

2 Se la PTO è disinserita, si gira. Se è impegnato, non lo fa. Prendo questo per indicare che l'interruttore PTO funziona

3 Verificato che l'interruttore del sedile sia collegato e sembra funzionare meccanicamente. Non sono sicuro che questo non sia il problema - forse un corto nel filo?

Il tagliaerba gira su OK, ma non si avvia ora. Le prime forse 5 volte che l'ho provato sembrava che stesse per iniziare e poi è morto. Ora si gira senza cambiare il rumore o la cadenza del motore.

Cosa devo fare per testare il filo in corto? Ho rimosso il coperchio del tosaerba e posso vedere alcuni dei cablaggi. Ho anche la candela e il magneto accessibili.

Qualche suggerimento su cosa fare? Non riesco a ispezionare il filo dell'interruttore del sedile al 100% perché passa attraverso il corpo del tosaerba. Qual è probabilmente il problema?

Grazie.

lawn-mower engine

— mikeb
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Quindi lo starter si avvia? Il filtro del carburante è pulito? Il filtro dell'aria è pulito? La candela è pulita?

— Tester101

Manovelle di avviamento, il filtro dell'aria è pulito (rimuovendolo non fa differenza), il flusso di carburante è perfetto. Sostituirò la spina domani

— mikeb

Sul mio piccolo trattore da prato l'interruttore non funzionava, quando si falciava sarebbe morto e avrebbe avuto un ritorno. L'interruttore non era in corto ma aperto, come dispositivo di sicurezza non avrebbe permesso al trattore di funzionare. Ho messo un ponticello al posto dell'interruttore e si è avviato e ha funzionato bene. Stavo per acquistare un nuovo interruttore e mia moglie ha detto (beh, non posso dire che qui odiava dover ricominciare ogni volta che se ne andava) Non sto sostenendo di sconfiggere un dispositivo di sicurezza, ma potrebbe indicarti il problema.

— Ed Beal

L'hai cortocircuito sull'interruttore o sul motore? Il mio problema è che se il cavo dell'interruttore è in corto, devo farlo dopo il corto ...

— mikeb

Quindi, ho trovato quello che era. La spina era a posto, l'ho appoggiata sul blocco motore e ho avviato la falciatrice per verificare una scintilla. Aveva una scintilla, quindi ho pensato che fosse carburante.

Ho rimosso il coperchio del filtro dell'aria e i 2 bulloni che fissano l'alloggiamento del filtro dell'aria sul carb e rimosso l'alloggiamento. Sulla ciotola galleggiante del carb c'era un filo che si staccava e andava verso un ponticello che non era collegato. L'altra estremità del jumper andò a terra. Quando ho collegato questo backup (ovvero ricollegato il filo tramite i jumper), ha funzionato come nuovo.

Non ho idea di cosa sia, forse qualcosa che aiuta a atomizzare il carburante o un relè della pompa del carburante?

Non so, ma era elettrico, ma non un interruttore di sicurezza come pensavo.

— mikeb
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