Classificazione Ampere-ora batteria vs Amplificatori batteria (non un utente esperto)

Non ho quasi alcuna esperienza con i tecnici dell'elettronica, quindi questa è probabilmente una domanda molto semplice per qualcuno che lo fa.

Sai se una batteria con una classificazione di 200 Ah può emettere 200 A per un'ora o ci sono delle limitazioni? In base al terzo paragrafo di questo sito Web ( Classificazioni della batteria - Capitolo 11 - Batterie e sistemi di alimentazione ), è possibile.

Ad esempio, una batteria automobilistica media potrebbe avere una capacità di circa 70 amp-ora, specificata a una corrente di 3,5 amp. Ciò significa che la quantità di tempo in cui questa batteria potrebbe fornire continuamente una corrente di 3,5 A a un carico sarebbe di 20 ore (70 A / 3,5 A). Ma supponiamo che un carico a resistenza inferiore fosse collegato a quella batteria, assorbendo continuamente 70 ampere. La nostra equazione amp-ora ci dice che la batteria dovrebbe durare esattamente 1 ora (70 amp-ora / 70 amp), ma questo potrebbe non essere vero nella vita reale. Con correnti più elevate, la batteria dissiperà più calore attraverso la sua resistenza interna, il che ha l'effetto di alterare le reazioni chimiche che si verificano all'interno. È probabile che la batteria si scarichi completamente prima del tempo calcolato di 1 ora con questo carico maggiore.

Ma ciò non significherebbe che potresti collegare una batteria da 200 Ah e chiederle di spegnere 12000 A per un minuto o 720000 A per un secondo? Sembra molto irrealistico, lol. Sto cercando di trovare il tipo corretto di batteria off grid in grado di alimentare un forno a microonde attraverso un inverter da 3000 watt. Il microonde ha bisogno di 1800 watt e la batteria deve essere di 12 volt, quindi ciò significherebbe che ho bisogno di circa 150 amp, mi chiedo se una batteria con un rating di 200 Ah potrebbe farlo?

Il tuo sospetto che le batterie abbiano una limitazione attuale è corretto. In generale, è difficile distinguere l'attuale valutazione [A] dalla capacità [A · h]. Devi cercarlo nel foglio dati. Molto dipende dal design della batteria.

Ad esempio: le celle a bottone con capacità di 500 mAh possono avere solo una corrente massima di 3 mA.
Un altro (opposto) esempio: la batteria di avviamento per autoveicoli con capacità di 40 Ah può avere una corrente massima di 500 A.

Le batterie al piombo acido sono interessanti a questo proposito, perché ne esistono due tipi distinti.

1. Le batterie al piombo-acido di avviamento sono progettate appositamente per fornire alta corrente di picco per un breve periodo di tempo. La scarica profonda, tuttavia, riduce drasticamente la durata di una batteria di avviamento. Pertanto, non è adatto per il funzionamento di routine ad alte profondità di scarica. La tipica batteria di avviamento nell'automobile funziona a una profondità di scarica molto ridotta.
2. Le batterie al piombo-acido a ciclo profondo sono progettate (come suggerisce il nome) per scaricarsi ulteriormente. Ma non possono fornire tanta corrente istantanea.
   Ecco un esempio di scheda tecnica per una batteria a ciclo profondo. Dai un'occhiata alla capacità nominale a pag.1. Si noti che la capacità dipende dalla corrente di scarica (cioè dalla velocità di scarica).

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Depth of Discharge    Starter Battery    Deep-cycle Battery

100%                  12–15 cycles       150–200 cycles

50%                   100–120 cycles     400–500 cycles

30%                   130–150 cycles     1,000 and more cycles

( Fonte. )

ps Se vuoi leggere, ecco un eccellente sito web sulle batterie: Battery University .

No, non necessariamente.

Amp-hour ti dice quanta energia è presente nella batteria, gli amplificatori ti dicono quanto velocemente quell'energia può essere erogata (per la maggior parte, per una tensione fissa).

Il tuo sospetto è fondato, perché Amp-hour non racconta la storia sulla capacità di wattaggio delle batterie.

Le batterie per auto pubblicano il loro massimo di corrente perché è importante quando si avvia un veicolo. Per i tuoi scopi, ti consigliamo di trovare una batteria a ciclo profondo. La scarica significativa di una batteria per auto la rovina praticamente. Le batterie a ciclo profondo sono progettate per essere scaricate in misura molto maggiore, fino a un minimo del 20%, e quelle sono classificate in modo tale da poter erogare continuamente la corrente nominale.

Potresti riuscire a trovare una batteria adatta, a seconda della durata del microonde. Un discreto ciclo profondo da 20+ amp dovrebbe comunque essere in grado di scaricare 150 amp per un minuto o due. Tuttavia, non eseguire la batteria a piena potenza ininterrottamente, poiché si surriscalda. Cerca batterie per barche, camper, ecc. Per trovare batterie buone.

Nelle risposte di cui sopra non è stato fatto alcun riferimento all'ambiente della temperatura della batteria. Se la batteria sarà all'esterno, possibilmente in un camper, da utilizzare a temperature inferiori allo zero, per una tazza di caffè caldo, cacao, ecc., La capacità diminuirà drasticamente. A 20 sotto F una batteria per auto fornirà una frazione della sua capacità di 77 gradi. A 40 sotto F è giù a un semplice blip. Le chiamate di assistenza automatica per avviare una batteria scarica a temperature di -40 gradi F anni fa inizierebbero con un salto di 18 V e se ciò non funzionasse andrebbe a 24 V solo per ottenere una velocità di avviamento decente per avviare l'auto. Tutto ciò dipende dalle condizioni generali della batteria all'inizio. Le batterie più vecchie usate pesantemente forniranno ancora meno capacità. http://www.batteryuniversity.com/learn/article/discharging_at_high_and_low_temperaturese http://alternative-energy.6pie.com/batteries/temperature-effects-on-batteries.php forniscono alcune buone informazioni sull'argomento.

La migliore spiegazione che ho letto o che conosco è la seguente, e si presume che non si desideri far funzionare la batteria a meno del 50%, poiché le batterie a ciclo profondo non durano a lungo se si scaricano a più del 50%.

Quindi la risposta rapida per te è la seguente: prendi la durata dell'ora della batteria e la metà. (200ah / 2 = 100ah) Ciò significa che il carico richiesto non può superare i 100A.
Il carico richiesto è 150A. (1800w / 12v = 150A)

Quindi, senza fare troppi calcoli matematici ma assumendo una relazione lineare, la risposta rapida è che una batteria da 200ah non durerà a lungo fornendo un carico di 1800w a 12v.

Funzionando all'indietro, è necessario un minimo di una batteria da 300ah per eseguire il carico da 1800w. (150A x 2)