Perché alcuni fori di montaggio sono collegati a terra?


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Perché i fori di montaggio placcati sono collegati a terra?

Ho letto che se stai collegando la tua scheda alla massa del telaio, allora dovrebbe essere connessa in un solo punto e la connessione dice dire 4 fori di montaggio a terra e quindi avvitarli nel telaio sembra non essere desiderato. Perché ?

Se si dispone di 3 PCB che si inseriscono in un unico contenitore di grandi dimensioni, qual è il modo corretto di montarli? Placcato vs non placcato? A terra? Configurazione a stella sul telaio?

Risposte:


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Il collegamento di un telaio metallico a terra ovviamente aiuta con la schermatura. Per un circuito analogico in cui è necessario evitare la sensibilità al rumore e alle correnti di terra, come quelli che si occupano di audio o video, si ha ragione nel dire che è meglio collegarsi in un solo punto. Ma per molti casi (scusate il gioco di parole), non importa davvero tanto. Inoltre, se si tratta di un circuito che gestisce l'alimentazione, la connessione a terra in molti punti funge sia da meccanismo di sicurezza, sia per il vantaggio di distribuire correnti maggiori su più tracce di bordo o aree del piano di massa.

L'altra tua domanda sul corretto montaggio fisico di più schede è principalmente una scelta di progettazione, e spesso più di convenienza e adattamento rispetto a qualsiasi altra cosa, a meno che non ci siano potenziali problemi di captazione del rumore EMI tra le schede. Ma se stai parlando di più motivi, valgono gli stessi principi della discussione sul telaio. Se si sta tentando di distribuire ritorni di terra ad alta corrente su più schede, è probabile che sia possibile collegarli singolarmente allo chassis, in qualsiasi momento sia conveniente. Ma se ci sono molte schede analogiche ad alta sensibilità, probabilmente farai meglio a consentire a una sola scheda principale di mettere a terra il telaio e di eseguire i terreni tra le schede separatamente e indipendentemente.

Infine, indipendentemente dal fatto che ogni terreno debba essere eseguito in un singolo punto rispetto al più vicino al circuito a cui si connette è qualcosa su cui otterrai molte opinioni e nessuna scelta è ottimale in tutti i casi.


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Il modo in cui macini le cose dipende dall'applicazione / dal design. In alcuni progetti, il telaio metallico potrebbe essere la massa di impedenza più bassa. L'automotive ne è un ottimo esempio. L'uso del telaio come massa consente di risparmiare MOLTO prezzo e peso rispetto a cavi di rame spessi aggiuntivi ovunque. E (per la maggior parte) in un'auto, non ti dispiace se c'è qualche rumore sul terreno. Un po 'di rumore sulla DC non avrà importanza per i fari, i clacson, il motorino di avviamento, i tergicristalli, ecc.

Una grande eccezione automobilistica è l'audio per auto. Molti di voi potrebbero aver sentito gemiti dell'alternatore su un autoradio ad un certo punto. Questo perché la corrente CC rettificata pulsante dell'alternatore sta causando tensioni diverse sul terreno in punti diversi (poiché la corrente scorre attraverso il telaio dall'alternatore di nuovo alla terra della batteria). Poiché una terra, anche una massa del telaio, ha un'impedenza diversa da zero, la corrente che scorre attraverso di essa (in particolare i 10 di ampere che vedi da un alternatore), creerai una tensione (segnale) attraverso due diversi punti del terreno. V = IR, dove I = corrente dell'alternatore e R = resistenza tra due punti attraverso cui scorre la corrente dell'alternatore.

Se una parte del sistema audio (forse il cavo di massa del ricevitore) è collegata alla terra A, e un'altra parte (forse l'amplificatore di potenza o il telaio del ricevitore) è collegata alla terra B, quindi se c'è una corrente alternata tra i due motivi, l'alimentatore del sistema audio avrà V (AB) (= rumore dell'alternatore) attraverso di esso ad un certo punto. E quel segnale spesso viene diffuso nell'audio che senti attraverso vari meccanismi. Quindi, per un sistema audio (in particolare uno in auto), una stella è quasi sempre la scelta migliore.

Un'auto è un buon esempio di entrambe le metodologie di messa a terra: puoi mettere a terra ovunque sul telaio per molte cose ad alta corrente (alternatore, motorino di avviamento, fari, ecc.), Ma dovresti usare solo un punto per terra per più circuiti sensibili (audio, sensori, forse microcontrollori).

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