Vias senza anello anulare su strati interni, pad non funzionali in una via


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Il mio pacchetto di layout PCB (Altium) ha un'opzione per definire l'intero stack di una via in modo che uno possa avere anelli anulari di dimensioni diverse su diversi strati.

Mi chiedevo se è considerato "fabbricabile" se una via ha anelli anulari solo su strati in cui si collega ad altro rame. Su strati senza connessione (passthrough), potrebbe non avere un anello anulare, ma solo il foro placcato. Capisco che questa è più una domanda per una casa di consiglio, ma mi chiedevo quale fosse l'opinione generale su questo.

La motivazione alla base di questa domanda è che, ad esempio, nei progetti a densità molto elevata, può essere fondamentale avere meno spazio su un piano GND interno. La mancanza dell'anello anulare sarebbe di grande beneficio in quanto ridurrebbe l'area che la via deve passare attraverso il piano GND interno.

Grazie in anticipo.

Risposte:


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La rimozione di cuscinetti interni non funzionali dovrebbe portare a un foro passante placcato più affidabile. Alcune persone potrebbero anche dire che riduce l'usura del trapano per il tuo mfg, ma il motivo principale è l'affidabilità a lungo termine, specialmente sotto stress termico.


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In aggiunta, le sollecitazioni del PCB che portano alla rottura dell'anello anulare possono compromettere il "tunnel". Senza anelli interni la via è
attaccata

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1) Non vi è consenso sul fatto che gli elettrodi non funzionali (NFP) debbano essere mantenuti o rimossi.

2) Solitamente gli NFP vengono rimossi dai produttori di schede con o senza il consenso del cliente.

3) Il motivo principale per cui vengono rimossi gli NFP è ridurre l'usura delle punte.

4) Si afferma che gli NFP riducono l'espansione termica dell'asse Z. Tuttavia, la mia comprensione, che queste affermazioni mancano di una quantità sufficiente di ricerca e potrebbero non riguardare i materiali moderni utilizzati per la produzione di schede.

5) Nei progetti ad alta velocità le NFP devono essere rimosse in quanto riducono la perdita di inserzione di una via.

6) Se gli NFP vengono mantenuti, può verificarsi una condizione chiamata "telegrafia"

"dove c'è così tanto rame nei PTH il materiale viene" affamato di resina "tra i cuscinetti e si può vedere l'immagine di questa" pila di pancake "di rame nel dielettrico; l'immagine viene" telegrafata "in superficie. Quando il dielettrico è sottile e il rame spesso, la condizione è esacerbata e l'affidabilità è notevolmente ridotta. "

7) È stato riferito che gli NFP possono aumentare la durata della via se le proporzioni sono basse (via "larga"), ma ridurre la durata della via se le proporzioni sono alte (via "piccola", di solito si trovano in schede multistrato relativamente spesse ).

Di seguito è riportato l'abstract dall'eccellente ricerca "Cuscinetti non funzionali: dovrebbero rimanere o dovrebbero andare" eseguita da DFR Solutions:

È in corso un dibattito sull'influenza degli elettrodi non funzionali (NFP) sull'affidabilità dei pannelli stampati (PB), in particolare per quanto riguarda l'affaticamento del barilotto sui viali placcati con rapporti di aspetto elevati. Per raccogliere pratiche comuni e dati di affidabilità, sono stati intervistati esperti del settore. La travolgente risposta ha indicato che la maggior parte dei fornitori rimuove i pad non utilizzati / non funzionali. Non sono state rilevate informazioni avverse sull'affidabilità riguardo alla rimozione di elettrodi non utilizzati; viceversa, lasciarli può portare a un problema chiamato telegrafia. In tutte le risposte, rimuovere o conservare gli NFP, la ragione principale fornita è stata quella di migliorare i processi e i rendimenti dei rispettivi fabbricanti. Le aziende che rimuovono gli elettrodi non utilizzati lo fanno principalmente per prolungare la durata della punta elicoidale e produrre vie migliori nelle schede, che hanno considerato il principale problema di affidabilità. Per coloro che mantengono i pad non utilizzati, il motivo principale è che credono che aiuti a gestire l'espansione dell'asse Z della scheda a causa delle sollecitazioni del coefficiente di dilatazione termica (CTE). Tuttavia, con i materiali più recenti utilizzati per l'assemblaggio senza Pb, la preoccupazione CTE sull'asse Z sembra essersi attenuata. In generale, le aziende che hanno risposto non ritengono che la rimozione dei pad non utilizzati creerebbe un problema di affidabilità. Tutti i fornitori hanno affermato che la loro risposta è stata la stessa indipendentemente dal fatto che fossero coinvolti vetro poliimmidico o vetro epossidico. le aziende che rispondevano non pensavano che rimuovere i pad non utilizzati avrebbe creato un problema di affidabilità. Tutti i fornitori hanno affermato che la loro risposta è stata la stessa indipendentemente dal fatto che fossero coinvolti vetro poliimmidico o vetro epossidico. le aziende che rispondevano non pensavano che rimuovere i pad non utilizzati avrebbe creato un problema di affidabilità. Tutti i fornitori hanno affermato che la loro risposta è stata la stessa indipendentemente dal fatto che fossero coinvolti vetro poliimmidico o vetro epossidico.

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