Perché le lettere U, V e W sono usate nei motori a corrente alternata per rappresentare gli avvolgimenti?

Sto collegando un motore a corrente alternata e mi chiedevo se questo sistema di etichettatura rappresentasse qualcosa? O solo un'altra serie di lettere come X, Y, Z?

Non ho trovato informazioni al riguardo in IEC 60034-8, Macchine elettriche rotanti - Parte 8: Contrassegni dei terminali e senso di rotazione o una breve ricerca di google, forum ecc.

motor three-phase

— ElecEnthusiast
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Beh, alcune persone usano A, B e C, solo la convenzione presumo

— michaelyoyo il

Quindi ovviamente R, Y, B viene utilizzato per fasi di potenza in alcuni casi.

— Tom Carpenter,

È solo una convenzione, in genere una convenzione mondiale. Per cose come gli azionamenti, la convenzione è RST per l'alimentazione, UVW per l'uscita al motore. Anche i cavi del motore possono essere etichettati XYZ. Esistono molte convenzioni di questo tipo, negli Stati Uniti il passato "standard" era L1 / L2 / L3 per le entrate, T1 / T2 / T3 per le uscite e motori.

— R Drast,

In conclusione: L1 L2 L3 o RST per immettere energia elettrica. UVW per l'ingresso nelle macchine elettriche, trasformatori o motori elettrici. Finalmente XYZ alla fine degli avvolgimenti dei motori elettrici.

Risposte:

Le lettere sono "rappresentative di qualcosa"

Per aiutare a fornire uno standard internazionale, la Commissione elettrotecnica internazionale (IEC) ha creato lo standard IEC 60034-8. "Contrassegni dei terminali e senso di rotazione"

Una macchina elettrica conforme a 60034-8 garantirà la rotazione in senso orario dell'albero di trasmissione per una sequenza di fase elettrica positiva UVW.

Quindi, se dovessi collegare una macchina del genere a una distribuzione etichettata ABC e queste fasi elettriche fossero A in testa B, in testa C ... avresti la rotazione meccanica prevista

è "solo un'altra serie di lettere"? si potrebbe dire che hanno scelto arbitrariamente quella sequenza, una sequenza che è buona come qualsiasi altra MA MA le hanno assegnato un significato specifico e un significato che è riconosciuto a livello internazionale.

MotorA dal fornitore A e MotorB dal fornitore B che sono conformi a questo registro e che soddisfano i requisiti del cliente sarebbero sostituzioni drop-in che minimizzerebbero qualsiasi rotazione meccanica imprevista

— JonRB
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Completa speculazione sul perché scegliere UVW su, diciamo, ABC o XYZ: UVW tutto in un modo vago assomiglia ad anelli / bobine di filo ...

— TripeHound

-3

Nella normativa per la produzione di motori elettrici esistono due polit one DIN convezione (Europa) e NEMA (PAESI AMERICANI)

In un uso DIN NORMATIVO per i terminali, la lettera U, V, W indica la testa della bobina e la lettera X, Y, Z SIGNIFICA BOBINA.

ad esempio il motore a 2 poli trifase ha 6 nidi, 3 bobine / nido e 6 conduttori

la prima lettera di inizio del nido di testa U --- (fine nido) (un polo nord) unisce il terminale di fine --- X (un polo sud) fase 1 polo nord e polo sud 180 ° elec grado. fase 2 simile fase 1, inizio testa V ----- fine testa Y, fase 3 simile W ----- Z din normativa (50Hz) nema (60 Hz) quindi abbiamo tensione in ingresso 1Ø (R)> (U ) ------ (X) terminale L1> T1 --- T4 208.230, v 1Ø (S)> (v) ------- (Y) terninale L2> T2 --- T5 1Ø (T )> (w) ------- (z) terminale L3> T3 --- T6

ora, utilizzare per la connessione start o wey singola tensione

per iniziare il collegamento unire (X, YZ) e collegare U (fase 1), V (fase2), W (fase3) e Delta Join (U, Z) fase 1, unire (V, X) fase 2, unire (W, Y) fase 3

normativa DIN (TEDESCO) usa la prima lettera U media (oder) V, W (MACCHINE ELETTRICHE) E (R) (S) (T) PER le fasi dei terminali elettrici 120 ° grado R non è in esecuzione, S non è in avvio, T è non è tempo

Se il motore ha 12 terminali (U1 ----- X1) (V1 ---- Y1) (W1 ---- Z1) (U2 ----- X2) (V2 ---- Y2) (W2 ---- Z2)

— user89355
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— Golaž,