Perché non riesci a mettere un aereo sotto un'antenna traccia?

Sto lavorando con RFID per la prima volta. Tutte le note sull'app che ho letto mostrano una regione separata di PCB allocata per l'antenna di traccia, senza piani sopra / sotto. Voglio capire perché questo è e se è strettamente necessario. Capisco che l'aereo proteggerà l'antenna da una direzione. Per la mia applicazione, va bene.

Posso capire il seguente scenario: 1) Un'onda elettromagnetica è incidente su un'antenna a traccia con un piano di rame sotto di essa 2) La distanza tra il piano e l'antenna è metà della lunghezza d'onda (non realistico per RFID, ma questo è un esperimento mentale) 3) Il campo visto sull'antenna è 0, perché l'onda incidente e l'onda riflessa sono sfasate di 180 gradi.

Quindi, in questo scenario, non c'è campo mutevole e nessuna corrente indotta nell'antenna di traccia, quindi non viene ricevuto nulla, ma questo è solo perché la separazione tra il piano di rame e l'antenna è lamba / 2. Quando questo non è il caso, immagino che dovrebbe esserci corrente indotta nell'antenna.

Sono particolarmente interessato a questo perché voglio risparmiare spazio sulla scheda. In particolare, voglio mettere componenti e segnali in alto e l'antenna in basso, con un piano di rame in mezzo.

Se non riesco a farlo, qualcuno può spiegare, con un linguaggio preciso e nei fondamenti EM (niente roba da ingegnere in poltrona, per favore!) Perché questo non funzionerà?

Grazie

$\pi$

Generalmente, il campo vicino si estende ad una lunghezza d'onda e qualsiasi cosa nelle vicinanze può impedire che ciò accada effettivamente. Se hai solo una traccia sopra un piano terrestre, creerai un'improvvisa discontinuità (alla fine) e otterrai un riflesso totale di potenza al trasmettitore senza che l'energia venga emessa nello spazio. Questa non è un'antenna EM.

Sto lavorando con RFID per la prima volta.

Detto questo, potresti effettivamente utilizzare un'antenna in cui il campo dominante è magnetico e ci sono molte cose che puoi fare che non puoi fare se stavi usando una trasmissione EM per trasmettere energia. Quindi, abbandona la mano generalizzata agitando la domanda e diventa specifico: quale frequenza operativa e quale progetto di antenna hai preso di mira?

Non è che l'aereo bloccherà la trasmissione in una direzione, ma assorbirà gran parte della potenza immessa nell'antenna e cambierà notevolmente le caratteristiche dell'antenna.

L'aereo si trova nel campo vicino , il che significa che l'antenna può "vederlo". Ciò farà sì che le proprietà elettriche dell'antenna siano molto diverse rispetto a quando non c'è un piano.

L'aereo fungerà anche da antenna ricevente. A seconda delle dimensioni, dell'accoppiamento, della forma e dell'orientamento dell'aereo, potrebbe irradiare parte della potenza che prende dall'antenna, ma certamente dissiperà anche parte del calore. Anche se irradiasse tutta la potenza, lo schema sarebbe difficile da conoscere in anticipo e le correnti che attraversano il piano e le loro tensioni di offset associate non sarebbero probabilmente buone per il resto del circuito.

Quindi lasciare l'area libera intorno all'antenna come specificato. È meglio per l'antenna, meglio per il resto del circuito e il risultato sarà più prevedibile.

Sì , puoi mettere un aereo sotto un'antenna traccia. Non c'è nulla che ti impedisca di farlo. Se lo fai e il tuo design "funziona" per l'applicazione prevista, hai finito. Tuttavia, se non soddisfa le tue esigenze, forse seguire un progetto collaudato potrebbe farlo, risparmiando tempo, spese e sforzi per progettare il tuo.