Cosa significa la marcatura "D / V" sui piccoli motori CC?

Ho notato con la grande quantità di unità ottiche e lettori CD / DVD che ho smontato che la maggior parte dei motori mandrino (RF-300, RF-310, RF-400, ecc.) Hanno la marcatura un po 'criptica "D / V 5.9 "su di loro insieme al numero di parte standard. Questo sembra essere trovato principalmente sui motori dei mandrini e molto raramente sui motori a slitta o espulsione. Sembra anche essere una marcatura abbastanza standard, come ho visto su motori risalenti al 1985. Potrebbe essere la tensione consigliata, sebbene le informazioni di Mabuchi sull'RF -300 affermino che l'intervallo di tensione è 1,5-6 volt e 3 volt è nominale. Alcuni motori che ho visto scrivono "D / V" come se fosse una frazione. Tutti i motori tranne 2 su cui ho visto questo sono realizzati da Mabuchi e su quelli che non lo sono non c'è nulla dopo la marcatura "D / V". Ho cercato una fonte autorevole su questo per un po ', e sembra che non ce ne sia.

Qualche idea su cosa significhi o perché sembra trovarsi solo sui motori dei mandrini?

— 3871968
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La mia ipotesi sarebbe "tensione di azionamento" - forse è una valutazione massima? Ho visto alcuni motori mandrino D / V 13.0 che sembrano ragionevoli per un sistema a 12 V CC.

— Krunal Desai,

Perché dovrebbero essere 5,9 volt per un motore con una potenza massima di 6 V, soprattutto quando il produttore raccomanda 3 V?

— 3871968,

Ulteriori informazioni: alcuni dei motori più vecchi l'ho visto scrivere D / V come se fosse una frazione. Questo potrebbe significare qualcosa?

— 3871968,

Credo che ciò possa avere a che fare con l'inerzia del rotore, che sarebbe importante in un dispositivo come un'unità disco se dovessi controllare con precisione la velocità.

— beeedy,

Risposte:

Molto probabilmente D / V sta per varistore del disco come suggerito da Vicente Cunha. Non solo il sito Web di Mabuchi Motor utilizza il termine D / V in questo modo , 5.9V e 13.0V corrispondono anche a due delle tensioni di soglia standard in cui TDK produce varistori ad anello per motori , e queste foto di un'altra marca di mandrini CD il motore sembra mostrare uno di loro saldato vicino al commutatore. (L'anello nero con cuscinetti per saldatura all'esterno. Apparentemente deve essere sull'armatura per sopprimere in modo più efficace il rumore, quindi perché aziende come TDK offrono varistori appositamente progettati per questo scopo.) Quindi, in breve, D / V 5.9 probabilmente significa che contiene un varistore con una tensione di soglia di almeno 5,9 volt ma probabilmente più a causa delle tolleranze di fabbricazione.

— makomk
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Sì, sembra che sia all'interno dei motori che ho smontato.

— 3871968,

Ho il sospetto che D / V sta per "Disk Varistor". Da dove ho avuto questo sospetto . I varistori del disco possono essere utilizzati come protezione da sovracorrente. Forse i motori Mabuchi che hai visto sono dotati di varistori del disco interno. Fare leva su uno di essi aperto dovrebbe risolverlo.

— Vicente Cunha
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È ora di smontarne uno. Proverò prima uno degli RF-310 senza marchio.

— 3871968,

Ricordo di aver smontato un motore mandrino guasto (una delle spazzole si era disintegrata) e non ricordo che ci fosse un varistore.

— 3871968,

Non ci sono varistori o altri componenti di alcun tipo in un RF-310 senza marchio e in un RF-300 Mabuchi.

— 3871968,

Sentiero freddo allora. Un'altra ipotesi che ho avuto prima di questo è che potrebbero essere le specifiche di quali freni sono compatibili con il motore, come qui - compatibile con "Freno a disco" o "Freno a V". Ma ovviamente non è il caso.

— Vicente Cunha,

Ciò sembra suggerire che il varistore in questione potrebbe effettivamente essere un disco montato sull'albero motore vicino al commutatore, piuttosto che un normale componente elettronico: precisionmicrodrives.com/tech-blog/2011/06/06/…

— makomk,

Ho il sospetto che sia la tensione operativa CC. 5,9 V sembra essere una tensione standard per i piccoli motori CC. Esempio: scheda tecnica Precision Microdrives 124-001:

https://catalog.precisionmicrodrives.com/order-parts/product/124-001-24mm-dc-motor-12mm-type

Sebbene la tensione massima per questo motore sia di 6 V, la tensione per cui tutti i valori della scheda tecnica sono veri è 5,9 V.

— autarchex
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Prima di tutto, il sito web a cui ti sei collegato contiene informazioni palesemente errate (vedi "usato ampiamente per le ventole di raffreddamento per PC e altre applicazioni informatiche"), quindi non sono sicuro di potermi fidare del foglio dati allegato. In secondo luogo, ho visto molti fogli dati, tabelle delle specifiche e elenchi Amazon di produttori diversi da Mabuchi Motor che affermano che la tensione del convertitore è 5.9, ma Mabuchi non ha mai elencato 5.9V come tensione per i loro motori o fornito informazioni su questo marchio. Tutti i motori tranne 2 su cui ho visto questo sono realizzati da Mabuchi.

— 3871968,