Disabilitare la funzione del segnale di cambio corsia di una Corolla 2014, 2015, 2016, 2017

Non sono un ingegnere o un meccanico, ma so cos'è un diodo e so di averne bisogno per la mia applicazione.

Un piccolo sfondo (perdonami). Possiedo una scuola guida, con una flotta di Toyota Corolle. Come molte auto moderne, queste sono dotate di una "funzione di cambio di corsia" ... Cioè, se si sposta l'interruttore del segnale solo parzialmente, continuerà a lampeggiare 3 volte dopo averlo rilasciato. Questo confonde il diavolo dei nostri studenti, che tentano di annullare un segnale ma se lo spostano un po 'troppo lontano lo vedono ancora lampeggiare, provano a spostarlo dall'altra parte, quindi dall'altra parte, ecc. Non mi piace la funzione da solo poiché non è mai corretto battere le palpebre solo 3 volte. Quindi, vorrei disabilitare la funzione.

Per capire le cose, ho comprato un interruttore di direzione usato corrispondente a questo modello e l'ho messo sul mio multimetro. Quindi so quali pin sono collegati mentre il braccio dell'interruttore viene spostato. Come mostrato nel mio grafico, la macchina vede una connessione a TERRA quando l'interruttore viene spostato a sinistra oa destra, PRIMA di "fare clic". Quindi quando "scatta in posizione", vede un'altra connessione ... solo un filo che rappresenta entrambi i lati. Quando l'indicatore di direzione viene spento dopo che questo filo mostra un circuito chiuso, NON continua a lampeggiare.

Quindi vorrei che l'interruttore "mentisse" sull'auto, dicendogli che è "completamente cliccato" ogni volta che viene spostato. Non voglio staccare l'interruttore o addirittura rimuoverlo poiché è all'interno del piantone dello sterzo, ma il cavo è di facile accesso. Sembra che debba aggiungere due diodi, mostrati di seguito in marrone.

Ho spazio per mettere praticamente qualsiasi diodo tra i fili giuntati, ma gli unici diodi con cui ho lavorato sono minuscoli sui circuiti stampati.

Qualche suggerimento su dove posso trovare un diodo ed essere ragionevolmente sicuro che funzionerà? Non so quasi nulla delle specifiche dei diodi. (O la mia teoria è completamente imperfetta in qualche modo?)

FakeMoustache in realtà dovrebbe ricevere credito per aver risposto alla mia domanda, ma l'ha pubblicato come commento e una risposta dovrebbe essere pubblicata qui.

[Modifica il 12/05/2018: ora l'ho fatto con successo con tre Corolle. Funziona alla grande!]

Nel caso in cui qualcuno abbia una Corolla 2014, 2015, 2016 o 2017, di seguito è quello che ho fornito al meccanico per apportare questa semplice modifica. Anche come pilota esperto, non mi piace la funzione di cambio corsia. Come affermato da FakeMoustache, utilizzare uno qualsiasi dei diodi da 1N4001, da 1N4002 a 1N4007. Ho usato 1N4007, ma probabilmente avrei dovuto usare 1N4001 poiché i cavi sono più sottili e più facili da lavorare.

Notare che il filo nero non deve necessariamente essere tagliato, ma trovo più facile che spellare e giuntare il filo medio.

Si noti inoltre che ci sono due fili rosa. Non collegare a quello sbagliato! Vedi l'illustrazione

Poiché le connessioni sono molto probabilmente input per un MCU, dovrebbero avere una corrente minima. Stimerei nell'ordine di ma, quindi ogni 1 amp, diodo 24v (o migliore) dovrebbe funzionare - elettricamente. Tuttavia, aggiungendo i diodi come mostrato, si ridurrà il ritardo tra i segnali di "direzione" e "latch", quindi la MCU potrebbe "confondersi". Quindi, dovrebbe funzionare, ma non è garantito che funzionerà sempre.