Come prevenire una caduta di tensione all'accensione del motore?

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Ho due motori ( simile a questo ) collegati in parallelo e collegati a una batteria da 9 V; inizialmente il motore A viene acceso e il motore B viene spento. Quando accendo il motore B, la velocità del motore A rallenta - e quando spengo il motore B, la velocità del motore A torna al valore precedente.

Come posso prevenire questo comportamento, ovvero cosa devo fare per mantenere i motori alla stessa velocità, indipendentemente dal fatto che l'altro motore sia acceso o spento?

power motor dc dc-motor

— Kas
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Usa una batteria più potente

— PlasmaHH,

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È la resistenza interna della batteria. Quando si assorbe più corrente, la tensione della batteria diminuisce. Per risolvere questo problema, usa una batteria migliore in modo che la caduta di tensione sia minore o usa un circuito regolatore di tensione per creare una tensione stabile, ad esempio 7 V.

— Bimpelrekkie

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6 AA o persino AAA avrebbero una resistenza interna notevolmente inferiore - qualcosa come la metà che assume la stessa chimica. Gli alcalini sono migliori dello zinco-carbonio e i ricaricabili NiMH sono migliori degli alcalini .

— Chris H,

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Se i conduttori non sono di dimensioni sufficientemente grandi, potrebbero anche indurre una caduta di tensione quando viene attraversata più corrente.

— Steve

Una possibilità è quella di utilizzare un convertitore buck / boost cc / cc configurato per 9 V in entrata e 9 V in uscita (o qualunque sia la tensione che si verifica quando un motore si scarica dalla batteria, forse più come 7 o 8). Ciò compenserà la caduta di tensione assorbendo più corrente. Tuttavia, l'aumento della corrente assorbita provocherà una caduta di tensione maggiore. Potrebbe essere un gioco perdente: la batteria potrebbe non essere in grado di emettere il doppio dell'energia di un motore che ne trae. Inoltre, il convertitore non sarà efficiente al 100%, quindi anche questo fa male.

— David Schwartz,

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Utilizzare un'alimentazione migliore di una batteria da 9 V, che non modifica significativamente la tensione di uscita indipendentemente dal numero di motori. Puoi anche aggiungere un regolatore.

Ad esempio, una batteria SLA da 12 volt (acido al piombo sigillato) con un regolatore adeguato per le correnti coinvolte sarebbe quasi perfetta. Anche senza il regolatore sarebbe abbastanza buono (purché i tuoi motori fossero abbastanza felici con la tensione più alta).

Il problema che noti peggiorerà (molto) solo quando la batteria è scarica e la sua resistenza interna aumenta.

— Spehro Pefhany
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Regolatore adatto per correnti motore noto anche come controller motore.

— iheanyi,

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utilizzare una batteria più robusta o un alimentatore;
utilizzare un motore che consuma poca corrente;
utilizzare una fonte di alimentazione separata per alimentare i motori. ...

— dannyf
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Nel caso in cui non si desideri mantenere il circuito semplice (nessun regolatore), è necessario esaminare la classificazione C della batteria usata. Ci sono alcuni LiPo per droni che possono erogare circa 1kW di potenza che si spera sia abbastanza per i tuoi due motori.

Il C-rate è una misura della velocità con cui una batteria viene scaricata. È definita come la corrente di scarica divisa per l'assorbimento di corrente teorico in base al quale la batteria fornirebbe la sua capacità nominale nominale in un'ora. [32] Una velocità di scarica di 1C fornirebbe la capacità nominale della batteria in 1 ora. Una velocità di scarica di 2 ° C significa che si scarica due volte più velocemente (30 minuti). Una velocità di scarica di 1C su una batteria da 1,6 Ah indica una corrente di scarica di 1,6 A. Una velocità di 2C significherebbe una corrente di scarica di 3,2 A. Gli standard per batterie ricaricabili valutano generalmente la capacità per un tempo di scarica di 4 ore, 8 ore o più. A causa della perdita di resistenza interna e dei processi chimici all'interno delle celle, una batteria raramente fornisce la capacità nominale della targhetta in solo un'ora. Tipi destinati a scopi speciali,

Direttamente da Wikipedia

— magu_
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La soluzione più semplice è mantenere i motori isolati . Ciò significa utilizzare un alimentatore / batteria per ciascun motore. In questo modo è possibile accendere o spegnere ciascun motore, senza influire sull'altro motore.

Per quanto riguarda il mantenimento dei motori alla stessa velocità, i circuiti di controllo potrebbero diventare molto complicati, a seconda del "grado di precisione" che si desidera che la velocità sia la stessa.

— Guill
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