Ho appena acquistato dei solenoidi per flipper e li sto sperimentando; La resistenza CC è di circa 30 ohm, si attivano a circa 30 volt e si mantengono a circa 6. Ho provato a controllarli con relè da 10A e ho scoperto che il relè a volte si agganciava anche se ho diodi flyback, quindi ho guardato il solenoide tensione con un ambito. Un lato del solenoide è collegato all'alimentazione positiva tramite relè e un fusibile PTC; l'altro lato è collegato a terra. L'ambito è direttamente attraverso il solenoide.
Sembra che quando il solenoide è attivo la tensione vola fino a oltre +200 volt. Non la tensione inversa che apparirebbe quando si rilascia un solenoide senza diodo flyback - tensione diretta. Immagino che la bobina stia magnetizzando efficacemente la lumaca e che quando la lumaca si sposta nella bobina genera EMF posteriore; poiché la bobina sta attraversando più linee di forza in quanto si avvicina alla lumaca, l'EMF posteriore non si limita alla tensione di pilotaggio come sarebbe con un motore convenzionale. Un tale EMF posteriore implicherebbe che la corrente del solenoide scenderà a zero durante la corsa? Tale comportamento è tipico per i solenoidi?
Se tale comportamento è tipico dei solenoidi, sembrerebbe che tutta l'energia "utile", tranne ciò che potrebbe essere necessario per contenere il solenoide (se desiderato), sarebbe impartita prima che la corrente scendesse a zero e si potrebbe ridurre il consumo di energia enormemente osservando l'utilizzo corrente. Immagino che se i fattori meccanici impediscono che la lumaca si muova rapidamente, la corrente potrebbe non scendere fino a zero, ma guardare per il derivato della corrente che va positivo-negativo-positivo dovrebbe comunque fornire un "spegnimento ottimale" identificabile punto. Esistono circuiti a solenoide che sfruttano questo? Certamente i contatti di fine viaggio potrebbero aiutare a fornire tale comportamento, ma questi aggiungono complessità meccanica. Le soluzioni completamente elettroniche sono pratiche?