I meccanismi specifici per i lettori di cassette e per i mazzi dipendevano in gran parte da quanto li pagavi.
Sui giocatori economici, il cabestano, la bobina di alimentazione e la bobina di presa sarebbero guidati dallo stesso motore, collegato da cinture. Sui mazzi migliori, il cabestano e i reali avrebbero ciascuno un motore separato. I mazzi di fascia media potrebbero avere due motori, uno per il cabestano e uno per i rulli.
Su uno o due sistemi di motori ci sarebbe un meccanismo di slittamento che guida il riavvolgimento e l'alimentazione delle bobine. La bobina di alimentazione deve esercitare una pressione inversa sul nastro per mantenere la tensione tra le teste.
La frizione che ha permesso alle ruote di girare a velocità variabile potrebbe essere semplice come far scivolare la cinghia sulla puleggia. Ho visto un certo numero di questi quando ho smontato i giocatori rotti da bambino. Su tre sistemi a motore, le bobine sarebbero guidate nella direzione appropriata dal proprio motore. Presumibilmente era un motore a coppia relativamente bassa, quindi non allungava il nastro.
In entrambi i casi, la rotazione del verricello, premendo contro il rullo di presa, regolerebbe la velocità della corsa del nastro. La velocità di 1 7/8 pollici al secondo era lo standard, ma alcuni giocatori potevano giocare ad altre velocità, di solito per prolungare il tempo di registrazione per una bassa fedeltà utilizzata, come le note vocali.
Durante l'avanzamento o il riavvolgimento rapido, il rullo di presa viene tirato indietro dal verricello. Su un sistema a un motore, il cabestano ruoterebbe a una velocità maggiore. Su un sistema multi-motore il cabestano sarebbe fermo.
I ponti con inversione automatica hanno aggiunto più meccanismi e avevano due cabestani e rulli di pressione.