Confusione con la targhetta di un motore a induzione

Per quanto riguarda la targhetta di seguito di un motore a induzione:

Cosa si intende con?:

Δ / Y 220/380

Ciò significa che se il delta ha collegato la tensione di linea alla linea deve essere 220 V? Sono confuso anche perché non c'è tensione di fase 220 e tensione di 380 lne? Potresti spiegare questa domanda con il diagramma?

motor induction-motor

— user1999
fonte

Il motore può essere configurato per funzionare a diverse tensioni modificando il modo in cui i suoi avvolgimenti sono collegati internamente. Se è delta-collegato, ha bisogno di una tensione da linea a linea trifase a 220 volt, mentre se è collegato a stella, ha bisogno di una tensione da linea a linea a 380 volt.

— Hearth

Ma dove sulla linea di linea è 220V? Negli Stati Uniti deve essere sqrt (3) * 220 = 190 V e in Europa è 380 V. Da dove pensi che provenga la linea 220V?

— user1999

In realtà, le tensioni trifase industriali comuni qui negli Stati Uniti sono 120 V / 208 V, 230 V / 400 V, 240 V / 415 V e 277 V / 480 V. Presumibilmente ci sono anche sistemi 347 V / 600 V, ma non ne ho mai visto uno.

— Hearth

@Hearth Usiamo 347 / 600V in Canada. Si trova comunemente in luoghi in cui si potrebbero vedere 277 / 480V negli Stati Uniti. Non credo che negli Stati Uniti usi 347 / 600V.

— J ...

Molti azionamenti a frequenza variabile emettono delta a 220 V, in particolare quelli più piccoli in cui l'ingresso è monofase. Non so quanto questo sarebbe comune a quella dimensione, ma questo a volte è molto utile in applicazioni come il retrofit di macchine utensili più piccole con un VFD per l'esecuzione su input monofase nell'azionamento.

— Dan Mills,

Risposte:

schematico

^{simula questo circuito - Schema creato usando CircuitLab}

Figura 1. Due metodi di connessione.

Gli avvolgimenti sul motore possono prendere 220 V tra i loro terminali.

Su un'alimentazione trifase a 220 V, collegare come mostrato nella Figura 1b.
Su un'alimentazione trifase a 380 V, collegare come mostrato nella Figura 1a.

Si noti che in ogni caso la tensione attraverso ciascun avvolgimento è di 220 V mentre la tensione tra i terminali di alimentazione potrebbe non essere.

È semplice trigonometria per dimostrare che la tensione da fase a fase di 380 V è $\sqrt 3 V_{p-n}$ .

— Transistor
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Se si prende il rapporto tra la tensione di linea e la tensione di fase per un sistema di alimentazione trifase si ottiene $\sqrt3$ = 1.732. Ora 380 diviso 220 è 1.727 (circa lo 0,3% di sconto dal perfetto), quindi questo informa che se gli avvolgimenti sono collegati a Y, ogni avvolgimento riceve 220 volt da un'alimentazione trifase a 380 volt.

Prova questa immagine di una configurazione da 120 volt / 208 volt: -

— Andy aka
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Oh, ho capito subito grazie.

— user1999

Ma non pensi che abbiano scritto nell'ordine sbagliato sulla targhetta?

— user1999

Hanno scritto Δ / Y 220/380 ma non dovrebbe essere più corretto Δ / Y 380/220 ??

— user1999

No, se si opera in delta, la tensione di linea è di 220 volt poiché le bobine vengono posizionate direttamente su coppie di linee. In stella, per ottenere gli stessi 220 volt su ogni avvolgimento, hai una tensione di linea di 380 volt.

— Andy aka

Hmm immagino che dovrei pensarci di più

— user1999

In realtà è abbastanza semplice.

Se la targhetta indica Δ / Y 220/380 ciò significa che questo motore è progettato e può essere collegato in delta, se la tensione di rete è di 220 volt. Se la tensione di linea è di 380 V, il motore può essere collegato a stella.

Ciò deriva dal fatto che la tensione massima consentita per l'avvolgimento del motore è di 220 volt. In entrambi i casi l'avvolgimento riceve una tensione di 220 volt. Collegando questo tipo un motore a triangolo con tensione di linea 380 brucerà il motore!

Quando la tensione di linea è di 380 V e si desidera collegarla a Delta, la targhetta del motore deve indicare Δ / Y 380/660.

— INTZ
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