I due sono sostanzialmente gli stessi, fondamentalmente. Tuttavia, differiscono nell'applicazione prevista. Un motore passo-passo è concepito per funzionare in pochissimi passi. Un motore BLDC è progettato per funzionare in modo fluido.
Poiché i motori passo-passo vengono utilizzati per il controllo del movimento, è auspicabile la ripetibilità dei passaggi. Cioè, se inizi da un passaggio, poi da un altro, quindi torna al primo, idealmente dovrebbe tornare esattamente dove era prima. Varie cose possono rovinare tutto; inclinazione nei cuscinetti, attrito, ecc. I motori BLDC sono ottimizzati per una coppia regolare tra i gradini, non la ripetibilità.
I motori passo-passo sono progettati per massimizzare la coppia di tenuta , la capacità dello stepper di trattenere il carico meccanico in una delle fasi. Ciò si ottiene mantenendo alta la corrente di avvolgimento anche se il rotore è allineato con lo statore. Questo spreca molta energia, perché non genera coppia a meno che il carico non tenga fuori posizione, ma evita la necessità di alcun meccanismo di feedback.
D'altra parte, i BLDC sono in genere azionati con il rotore in ritardo sullo statore in modo che la corrente applicata generi sempre la coppia massima, che è ciò che farebbe un motore spazzolato. Se si desidera una coppia inferiore, la corrente viene ridotta. Questo è più efficiente, ma è necessario rilevare la posizione del carico per sapere quanta coppia applicare. Di conseguenza, i motori passo-passo sono generalmente più grandi per accogliere il calore aggiuntivo di far funzionare il motore alla massima corrente per tutto il tempo.
Inoltre, per la maggior parte delle applicazioni, le persone si aspettano che uno stepper sia in grado di eseguire piccoli passi per un controllo preciso del movimento. Ciò significa un gran numero di poli magnetici. Un motore passo-passo in genere ha centinaia di passaggi per giro. Un BLDC di solito ne avrà molti meno. Ad esempio, recentemente stavo giocando con un BLDC da un disco rigido e ha quattro "passaggi" per giro.
I motori passo-passo sono generalmente progettati per la massima coppia di mantenimento in primo luogo e la seconda velocità. Questo di solito significa avvolgimenti di moltissime curve, che creano un campo magnetico più forte, e quindi più coppia, per unità di corrente. Tuttavia, ciò comporta un aumento del back-EMF, riducendo così la velocità per unità di tensione.
Inoltre, i motori passo-passo sono generalmente guidati da due fasi distanti tra loro di 90 gradi, mentre i BLDC in genere hanno tre fasi, parte di 120 gradi (sebbene ci siano eccezioni in entrambi i casi):
motore passo-passo
BLDC
Nonostante queste differenze, uno stepper può funzionare come un BLDC o un BLDC come uno stepper. Tuttavia, date le intenzioni progettuali contrastanti, è probabile che il risultato sia meno che ottimale.