Ho chiesto a un amico che è un EE altamente competente di giorno, ma che ripristina i motori a vapore di grandi dimensioni di notte e raccoglie vecchi motori di metalli pesanti ecc. E ha molta esperienza con vecchi vecchi articoli corrosi. I suoi commenti:
Dipende davvero dalla situazione specifica.
Per bulloni in acciaio dolce in buone condizioni che non sono stati eccessivamente deformati e in cui i dadi sono in condizioni ragionevoli, è spesso possibile "riformare" le filettature danneggiate applicando una coppia sufficiente per arretrare il dado. In alcuni casi è possibile incoraggiare ciò che accade macinando con cura l'estremità deformata del bullone per riportarlo a qualcosa di simile al diametro nominale originale della filettatura. Puoi anche aumentare le tue possibilità se applichi un lubrificante penetrante (e qualsiasi lubrificante è migliore di nessuno). L'applicazione del calore può anche aiutare se ciò è possibile - e se è possibile applicare calore e quindi applicare lubrificante a una temperatura in cui non viene scomposto, il lubrificante tenderà ad essere attirato nella filettatura man mano che si verifica un ulteriore raffreddamento.
Se il dado è in cattive condizioni o l'albero del bullone si è corroso e diventa "a vita", la probabilità di successo sarà piuttosto bassa. Se solo il dado è corroso, potresti essere in grado di dividere il dado con scalpello, ma hai il problema di come riformare i fili. Se esiste un'estremità del bullone sufficiente, potresti essere in grado di utilizzare una matrice per tagliare nuovi fili, ma dovrai quindi usare una boccola sotto il nuovo dado per occupare la lunghezza del vecchio filo rimanente, poiché è improbabile che il nuovo filo si imbatti in il vecchio correttamente.
In alcuni casi potresti essere in grado di ridurre il diametro del bullone e tagliare una nuova filettatura con un diametro ridotto. Se sei disposto a creare il tuo dado, hai piena libertà per quanto riguarda il diametro che scegli - a spese di un filo non standard che i tuoi successori devono affrontare quando è il loro turno.
Per i bulloni ad alta resistenza il tuo lavoro è molto più difficile e penso che le possibilità di successo siano piuttosto basse - e probabilmente avrai bisogno di attrezzature più specializzate. Un tronchesino in metallo duro che si adatta alla filettatura del bullone può consentire di tagliare il dado e forse una smerigliatrice potrebbe essere utilizzata per ripulire il filo in modo che possa essere ritagliato (ma anche le matrici HSS faranno fatica con l'acciaio ad alta resistenza ).
Ci sono kit di riparazione speciali disponibili che funzionano un po 'come le ancore di cemento. Hanno un dado con una manica segmentata che ha le creste a dente di sega all'interno ed è leggermente affusolato. Lo fai scivolare sull'estremità del bullone (opportunamente preparato) e poi stringi il dado. Mentre il dado si stringe, comprime il manicotto che a sua volta si morde nel bullone. Non chiedermi come si chiamano o chi li rende.
Esiste anche un processo utilizzato nell'ingegneria civile che consente di riparare in loco una cravatta d'acciaio non funzionante in un foro cieco. Deve essere una specie di processo di saldatura ma non ho idea di come potrebbe funzionare. Credo che sia stato utilizzato per eseguire alcuni lavori di riparazione sul ponte sul canale di Grafton [ad Auckland, in Nuova Zelanda]. Penso che sia anche usato per estendere le strutture di ponti in cemento esistenti quando la carreggiata sotto il ponte deve essere ampliata.
Fonte: Ken Mardle.