Guidare dall'alto è meglio. Se ci pensi a un livello intuitivo, quando tiri dall'alto, il peso dell'unità "vuole" rimanere sotto le ruote, quindi la tua porta tende a rimanere su e giù. Se tiri dal basso, il peso della porta viene tentato di rimanere indietro e ribaltarsi, facendo sì che l'intero meccanismo si leghi. Questo perché il baricentro della porta è leggermente indietro rispetto all'estremità guidata mentre la porta si avvia e si ferma.
Se tutto fosse perfettamente dimensionato e allineato, questo non sarebbe un problema, ma in pratica, guidare dal basso sarà più difficile.
Una cosa da tenere a mente è il rischio di un vincolo eccessivo. Se i binari in alto e in basso non sono allineati molto bene tra loro, è probabile che le ruote rimangano bloccate. Nell'intrattenimento, costruiamo meccanismi come questo in continuazione (li chiamiamo "porte dell'ascensore" o "cursori"). In genere lo dettagliammo in modo che la parte superiore fosse guidata e supportata da due o più ruote su una pista sufficientemente forte per sostenere l'intera porta. Nella parte inferiore, eseguiremo una linguetta (probabilmente in acciaio) attraverso un blocco scanalato (di solito in plastica - UHMW per esempio.) La linguetta in basso serve solo a impedire che la porta venga spinta in un modo che ruota la pista in alto, in realtà non supporta alcun peso.
Ecco uno schizzo di come appare quella soluzione in sezione trasversale. Può essere ridimensionato a qualsiasi dimensione, ma le dimensioni mostrate sono facili da fare con utensili minimi.
Se fai qualcosa di simile, puoi allargare lo slot rispetto alla scheda, riducendo il rischio di rilegatura. Un'altra strategia, se hai abbastanza spazio sopra e sotto la porta, è quella di utilizzare un meccanismo mayline che utilizza due cavi contrapposti per mantenere la porta quadrata. Questi sono più comuni per le cose che si muovono verticalmente, ma possono essere utilizzate anche in orizzontale.