Cuscinetti fissi Duck Bridge in cotone fissi per dettagli

Sto cercando una giustificazione per l'uso di cuscinetti in cotone anatra senza una suola. Sto specificamente considerando il loro uso con travi a I prefabbricate.

Supponiamo che io abbia un ponte a due campate, semplicemente supportato per il carico morto, con cuscinetti di espansione ai monconi e cuscinetti fissi ai pilastri.

La configurazione per i cuscinetti di dilatazione che conosco è:

(piastra portante incorporata nella trave - saldata alla piastra della suola - che è fissata alla piastra scorrevole in acciaio inossidabile - che poggia su un foglio di PTFE - che è attaccato al cuscinetto di cotone)

La configurazione che il Dipartimento delle strade del Nebraska specifica per un cuscinetto "fisso" è:

(piastra portante incorporata nella trave - seduta su un cuscinetto di cotone)

Come può essere giustificato come una trave fissa? Ci sono studi che supportano l'affidabilità di contare sull'attrito tra il cuscinetto e una piastra d'acciaio?
Se non è veramente una trave fissa, ho un ponte "galleggiante"? Quali considerazioni / preoccupazioni di progettazione solleva? Se hai riscontrato questa considerazione qual è il tuo approccio progettuale?

bridges bearings

— CableStay
fonte

Sono sempre stupito dall'enorme quantità di terminologia americana che non significa nulla per me! Non ho mai sentito parlare di un "cotton duck pad". Da un po 'di googling non sono davvero più saggio. Ma fare affidamento sull'attrito per tenere insieme un cuscinetto non è improbabile, è standard nel Regno Unito con cuscinetti elastomerici (che possono essere gli stessi dell'anatra di cotone ... Non sono davvero sicuro, ma probabilmente non ...?).

— AndyT

Penso che le imbottiture in cotone siano anche conosciute come imbottiture in elastomero rinforzato con tessuto. Sono strati sottili di elastomero e tessuto intrecciati insieme. Ma a differenza dell'elastomero rinforzato con acciaio, non hanno quasi alcuna capacità di deformazione a taglio (suppongo, a causa di quanto sottili siano gli strati di elastomero). Sarei molto interessato a saperne di più sull'indennità del Regno Unito di fare affidamento sull'attrito. Penso che AASHTO lo proibisca ad eccezione di alcune applicazioni sismiche.

— CableStay

Grazie per le informazioni aggiuntive. Basandosi su superfici elastomeriche, è probabile che il suo attrito sia sufficiente per mantenerlo in posizione. Il design del cuscinetto richiederà un controllo del carico verticale minimo con il carico longitudinale massimo. Detto questo, la tua affermazione di "quasi nessuna capacità di deformazione di taglio" mi fa chiedermi se non è adatto per essere utilizzato come cuscinetto fisso, poiché presumibilmente non è in grado di trasferire il taglio longitudinale?

— AndyT

@AndyT Credo che la "capacità di deformazione di taglio quasi assente" si riferisse all'elevata rigidità longitudinale piuttosto che non essere in grado di gestire carichi di taglio elevati. Significa solo che se si ha uno spostamento forzato si otterranno carichi estremamente elevati come con qualsiasi grider "fisso".

— Rick,

@Rick, potrebbe essere ... Ma certamente nel mio lessico "quasi nessuna capacità" <> "estremamente resistente a".

— AndyT,

Ricorda che le grandi strutture devono muoversi o si frattureranno. Pensa all'equazione dell'usura e al coefficiente di attrito nelle due opzioni. Il PTFE è un polimero straordinario, il goretex. Anche se si tratta di un carico morto, ci sarà un taglio significativo dovuto alla flessione e alle condizioni ambientali (quindi anche di rotazione). Se saldato, lo stress osservato sarà teso e compresso con concentrazioni di stress lungo le perle, meno uniformemente distribuite e più soggette a fratture dovute alla fatica.

— ShuddaBeenCodin
fonte