Perché il tunnel sotto la Manica entra nel terreno a circa 10 km dalla costa?

So che scavare gallerie è sempre molto più costoso che costruire strade o allenarsi fuori terra.

Perché il tunnel sotto la Manica non parte dalla costa? Perché ha una porzione di terra lunga circa 10 km sul lato britannico?

L'immagine, sotto, della lunga sezione esagerata del tunnel sotto la Manica è stata presa da Wikipedia .

_{Immagine ingrandita qui .}

Alcuni dei fattori limitanti per il tunnel sotto la Manica sono:

• Alle ferrovie non piacciono le pendenze ripide
• I tunnel che compongono il tunnel sotto la Manica sono stati scavati usando alesatrici a tunnel (TBM). Come le ferrovie, non possono tollerare pendenze ripide.
• Il tunnel è stato scavato in marna di gesso (materiale di colore verde nella foto). Ciò era dovuto alla sua profondità (non essendo troppo superficiale e non troppo profonda) e alla sua capacità di essere facilmente scavato, ma avrebbe anche causato gravi problemi di supporto per i tunnel.

Se guardi la lunga sezione del tunnel c'è un po 'di terreno elevato su entrambe le coste. La larghezza delle alture sul lato francese è di circa 2 a 3 km, mentre sul lato inglese la larghezza di circa 7 a 8 km.

Per motivi di mantenimento di un gradiente confortevole per le TBM e la linea ferroviaria e per posizionare i tunnel nella parte inferiore della marna di gesso combinati con la larghezza delle alture sulla costa e dove la marna di gesso si trova all'interno delle alture e poiché la marna di gesso è inclinata sul lato inglese del tunnel, il portale per il tunnel sul lato inglese doveva essere posizionato a circa 9-10 km dalla costa.