Sto pensando di andare in ufficio con la bicicletta. Il mio ufficio è a 10 km da casa mia. La metà della strada è quasi piena di motocicli, auto diesel e autobus.
Quindi vorrei sapere se questo inquinamento atmosferico causerà impatti negativi sui miei polmoni e / o sul corpo?
Oppure posso andare avanti e iniziare a pedalare nel mio ufficio?
Risposte:
Risposta breve, esiste un rischio per la salute derivante da un aumento dell'assunzione di aria inquinata, ma i benefici per la salute superano il rischio . Stranamente, si è esposti a una maggiore concentrazione di inquinanti alla guida, ma per una minore quantità di tempo e ad una frequenza respiratoria inferiore.
Complessivamente, le esposizioni di inquinamento atmosferico sperimentate dai conducenti di auto sono state modestamente più alte di quelle sperimentate dai ciclisti, con rapporti medi di 1,16 per PM 2,5, 1,01 per UFP e 1,65 per carbonio elementare o fuliggine. Tuttavia, l'aumento dell'attività fisica risulta in una ventilazione dei minuti più elevata (volume d'aria inalata in un minuto) per i ciclisti che per i conducenti di auto, con le stime di due studi olandesi che riferiscono che la ventilazione dei ciclisti era di 2,3 volte (van Wijnen et al., 1995) e 2,1 volte (Zuurbier et al., 2009) superiore a quello dei conducenti di auto. Pertanto, le dosi inalate di PM2,5 e, in misura minore, il carbonio elementare possono essere più elevate nei ciclisti.
Più preoccupante è il potenziale aumento della mortalità a causa di incidenti.
Questi dati suggeriscono che ci sono circa 5,5 volte più morti per traffico per chilometro percorsi in bicicletta che in auto per tutte le età, e che il ciclismo è più rischioso di viaggiare in auto per tutte le fasce d'età eccetto i giovani (15-30 anni), con circa 9 volte più morti tra quelli & lt; 15 anni e 17 volte più morti tra quelli & gt; 80 anni.
Tuttavia, nel complesso vale la pena se sei disposto a mettere lo sforzo in esso.
L'aumento stimato dell'aspettativa di vita per persona da un aumento dell'attività fisica variava da 3 a 14 mesi (Tabella 6). L'aspettativa di vita stimata persa a causa dell'inquinamento atmosferico (0,8-40 giorni) e degli incidenti stradali (5-9 giorni) era molto più piccola. In media, i benefici del ciclismo erano circa 9 volte maggiori dei rischi del ciclismo, rispetto alla guida in auto per le persone che effettuano il turno, calcolato come 337.896 / (28.135 + 9.639). Il numero stimato di anni di vita acquisiti ha comunque superato le perdite quando la stima più bassa per l'attività fisica è stata confrontata con la stima più elevata per l'inquinamento atmosferico e gli incidenti stradali (rapporto rischi / benefici di 2).
Con una nota leggermente più preoccupante, puoi trovare i risultati a breve termine dell'esposizione menzionata in Esiste qualche informazione scientifica sugli effetti dell'inquinamento atmosferico durante l'esercizio fisico? dove è stato trovato che, immediatamente dopo l'esercizio, i risultati dei test cognitivi possono essere inferiori a causa dell'inquinamento da inalazione, sebbene i risultati siano più un confronto tra chi fa jogging nel paese rispetto a chi fa jogging in città e sembra che riguardi effetti a breve termine.
L'inquinamento atmosferico può influenzare i polmoni causando tosse, starnuti, lacrimazione, mancanza di respiro e attacchi di asma. In un attacco d'asma, i polmoni si gonfiano e le vie respiratorie si restringono, riducendo la quantità di ossigeno che arriva ai polmoni.