In bici trovo naturale mantenere la postura tenendo le braccia tese e caricando il peso sulle maniglie. Questo ha funzionato bene per me, fino a quando non ho bisogno di togliere una mano dalle maniglie per (ad esempio) segnalare un cambio di direzione. Trovo che devo sedermi in verticale sollevando il mio peso sulla sella invece prima di poterlo fare in sicurezza, o rischio di perdere l'equilibrio per il semplice fatto che sto spingendo contro il manubrio con una mano ma non con l'altra.

Questo mi suggerisce che sto non facendo bene, e dovrei provare a sedersi dritto, invece, anche se lo fa sentire "sbagliato" per me.

Ecco un disegno orribile, fuorviante.

Qual è la postura corretta mentre vai in bici? Dove dovrei alleviare il mio peso? Come posso migliorarlo?

No, non sostenere il tuo peso sulle braccia

Le tue mani semplicemente non sono fatte per sostenere tutto quel peso. Se guidi a lungo in questo modo, vedrai aree bianche o rosse sulle tue mani in cui la pressione ha influenzato il flusso sanguigno. È anche probabile che aggravi le lesioni ripetitive dovute alla tastiera. I guanti possono aiutare solo un po '.

Va bene sedersi in posizione verticale con il peso sulla sella, almeno per brevi distanze. Questo è comune nelle bici di tipo "cruiser" o "comfort". Una postura con una schiena dritta verticale è dannosa per la colonna vertebrale quando si ha a che fare con qualsiasi tipo di protuberanza, quindi probabilmente non si desidera quel tipo di posizionamento su percorsi lunghi o difficili.

Ci sono circostanze in cui supporti brevemente una buona parte del tuo peso sulle mani, ma non dovrebbe essere la postura predefinita sulla bici.

L'ideale è piegare il bacino , mantenendo la schiena dritta (o arcuata in avanti). Gomiti leggermente piegati. Peso sulla sella e / o sui pedali . Quasi nessun peso sul manubrio . Mantenere la schiena dritta rende più facile l'impegno dei muscoli del core e mantiene il busto dritto. Questo è anche molto più facile sul tuo collo.

Meh (bici comfort):

Bad (owie):

Si noti che con la colonna vertebrale curva è difficile mantenere il peso dalle mani e poiché la parte superiore della schiena è abbastanza in piano, è necessario sollevare il collo per vedere comodamente in avanti. Questo fa male alla parte bassa della schiena, fa male al collo e fa male alle mani. Cavalcare così per lunghe ferite.

Buona:

Con la schiena dritta, il collo non si piega in modo imbarazzante ed è più facile mantenere il peso lontano dalle mani. Con i gomiti piegati è anche più facile mantenere il controllo delle barre e gestire patch irregolari. La flessibilità del tendine del ginocchio (e di altro tipo) limita la capacità di cavalcare con una buona postura bassa, così come la forza dei muscoli del core. Dovresti essere in grado di togliere facilmente entrambe le mani dalle barre senza che ciò influisca sullo sterzo. Vuoi essere in grado di spingere o tirare le barre con entrambe le mani.

Fantastico (pedalare duramente):

Se prendi una buona postura e pedali più duri, in realtà togli il peso quasi completamente dal sedile e usi le mani per abbassarti (tirando su il manubrio) per fornire una maggiore forza contro i pedali. Se il sedere inizia a diventare un po 'stanco, può essere utile spostare il peso sui piedi per un po'.

Sprint molto breve:

Se stavi gareggiando in modo competitivo, potresti piegare la colonna vertebrale per un breve istante per ottenere un livello extra basso e aerodinamico, ma è probabile che tu stia ancora tirando su il manubrio invece di appoggiarti su di loro. Va bene fare la cosa curva della colonna vertebrale di tanto in tanto, ma non per molto.

Terreno accidentato:

Se c'è un terreno accidentato davanti, con i pedali orizzontali, ti alzi completamente dalla sella, ti accovacci sui pedali e pieghi le braccia. Questa posizione mette molto del tuo peso sulle mani, ma lo fai solo per pochi secondi alla volta.

frenatura:

Se devi fermarti rapidamente, spingi il sedere all'indietro dalla parte posteriore della sella mantenendo il sedere basso, spingiti indietro con le mani e spingi in avanti in avanti mentre tiri le leve del freno. La combinazione di rinforzo contro il manubrio e di spostare leggermente il peso indietro ti impedirà di superare il manubrio.

Pratica:

Potresti provare a tenere le dita attorno alle barre, spingendo la colonna vertebrale in avanti e togliendo tutto il peso dalle mani. A meno che tu non sia un pilota veramente esperto, non suggerirei di staccare completamente le mani dalle barre. Esercitarsi in questo modo un po 'ogni volta che si guida può aiutarti a ottenere di più nella postura corretta su base regolare.

Sicuramente NON vuoi sostenere il tuo peso con le braccia sulla bici per la guida normale. Un'eccezione sarebbe durante una prova a cronometro o una bici da triathlon, dove è meglio sostenere il tuo peso con la struttura dello scheletro della parte superiore del corpo / braccio per salvare le gambe per correre fuori dalla bici.

Durante la guida non TT, il tuo peso dovrebbe essere principalmente in sella con il tuo core che fa molto lavoro di supporto. Altrimenti, la parte superiore della schiena e le braccia possono diventare estremamente affaticate su lunghe distanze. Per non parlare del fatto che hai riscontrato problemi di sicurezza nel sostenere il tuo peso principalmente con le braccia.

Un esercizio / esercizio che è possibile esercitarsi per ottenere il giusto equilibrio di peso è quello di tenere le mani a un pollice dalle maniglie. Dovresti essere in grado di mantenere questa posizione per un periodo di tempo; dì 60 secondi per iniziare. Ovviamente, consiglio di provare questo solo mentre si è in bicicletta o per il ciclista più avanzato.

Sembra che tu possa avere una bici inadatta o una bici che deve essere adattata di più a te. Verificare con un negozio di biciclette locale (LBS). Molti offrono varie opzioni di analisi di adattamento per bici. Alcune opzioni possono essere piuttosto costose (fino a $ 300 USD), ma la maggior parte sono molto più convenienti. E, se stai andando in sella alla tua bici frequentemente e / o per lunghi periodi di tempo, trarrai grandi benefici da una bici adatta.