Come navigarono i marinai prima della proiezione di Mercatore (1536)? [chiuso]


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La proiezione Mercator (1536) deve essere eccezionale per la navigazione nautica. Permette di trovare un rilevamento e mantenere costante questo dovrebbe raggiungere l'obiettivo (se non nella linea più breve). Ma come hanno navigato le persone prima di questo? Ad esempio Magellano circumnavigò il globo ca. 1520.


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Le persone navigavano usando le stelle
Maksim il

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la navigazione per stelle funziona solo senza copertura nuvolosa i Vichinghi navigavano con i loro sensi ... sciencenordic.com/how-vikings-navigated-world
Mapperz

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Si sarebbe interessato a leggere The Age of Reconnaissance di J. Parry scrive un riassunto bene sulla nautica navigazione books.google.co.uk/books/about/...
spk578

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Magellan ha davvero eluso (evitato) il globo? Wiki afferma di aver circumnavigato il globo en.wikipedia.org/wiki/Ferdinand_Magellan , dannato correttore ortografico! buona domanda però. Molti dei primi marinai o rimasero su percorsi ben noti (rotte commerciali) o sperarono di colpire la terra prima che finissero le provviste (e i denti - Scorbuto). Una teoria è che le scoperte preistoriche provengono da pescatori colpiti da tempeste e che trovano terra, non navigano affatto, ma solo sopravvivono, ma si tratta solo di speculazioni.
Michael Stimson,

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È interessante notare che Magellan non ha mai effettivamente circumnavigato il globo mentre è morto nelle Filippine mentre combatteva la tribù Lapu-Lapu. Solo due delle tre navi fecero ritorno a causa della conseguente mancanza di persone dopo i conflitti nelle Filippine. La persona chiave, di autorità, che fece ritorno era Juan Elcano, maestro del Victoria. L'intera storia può essere letta qui: amazon.co.uk/Over-Edge-World-Laurence-Bergreen-ebook/dp/… questa è una lettura divertente!
spk578,

Risposte:


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Esistono diversi modi per navigare attraverso gli oceani senza l'ausilio di mappe e in particolare la proiezione di Mercatore. Vale la pena notare che prima dell'invenzione del cronometro (calcolo della longitudine) nel 1764 non esisteva un modo affidabile per misurare la longitudine quando era fuori dalla vista della terra.

La maggior parte della storia che ho letto include il Mar Mediterraneo, dove la navigazione si svolgeva, nei tempi antichi, lungo rotte costiere o attraverso la navigazione celeste (seguendo le stelle) per navigare attraverso l'oceano aperto. Uno di questi percorsi più lunghi è il famoso viaggio di Nearcho dall'India a Susa dopo le campagne di Alessandro in India. Vale la pena notare che vi è la possibilità di creare grafici e l'intrigante meccanismo di Antikythera che avrà aiutato gli antichi popoli greci nel Mar Mediterraneo.

Nell'Europa settentrionale, le tribù vichinghe usavano pietre (Iceland Spar) per localizzare il sole nel cielo quando era ostruito dalla vista (molto utile nell'Europa settentrionale) per aiutare a seguire il sole in mare aperto.

Alcuni primi strumenti di navigazione includono:

  1. Bussola del marinaio
  2. Portolan Chart che include solo una rosa dei venti per indicare il rilevamento
  3. Astrolabio
  4. Bastone di Jacob
  5. Sestante

Uno dei metodi chiave di volta è la resa dei conti . Qui è dove il navigatore trova la propria posizione misurando la rotta e la direzione. Si parte da una posizione nota e si utilizza una bussola misurando il rilevamento e tenendo conto della velocità, attraverso la misurazione dei nodi su una corda, uno spillo nel punto in cui è più probabile che si verifichino (due uomini lavorerebbero con uno in esecuzione e contando il numero di nodi che passano mentre un altro trasforma un sand-timer, calcolando in tal modo la distanza percorsa in un determinato intervallo di tempo). Naturalmente questo è facilmente errato, ma è il massimo che puoi fare fino a quando non si verificano il cronometro e il GPS :-).

Gli strumenti di cui sopra sarebbero stati disponibili per i marinai durante il XV-XVI secolo (fino al 1536) e avrebbero contribuito principalmente ad accedere alla tua latitudine (cioè all'angolo di Polaris ).

Prima che la pubblicazione Cristoforo Colombo (1492) "scoprisse" l'America, Vasco da Gama viaggiò dall'Africa all'India (1498) e il viaggio di Ferdinando Magellano (1522) circumnavigò la Terra, la navigazione era primitiva ma funzionale, anche se credo per un po 'di fortuna molto è stato realizzato.

La navigazione sarebbe stata attraverso una combinazione degli strumenti sopra e dovuta ad altre variabili ambientali come l'uso di direzioni del vento prevalenti conosciute e segni di terra.

Dai un'occhiata a The Age of Reconnaissance che fa un esame approfondito della navigazione.


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Semplice risposta? Non hanno davvero.

Le loro rotte sono prevalentemente da costa. Quando hanno lasciato le coste conosciute (cioè attraversando continenti non contigui), non avevano davvero idea di dove fossero. La latitudine era OK con una carta stellare, ma la longitudine era impossibile fino a quando il cronometro non fu inventato. La resa dei conti morta esaurisce la precisione abbastanza rapidamente e fallisce completamente in caso di maltempo.

Ricorda che Columbus pensava di aver colpito l'India (da qui le "Indie occidentali" e gli "indiani nativi americani"), il che ti dà un'idea dello stato della navigazione in quel momento. Magellan seguì la rotta di Da Gama attraverso l'Atlantico, ma Da Gama non aveva idea di dove fosse. Magellan saltò lungo la costa del Sud America fino a quando raggiunse la stessa latitudine di partenza (che è qualcosa che poteva dire dalle stelle), a quel punto si diresse a est e sperò di correre in terra prima che finisse il cibo e l'acqua .


Grazie Graham! Solo dopo aver visto alcune immagini di vecchie mappe capisco cosa intendi per coasthopping; la geografia dell'Africa è ben compresa poiché può essere esplorata dalla costa, mentre la geografia del sud e del nord america è quasi inesplorata e non compresa.
Andy,

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NO. Columbus non pensava di essere arrivato in India a causa della cattiva navigazione, ma perché calcolava erroneamente le dimensioni del pianeta. Questo è il motivo per cui i suoi contemporanei non credevano che potesse raggiungere l'India: conoscevano le dimensioni della Terra e sapevano che nessuno poteva fare un viaggio che da tempo le navi dell'epoca. Columbus pensava di essere arrivato in India perché aveva colpito la terra nella posizione approssimativa (in base al tempo in cui viaggiava) che pensava dovesse essere l'India.
vsz

IIRC Oltre all'errore nelle dimensioni del pianeta, anche a quel tempo nessuno era abbastanza sicuro di quanto fosse grande l'Eurasia. Combinati, questi posizionano l'Asia molto più vicino all'ovest dell'Europa, attraverso un solo oceano, rispetto alla relaity. Vedi ad esempio la mappa Toscanelli (c'è un'immagine che fluttua attorno ai dati di quella mappa riproiettati sulla proiezione di Mercatore) o sull'Erdapfel.
Casuale 832

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Navigazione polinesiana

I polinesiani osservarono e impararono un catalogo stellare di declinazione e ascensione retta - Ciò consentì loro di (a) identificare e nominare un corso di navigazione, (b) trasmetterlo oralmente a un altro navigatore, (c) seguire un tale corso.

La mia comprensione è che hanno imparato "catene" - una catena è una sequenza di stelle che si alzano approssimativamente allo stesso angolo di distanza dal polo celeste osservato (nord o sud). La catena è caratterizzata da (i) deviazione angolare dal polo e (ii) corrispondenza di fase al giorno dell'anno e all'ora della notte.

Le posizioni delle isole nell'oceano possono essere scoperte perché riflettono le onde dell'oceano in anelli concentrici con l'isola. Un navigatore che abbia dimestichezza con le onde principali può seguire una ondulazione incrociata (riflessa) direttamente verso tale isola.

Questo articolo di Wikipedia menziona questi e fornisce una descrizione molto più completa. https://en.wikipedia.org/wiki/Polynesian_navigation

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