Sono un programmatore GIS a tempo pieno per la polizia della contea di St Louis (Missouri).
La prima cosa su cui lavoro sono i piani di gestione delle emergenze. Modelli di alluvione, piani di evacuazione, piani di sicurezza, mappe di infrastrutture critiche, popolazioni sensibili, mappe di analisi dei rischi (pericoli sovrapposti a infrastrutture critiche e popolazioni sensibili). Il mio più grande progetto fino ad oggi è stato la presentazione del nuovo sistema di allarme esterno (che ci ha permesso di risparmiare circa $ 2,4 milioni rispetto al vecchio design del sistema). La risposta è una parte importante del mio lavoro quando si verificano disastri, in particolare la valutazione dei danni e la mappatura delle zone di impatto, ma i disastri sono rari per la maggior parte delle aree (non per noi).
Successivamente viene mantenuto e, soprattutto, automatizzato il controllo degli errori dei 911 database correlati (MSAG, ALI, ecc.) Ciò include il mantenimento dei livelli di mappatura per il sistema di invio assistito da computer. Le parti delle repliche del database spaziale e del database spaziale diventano piuttosto complesse. Il controllo degli errori ha portato alla creazione di alcuni enormi banchi di lavoro FME, in particolare per ESN / MSAG.
Il prossimo è la denuncia dei crimini, in particolare l'integrazione del geocodifica con i rapporti sui crimini in modo che io possa preparare mappe degli incidenti per il pubblico e i politici. Le mappe di calore in realtà non sono così popolari, ma vengono utilizzate. Collaboro anche con ricercatori geospaziali per generare set di dati di ricerca e fare analisi più dettagliate (come getis ord gi * e statistiche di scansione).
Assisto regolarmente con responsabilità professionale (affari interni) all'analisi dei dati AVL per rispondere ai reclami dei cittadini. Inoltre aiuto regolarmente le unità di pianificazione e analisi che stanno sviluppando piani di beat.
Occasionalmente faccio foto oblique e aeree per la pianificazione di unità tattiche. Non faccio nulla con la sorveglianza ad alta risoluzione, poiché si tratta di una violazione del 4 ° emendamento senza un mandato e non riesco a vedere nulla ottenuto con un mandato. Ho appena iniziato a lavorare su immagini aeree dal vivo di elicotteri e mappe per quei sistemi.
Agli agenti di polizia piace molto l'idea di poter mappare i cavi, ad esempio parole, veicoli sospetti, ecc. Nell'area di un crimine. Tuttavia, vi sono alcune importanti questioni relative alla privacy e al quarto emendamento che consentono agli agenti sul campo di eseguire quel tipo di mappatura. Anche per qualcuno addestrato nell'analisi spaziale, ci sono molte ipotesi che creano insidie analitiche in cui si trasformerà accidentalmente qualcuno in un sospetto che non ha alcun legame con il crimine.
La mappatura mobile non è un'area molto grande. Molto semplicemente, quasi nessuno ha ancora implementato la fase ii / next gen 911. Quando lo fanno, tutto ciò che fai è utilizzare le stesse mappe di base dell'invio con un altro record. Questo è diverso dalla consapevolezza situazionale all'interno dell'auto. Questo è molto popolare, ma quasi sempre fatto con applicazioni di terze parti (a causa delle interfacce di invio coinvolte). Tuttavia, esiste anche una grande quantità di gestione dei dati spaziali dietro la consapevolezza situazionale.
Quindi, se dovessi scegliere gli argomenti in ordine, direi gestione dell'emergenza, invio assistito da computer / 911, consapevolezza situazionale di comando / quadro operativo comune, piani di beat, mappatura del crimine pubblico, mappatura del crimine interno, consapevolezza della situazione all'interno dell'auto e unità supporto (ad es. pianificazione tattica, responsabilità professionale, ecc.).
Consiglio vivamente di contattare Ryan Lanclos, Jennifer Shottke, John Beck o Tom Patterson con ESRI per ulteriori idee. Ho lavorato con tutte queste persone in precedenza e li consiglio vivamente.
