La pompa dell'acqua è una pompa meccanica che è uno dei dispositivi a cinghia del tuo motore.
Questa pompa è ciò che fa circolare il liquido di raffreddamento (quando le parti sono indicate per l'acqua, significano liquido di raffreddamento.Tubi dell'acqua, uscita dell'acqua, ingresso acqua, pompa dell'acqua, ecc. Sono tutti dotati di refrigerante).
L'uscita dell'acqua è semplicemente un tubo, ad un'estremità è il blocco motore, dall'altra parte c'è un tubo collegato al radiatore.
C'è sia una presa d'acqua che una presa d'acqua, questi sono i due punti in cui il refrigerante scorre dentro e fuori dal blocco motore.
Poiché il tuo era un "alloggiamento" di scarico dell'acqua, potrebbe essere la posizione del tuo termostato. Sul mio motore, l'alloggiamento del termostato è collegato all'ingresso dell'acqua, non all'uscita. Sono certo che i produttori usano sempre posizioni diverse e denominano teorie in ogni momento. L'alloggiamento contiene il termostato che è un dispositivo sensibile alla temperatura che determina se il refrigerante passa attraverso il radiatore o meno.
Quando si accende il veicolo per la prima volta, si desidera che raggiunga la temperatura di esercizio, quindi non si desidera ancora raffreddare il liquido di raffreddamento attraverso il radiatore, quindi il termostato lo mantiene bloccato fino al raggiungimento di una determinata temperatura. Una volta raggiunta tale temperatura, si apre permettendo al refrigerante di fluire attraverso il radiatore per raffreddarsi.
L'uscita dell'acqua potrebbe fuoriuscire a causa della corrosione, di un punto di guasto nel metallo o di una guarnizione difettosa.
A seconda del tuo veicolo e del negozio in cui l'hai portato (immagino la concessionaria), $ 1200 non mi sorprende a sostituirlo. La pompa dell'acqua viene in genere eseguita contemporaneamente alla cinghia di distribuzione, in quanto è necessario rimuovere quasi tutte le parti per entrarvi.
Cambierò la mia pompa dell'acqua sulla mia macchina questo fine settimana solo perché ho già intenzione di avere il mio radiatore fuori e tubi. La pompa dell'acqua se avessi acquistato OEM sarebbe stata di $ 100 invece dei $ 30 che sto pagando per uno aftermarket quindi c'è una certa differenza ma la maggior parte di $ 1200 è probabilmente lavoro.