2004 Mercury Monterey - Gli indicatori di direzione [Auto-annullamento] si accendono dopo una svolta

Ho notato che un problema relativamente innocuo, ma particolarmente fastidioso, è sorto con la mia Mercury Monterey del 2004 (più o meno identica a una Ford Freestar dello stesso anno modello). Normalmente, accendo l'indicatore prima di effettuare un cambio di direzione / corsia / ecc. (perché sono un autista decente) e l'indicatore di direzione si spegne da solo dopo che ho girato il volante per raddrizzare il veicolo una volta che ho finito di girare.

Da quello che posso dire, c'è una sorta di pignone / sistema a molla collegato al volante che riporta lo stick degli indicatori di direzione nella posizione centrale / spento una volta che il volante gira nella direzione opposta a quella indicata dal segnale di svolta.

Tuttavia, questo meccanismo sembra ora attivare il segnale di svolta opposto invece di spegnere solo il primo. Per esempio, se metto il mio segnale di svolta a sinistra, gira a sinistra (girando il volante a sinistra nel processo), quindi ruota la ruota a destra per raddrizzare l'auto, la freccia sinistra si spegne e la freccia destra gira se stesso.

Questa macchina ha già avuto uno stupido numero di problemi nei suoi 10 anni di esistenza (incluso, ma non limitato a, un convertitore di coppia richiamato, un computer con motore danneggiato dall'acqua, un altro computer danneggiato dall'acqua, un antifurto difettoso, un cablaggio difettoso del baldacchino e altre malattie) - probabilmente avremmo potuto farlo sostituire sotto le leggi Lemon se i problemi fossero stati effettivamente risolti quando sono saltati fuori. Spero che questo sia qualcosa di gratuito / economico / facile da risolvere che può essere fatto a casa.

Qualcuno può fornire informazioni sul perché questo potrebbe accadere?

Sembra che il tuo interruttore multifunzione sia probabilmente cattivo.

Dovrebbe essere abbastanza facile tirare questo interruttore per ispezionarlo. ho trovato queste istruzioni per ottenere l'accesso :

L'annullamento degli indicatori di direzione fa parte della funzione dell'interruttore multifunzione. Questo è un interruttore montato sul piantone dello sterzo mediante 2 viti. Una volta tolti i coperchi, è possibile vedere le viti, rimuoverle e sostituire l'interruttore. Il nuovo si cancellerà bene. Non vi è alcun microinterruttore in questo sistema, il rumore di clic che si sente usato per essere un dito caricato a molla di plastica bypassando la funzione di cancellazione per la direzione opposta quando si gira la ruota. Questo è ciò che ha rotto l'interruttore e ora non si estende più. Capirai meglio quando comprerai il nuovo switch per $ 75- $ 100 e lo proverai nella tua mano. Qui è il numero di parte di Ford, (5F2Z13K359AAA) ma probabilmente può trovarlo più conveniente in un negozio di ricambi auto piuttosto che il rivenditore. Andrà bene   Inoltre, ecco la procedura per togliere le coperte.   Prima rimuovi le tre-quattro viti che tengono insieme i coperchi dal fondo. Quindi dovresti essere in grado di rimuovere il coperchio della colonna inferiore. Il cilindro della serratura è nel modo per il coperchio superiore, quindi è necessario rimuovere anche quello. Guarda sotto la colonna per il foro di accesso per rilasciare il lucchetto. Nella posizione "On" puoi quindi premere il perno di rilascio con un trapano da 1/8 "(o strumento simile) e far scorrere semplicemente il blocco, quindi il coperchio superiore si staccherà e potrai procedere all'interruttore.

Personalmente suggerirei di rimuovere l'interruttore prima di acquistarne uno nuovo per vedere se c'è qualcosa bloccato nel meccanismo (la parte del sistema di guida che effettivamente spinge lo spegnimento). Per inciso, guardando online per la parte, sembra che il prezzo di questi articoli sia aumentato un po ', più come nella gamma $ 100-125. Dovrebbe essere un facile acquisto e una facile sostituzione.