Quando si guida l'auto a 100-120 km / h il volante inizia a vibrare

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Guido una Ford Fiesta che ha totalizzato 110 000 km complessivi. Quando percorro 100-120 km / h su una strada liscia, il volante inizia a vibrare e la vibrazione diminuisce quando riduco la velocità. Immaginavo che il problema fosse nelle gomme, quindi ho sostituito le gomme anteriori con altre nuove, ma ho ancora quella vibrazione alle alte velocità. Ottengo anche queste vibrazioni quando guido ad alta velocità e improvvisamente rallento verso un dosso. Qualcuno può darmi un'idea per una soluzione?

— curioatpeak123
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C'è qualche aggiornamento al problema delle vibrazioni sullo sterzo. Ho lo stesso problema con la mia fista. Ho nuovi pneumatici michelin xm2 (guidati ~ 2000kms).

— Rohit Upmanyu,

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I pneumatici sono sbilanciati o è possibile un cerchio piegato. Riportalo dove sono state montate le gomme e di 'loro che hai una vibrazione.

Se hai una vibrazione quando usi i freni che si allontanano quando togli il piede dal freno, potresti avere dei rotori deformati. Vorrei prendere la macchina del problema del bilanciamento dei pneumatici prima di affrontare i rotori. Potresti ricevere vibrazioni solo dalle gomme, quindi devi prima ripararle.

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I soliti colpevoli sono uno o più dei seguenti (dalla più alla meno probabile):

punti piatti su pneumatici causati da perno della ruota o freni di bloccaggio
cerchi sbilanciati
cerchioni piegati
pneumatici (molto) economici
ammortizzatori usurati
rotori dei freni deformati
cuscinetti ruota usurati
noci allentate
boccole di sospensione usurate
bracci di controllo allentati.

— Capitano Kenpachi
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Quanti anni hanno le gomme? Aggiungerei "allentamento delle cinture degli pneumatici". Ho avuto un veicolo perfettamente funzionante che iniziava a vibrare a velocità perché le gomme erano quasi alla fine della loro vita e le cinture interne erano separate. Un controllo visivo delle gomme mostrerà un'ondulazione sul battistrada.

— timbo,

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Controlla anche i dischi e le pastiglie dei freni. Se vengono indossati gli elettrodi, possono danneggiare i dischi e causare vibrazioni

— Dzianis Yafimau
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Sono appena stati montati nuovi cerchi e pneumatici ad alte prestazioni su un CLK430 del 2001. Stessa vibrazione attraverso il volante a 100 chilometri all'ora (ish) ..... indipendentemente dalla superficie stradale ..... andando a ottenere i fronti ribilanciati prima come hanno fatto un allineamento e controllato le sospensioni durante l'installazione. Pubblicherò i risultati.

— Steve B.
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Concordo con la risposta che una delle quattro ruote è sbilanciata. I pesi di piombo che vengono posti durante il bilanciamento delle ruote quando i pneumatici vengono montati per la prima volta tendono a cadere nel tempo. Il bilanciamento delle ruote e la pressione dei pneumatici corretta e uniforme in tutte le ruote possono correggere il problema.

— Romeo Manabat
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