"Squittì" davanti a destra quando si gira

Ciao, ho un rumore incredibilmente frustrante proveniente dalla parte anteriore destra della macchina. Si è verificato solo dopo aver sostituito pastiglie e rotori. Si verifica quando si gira a sinistra (peso a destra) e occasionalmente si prosegue dritto. Sembra peggiorare con il caldo (ad es. Il caldo peggiora, o le unità più lunghe peggiorano). La frenata sembra liberarsene o almeno sopprimerla. Molto più evidente a velocità più elevate.

Ecco un video per una descrizione più accurata. (Inizia a metà strada). http://youtu.be/nX1TOWUcits Cose che ho provato:

riposizionare le pastiglie dei freni assicurandosi che le linguette di usura non raschino il rotore.
piegare indietro la 'protezione' in lamiera del rotore.
ingrassare le slitte della pinza e pulirle.
rimettere le vecchie pastiglie dei freni.
sostituire il mozzo anteriore (escludere il cuscinetto ruota)
sostituire la pinza anteriore destra e le linee dei freni (e ovviamente spurgare).

Non sono sicuro di cos'altro fare, questo mi sta facendo impazzire. Ho ammesso la sconfitta e l'ho portato da un meccanico solo per dare un'occhiata, ha detto che tutto sembra a posto e mi ha consigliato di cambiare la pinza, cosa che ho fatto ...

A parte il rumore, i freni eseguono un pedale eccezionale, piacevole, senza brividi.

Grazie per la lettura attendo suggerimenti ...

brakes steering noise

— user2818700
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Sei sicuro che la gomma non stia sfregando su qualcosa durante la curva? Sì, è un suono davvero fastidioso! Sembra che tu abbia fatto tutto il possibile per farlo bene, però.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Sì, sicuramente le gomme non si sfregano. Ho un'altra teoria disperata che vorrei testare: quando i freni si surriscaldano, le pastiglie si espandono? E spingi le pinze fuori una piccola quantità, questo piccolo cambio è sufficiente per assicurarti che la pinza colpisca il bordo interno. Domani controllerò il gioco della pinza e se è davvero minuscolo, sostituirò un cerchio di scorta e osserverò.

— user2818700

Ho avuto una situazione molto simile con la mia moto, un suono scricchiolante quando la guido. Ma nessun suono si interrompe quando applico le pause. Questo mio amico mi ha detto di spingere la bici all'indietro in modo che il disco ruoti in senso inverso all'interno delle pastiglie, e se c'è qualcosa bloccato nel mezzo viene rimosso. Ora, essendo un pilota più esperto, inutile dirlo, mi sono divertito così tanto da lui e ho persino usato alcune parole non così amichevoli con lui. E poi l'ha fatto per me e credetemi, ha funzionato. Qualche metro indietro e il suono si è appena fermato !! Non chiedere perché. Non ne ho davvero idea. Lo ha fatto magicamente.

— You_Shall_Not_Pass

Mi dispiace non so come rispondere sul cellulare ... comunque intendi guidare in retromarcia e frenare? Se è così, l'ho fatto sicuramente dato che sto guidando l'auto in queste condizioni da più di una settimana :(

— user2818700

Se ci fosse un problema di liquidazione, non sarebbe lì quando si ripristinano i vecchi freni. Inoltre, dovrebbe essere molto facile vedere un problema di spazio su dove si sta sfregando il cerchio in primo luogo. Solo a pensarci di più, potrebbe essere necessario guardare più da vicino le boccole nel resto della sospensione. Dai un'occhiata ai giunti sferici superiori / inferiori (se in dotazione), alle boccole inferiori del telaio ad A, alle boccole di supporto ammortizzatore / puntone, ecc. Se queste aree sono usurate, potrebbe consentire un tipo di sfregamento che causa le armoniche che senti. Sto solo pensando ad alta voce a questo punto.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Potrebbe sopportare il gioco, ma dato che l'hai verificato, controlla i perni di scorrimento della pinza. Forse anche pastiglie o hardware dei freni scadenti.

— Dee8o8
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Ehi, benvenuto nel sito. Controllalo. È una buona panoramica. mechanics.stackexchange.com/tour Questo è un sito di controllo qualità. Funziona diversamente da un forum. Dobbiamo procurarti un rappresentante in modo da poter lasciare commenti sulle domande. Se vai in giro qui puoi vedere come è diverso da un forum. Grazie per i contributi e controlla quel link. Saluti!

— DucatiKiller

Potrebbe essere un problema di allineamento che mette i rotori in un legame costante e non consente abbastanza sollievo quando i freni sono a riposo.

— John Hite
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