Old Cars Burning Oil: Quanto costa troppo?

Ho sentito dire che è "normale" che le auto più vecchie brucino una certa quantità di olio e che non sia davvero un problema.

La mia domanda è quanto è troppo? A quale soglia il petrolio bollente diventa un problema per una "vecchia" macchina e come si definisce "vecchio" in questo caso?

oil

— Robert S. Barnes
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Regola del pollice? Se riesci a vedere il fumo, è troppo. Alcune persone non lasciano che questo li infastidisca. Inoltre, non lasciare confondere le perdite di olio con l'uso di olio. Sicuramente due problemi diversi ed è curato in due modi diversi.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

In realtà è normale per le auto nuove e moderne consumare petrolio.

Non esiste un numero fisso, ma come regola generale è spesso d'accordo che fino a circa 1 quarto di litro o 1 litro di olio per 1000 miglia (ad esempio su 6L di olio dalla coppa dell'olio) è considerato un olio del tutto normale tasso di consumo; d'altra parte, più di 1 litro per 1000 km è probabilmente un consumo eccessivo di petrolio.

Come altri hanno menzionato, questo non deve essere confuso con perdite di olio, dove l'olio cola a terra da sotto il motore - nessun consumo di olio di questo tipo dovrebbe essere considerato normale.

— cnst
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Sembra una buona informazione, qualche riferimento?

— Robert S. Barnes

Fondamentalmente si basa sui commenti nei vari forum, in cui le persone si lamentano che la loro nuova auto sportiva consuma mezzo chilo di petrolio ogni 1k miglia, anche dopo il periodo di rodaggio, e il rivenditore non farà nulla al riguardo .

— cnst

Quindi, dopo 3000 miglia, i veicoli sono regolarmente bassi di 3 litri di petrolio? Ciò non suona affatto, e certamente non è la mia esperienza.

— RockPaperLizard

@Ellesedil Wow, è bizzarro. Dopo 2000-3000 miglia, alla maggior parte dei veicoli mancava la metà del loro petrolio, e dopo 4000-6000 miglia la maggior parte dei veicoli non avrebbe olio in loro, e il produttore affermerebbe che tutto sta funzionando bene?

— RockPaperLizard

"Dovresti controllare il petrolio e la pressione dei pneumatici ad ogni fermata per la benzina" - Ci si chiede perché nessun produttore o dipartimento governativo si preoccupi che il 99,9% dei proprietari di auto non stia apparentemente mantenendo correttamente i loro veicoli o pneumatici. Dal momento che quasi nessuno segue effettivamente istruzioni del genere (nel bene o nel male), suppongo che l'inclusione di tali istruzioni sia solo un CYA legale e un modo per i produttori di uscire dal dover pagare per le riparazioni in garanzia.

— RockPaperLizard

Se il petrolio è inferiore a 3/4 dopo 6 mesi o dopo 10000 km, è troppo. Stai usando l'olio graduato raccomandato? Verificare con Repco o BNT se l'hai nel tuo paese o il tuo rivenditore di ricambi locale non un meccanico, a meno che non sia il concessionario di auto.

— CarlJB
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