Dove posso praticare un foro nella mia chiave Ford?

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Ho una chiave (per una Ford Focus del 2006) e il bit che la collega al portachiavi si è rotto.

Ho potuto risolvere il problema praticando un foro e collegando il portachiavi. Ma al suo interno ci sono alcuni disegni elettronici (quindi non puoi semplicemente copiare la chiave e avviare l'auto con essa). Dove si trova un luogo sicuro in cui praticare un foro? O come posso allenarmi (senza una macchina a raggi X) dove è possibile eseguire il drill in sicurezza ?!

Chiave

ford key

— Jeremy Miles
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questa è una chiave su cui è uscito il transponder, abbattendolo con un coltello da rasoio. il transponder è una cosa dall'aspetto di un magnete nero, l'ho contrassegnato in bianco. come puoi vedere, un sacco di spazio sulla parte superiore per la foratura

— Joe
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Usa un po 'di Sugru su di esso

Riattaccò il mio telecomando

Ha una consistenza gommosa, quindi non si staccherà quando lascerai cadere le chiavi. Usa un pezzo di metallo o di plastica per la "traversa" e sugru attorno ad esso.

— osxconor
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Ho aggiunto un link per coloro che non sanno cosa sia Sugru. (Ho pensato inizialmente che fosse un refuso per "zucchero" e mi sono confuso molto.)

— Nate Eldredge,

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Perché non costruire la parte posteriore della chiave con araldite [resina epossidica] e poi perforarla?

— dave
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Un po 'in ritardo, ma: un'altra opzione, se ne trovi una adatta, è un copri chiave in gomma che scivola sulla parte superiore della chiave.

Esempio arbitrario (non necessariamente adatto per la tua chiave) :

Dovrebbero funzionare abbastanza bene e non richiedere di modificare o riparare fisicamente la chiave.

— Jason C
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Devo aggiungere che questa è una soluzione molto accurata. Preferirei questo al sugru o qualcosa del genere.

— Berendschot,

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Il coperchio dovrebbe staccarsi (per sostituire la batteria e quant'altro), quindi puoi praticare un foro dove preferisci con l'elettronica a piena vista.

— Corse di leggerezza in orbita
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Nessuna copertura - nessuna batteria. Immagino che il transponder sia qualcosa come RFID che non ha bisogno di un alimentatore.

— Jeremy Miles,

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@JeremyMiles - È esattamente quello che sarebbe. C'è un piccolo chip che viene eccitato da (di solito) un anello che gira intorno al commutatore di accensione, che quindi legge anche il segnale che ritorna dal transponder. Pensa a come funzionano i tag nei grandi magazzini quando il rilevatore si spegne. Nessuna batteria lì. La differenza è che questi hanno un codice univoco e specifico che può essere letto dal computer quando è sotto tensione. Se corrisponde a ciò che è memorizzato, l'auto si avvia. In caso contrario, l'auto non rimarrà in esecuzione a lungo se si avvia affatto.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Quindi non ci sono nemmeno pulsanti di sblocco / blocco lì? Noioso!

— Razze di leggerezza in orbita,

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inserisci qui la descrizione dell'immagine

Ho usato una ventosa di plastica, oro a metà e super gluenit

— user52495
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Se hai ancora due chiavi "CHIPPED" funzionanti, puoi programmare una nuova terza chiave. Ho dovuto farlo qualche anno fa su uno dei nostri camion di lavoro. Acquista una chiave per chip vuota, tagliala e segui le istruzioni in questo link. Programma CHIAVE FORD CHIP
Se hai capito bene, funziona la prima volta. Quindi puoi mettere il vecchio rotto nel cassetto come backup.

— spicetraders
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Puoi anche creare un "clone" con una sola chiave scheggiata. Funzionerà su quel veicolo ma non può fare più chiavi. Il trucco è trovare un fabbro per tagliare la chiave per te. La maggior parte o vuole venderti una chiave troppo costosa o è stata urlata per averne rovinata una prima. Mi hanno fatto tagliare una chiave su un semplice blank (chiave Ford pu vecchia), sono uscito e quando ha funzionato; Sono tornato e ho detto "Fai un ottimo lavoro, ora taglia questo. Comprendo i rischi"

— Doug Morgan
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